高职汽车学生能力水平现状调研分析
最后更新时间：2024-02-24
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论文导读：我院毕业生在校期间所掌握的专业技能与生产一线的技术要求差距大吗？”回答“有一定差距”的较多。可以看出，与岗位零距离对接是用人单位的希望，也是目前高职汽车人才培养的弱项，另外，高职毕业生欠缺的能力还有社交能力、组织管理能力、专业应用能力及处事和应变能力等，这些涵盖社会能力、专业能力及方法能力的范畴，是值得
【摘要】基于以就业为导向的职业教育目标，本文采用电话访谈、实地访谈、毕业生问卷调查、专家访谈会等方式对高职汽车专业学生的能力水平现状进行了调研分析，为高职汽车专业的课程体系设置及课程改革方向提供相应的依据。
【关键词】高职汽车专业学生能力水平调研分析启示
1674－4810（2012）19－0015－02
根据《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高［2006］16号）和《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》（教职［2011］12号），高职院校应积极探索和实践工学结合人才培养模式的创新，构建以就业为导向体现终身教育理念的课程体系。本文以乐山职业技术学院汽车专业的毕业生为研究对象，对高职汽车专业学生的能力水平现状进行调研，为高职汽车专业教育教学改革工作提供有针对性的指导。
调查对象中，国有企业2家、民营企业6家，共8家，其企业职工的学历分布中，初中毕业的占42%，高中及中职生占43%，大专或高职生占13%，本科及以上的占2%。以上数据说明，要提高汽车企业员工的学历档次及总体素质，高职汽车专业学生的缺口大，市场需求也大。以乐山汽车市场为例，各类汽车品牌的4S店相继开张。特别是进入2010年，乐山车市兴起了最大的一轮建店潮。随着全国车市的继续繁荣，乐山车商建4S店的热情高涨，在金名仕乔迁新址之后，其旗下的上海大众、斯柯达、雪佛兰、别克、雪铁龙等几大品牌的4S店全部升级换代，接着华茂一汽大众4S店、北京现代天威4S店、明友奥迪4S店、江淮明和4S店、征程荣威名爵4S店、进口现代4S店、天牛瑞麒4S店、天牛东风标致4S店、天牛东风悦达起亚4S店、达美比亚迪4S店、红中一汽通用4S店、哈飞4S店、安捷东风本田4S店、一汽奥迪4S店等相继落成。如此繁荣的汽车市场，高技能的汽车专业毕业生的需求量一定会大增。
2．汽车企业用人的素质和能力要求调查
下表中，在“很重要”一列中，高居百分比榜首的是“具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力”，这说明，汽车行业技术日新月异，我们培养的高职生，不但应具有高技能更应具有系统的应用知识的能力，这样才能具有可持续发展的能力。在“重要”这一列中，高居百分比榜首的是“具有团队合作、协调人际关系的能力”，这也是我们应该注重培养的高职生的综合素质能力。
3．用人单位对毕业生质量的评价
据毕业生质量反馈用人单位调查表中的数据统计，“我院毕业生经过多长时间后能进行岗位独立操作？”回答在“三个月内或半年内”的较多；“在完成任务中，我院毕业生在方法上是否有创新意识？”回答“很少有”的较多；“您认为我院毕业生在校期间所掌握的专业技能与生产一线的技术要求差距大吗？”回答“有一定差距”的较多。
可以看出，与岗位零距离对接是用人单位的希望，也是目前高职汽车人才培养的弱项，另外，高职毕业生欠缺的能力还有社交能力、组织管理能力、专业应用能力及处事和应变能力等，这些涵盖社会能力、专业能力及方法能力的范畴，是值得我们深思和改进的问题。
4．毕业生反馈调研
根据《乐山职业技术学院社会需求与培养质量年度报告（2012）》，具有良好公信力的中国第三方教育数据咨询和质量评估机构MICOS对乐山职业技术学院毕业半年后的2011届高职毕业生进行调研，绝大部分学生反馈，在能力方面，最应该提高的能力是“说服他人”和“谈判技能”；在知识方面，最应该提高的是“法律与政府政策”。
据毕业生调查表的数据统计，在对我院汽车专业毕业生的调研中，“您认为在校期间获得最有用的证书”一项回答较多的是“汽车驾驶证书和汽车维修工职业资格证书”；“您认为本专业应重点加强的职业素质”一项回答较多的是“创新能力”。可以看出，毕业生的这些选择，与汽车企业的用人需求是一致的。
创新能力是指对事物（包括自然界、社会及人本身等）的现象和本质进行分析、综合、推理、想象，从而激发新的灵感，发现新的规律，提出新的知识和新方法，创造出新产品、新工艺、新成果的能力。
随着信息技术的广泛运用，当今时代呈现出了信息化、知识化和全球化的特征，创新对于经济社会发展的强大推动作用，远远超过了以往的任何时候。“要迎接科学技术的突飞猛进和知识经济迅速兴起的挑战，最重要的是坚持创新，勇于创新”；“一个没有创新能力的民族，难以屹立于世界先进民族之林”。因此，培养高职学生的创新能力，已成为信息时代高等职业教育发展的必然趋势。创新是全球经济发展的主导力量。应用知识和添加创意成为经济活动的核心。高职教育培养的高等应用型人才，其不只是继承性应用，而是创造性应用，不只是对现有知识、技术、方法的应用，而是通过不断地学习新知识、新技术、新方法，创造性地分析新情况，解决新问题，不但能胜任现实职业，而且具有一定的发展潜力。因此，培养学生的创新精神和创新能力应成为高等职业教育的职责。
高职汽车专业可以采用行动导向教学法，通过自主学习培养创新能力。行动导向教学法的提出并推行源于世纪之交的德国职业教育领域兴起的一场学习领域里的改革。1998年德国联邦州长联席会议通过并发布学习领域方案，确定了“以行动为导向”的教学法在职业学校教育改革中的基础地位，又在以后的“双元制”教学中大量应用，实践证明这是一种非常有效的能力训练教学方摘自：学士论文www.7ctime.com
法。一位教育家曾说过：“讲给我听，我会忘记；指给我看，我会记住；我自己动手，我才能理论文导读：，典型工作任务是：组织、实施汽车的销售计划，完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个业务过程；与相关人员进行业务沟通和技术交流。市场部市场专员、计划员、市场总监，典型工作任务是：制定汽车营销推广方案，联系厂家，进行资源管理，进行网络营销，组织广告和品牌推广活动。车险理赔部的保险专员、保险主管要负责
解。”这段话，完全符合现代认知心理学的原理，即在学习过程中，通过不同途径所掌握的知识比例是不源于：论文格式排版www.7ctime.com
同的：听觉20%、视觉30%、视听50%、自己动手的可达到90%。所以只有更多地给学生做的机会，他们才能更好地消化理解知识。因此，行动导向教学法的特点就是“学中做，做中学”，即是教师将授课内容寓于任务中，引导学生完成任务，学生在任务实施的过程中自主学习，学生完成这一任务，教师也完成了教学内容。可见，它特别强调的是让学生在行动中完成学习，在完成具体的工作任务过程中完成学习而且是自主的、负责任的、独立的学习。
可以看出，在行动导向教学法中，学生是学习过程的主体，教师是学习过程的组织者与协调人；遵循“获取信息、决策、计划、执行、检查、评估”这一完整的“行动”过程序列，让学生在自己动手的实践中，掌握职业技能、习得专业知识，构建属于自己的经验和知识体系，从而培养创新能力。
2．通过汽车专业核心课程的项目化课改实现“与就业岗位零距离对接”
在高职教育探索新的课程模式的过程中，融工学结合、教学做于一体的项目化课程教学模式脱颖而出，它不仅代表了高职教育教学改革的发展方向，也成为高职教育摆脱学科型课程束缚，推广与应用行动导向教学法最为广泛的一种课程教学模式。项目的选择方法、项目化课程教学的整体设计与单元设计，项目化教学的理论基础、基本概念、基本原则、实施步骤及效果评价是职业教育界正在探讨的热点问题。
第一，分析汽车行业岗位典型工作任务，为能力训练项目任务的创设打好基础。客户服务岗位群的专员，典型工作任务是：接待客户，客户回访，进行客户关系管理，维护客户关系，促进一般客户发展为忠诚客户，汽车性能登记交接等。汽车检测岗位群检测员或检测师，典型工作任务是：组织、实施汽车的故障检测，与相关人员进行业务沟通和技术交流。汽车维修岗位群的维修员或维修师，典型工作任务是：组织、实施汽车的故障排除与维修。技术支持岗位群的技术员或技术总监，典型工作任务是：对检测与维修工具的管理、维护，为专业维修人员提供技术支持等。汽车销售岗位群的销售顾问、销售助理、展厅经理或销售总监，典型工作任务是：组织、实施汽车的销售计划，完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个业务过程；与相关人员进行业务沟通和技术交流。市场部市场专员、计划员、市场总监，典型工作任务是：制定汽车营销推广方案，联系厂家，进行资源管理，进行网络营销，组织广告和品牌推广活动。车险理赔部的保险专员、保险主管要负责接受客户委托，为客户设计车辆投保方案，对车辆保险条例进行据实说明，出具报单和相关文件凭证；接受客户的报案，对事故车辆能够进行现场查勘，正确进行事故损失估损，能够正确计算赔付额，并整理出具相应文件凭证等。
明确了岗位工作任务，我们就需要对课程进行项目化的改革，以真实的工作任务作为载体，训练学生具备岗位所需的工作能力。
第二，推行“实境育人”工学结合的人才培养模式，强化能力训练。高职学院汽车专业可以尝试与汽车企业双方共同制定专业人才培养方案，共同承担教学任务，共同研发技术项目，共同编写特色教材，共同参与教育教学管理，共同监控教育教学质量；可以构建职业综合能力培养的课程体系，确定专业核心课程，安排培养综合素质课程；在课堂教学中，形成学习领域（课程）内的小型主题学习单元，设计出学习领域（课程）的学习情境，实现学习领域（课程）的系统化和具体化，建立突出职业能力培养的课程标准。以工作任务为导向，推行真实工作任务引领、真实产品项目为载体的教学做一体的教学模式；在促进学生动手技能的培训中，可建设集“生产、教学、技能鉴定、研发”四位于一体的校内生产性实训基地，通过校内外实践教学基地的建设，着重培养学生的综合职业能力，保证三年培养期技能不间断的教学主线，实现“岗位基础技能——岗位专项技能——岗位综合技能”职业能力递进的培养要求。
第三，推行毕业生双证书制度，为与就业岗位对接做好资质准备。与职业资格证书并举，有利于提升学生的就业能力。汽车后市场企业的人才需求为汽车维修工、汽车检测工、汽车配件管理、汽车前台服务、汽车保险营销、汽车定损、汽车美容等岗位。需要高级汽车维修工，汽车驾驶证，中、高级汽车维修电工等证书。为此，在汽车专业人才的培养方案中，要加入学生取得行业资格证书的内容，并给予相应的学分，促使学生考取行业资格证书。
综上所述，基于以就业为导向的职业教育目标，为切实提高高职汽车专业学生的能力水平，项目化课程改革应成为高职汽车专业教学改革的切入点。
参考文献
［1］2009年德国职业教育教学法及教学质量管理培训班学习指南
［2］姜大源.职业教育学研究新论［M］.北京：教育科学出版社，2008
［3］戴士弘.职业教育课程教学改革［Z］.北京：清华大学出版社，2007
〔责任编辑：庞远燕〕
【摘要】基于以就业为导向的职业教育目标，本文采用电话访谈、实地访谈、毕业生问卷调查、专家访谈会等方式对高职汽车专业学生的能力水平现状进行了调研分析，为高职汽车专业的课程体系设置及课程改革方向提供相应的依据。
【关键词】高职汽车专业学生能力水平调研分析启示
1674－4810（2012）19－0015－02
根据《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高［2006］16号）和《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》（教职［2011］12号），高职院校应积极探索和实践工学结合人才培养模式的创新，构建以就业为导向体现终身教育理念的课程体系。本文以乐山职业技术学院汽车专业的毕业生为研究对象，对高职汽车专业学生的能力水平现状进行调研，为高职汽车专业教育教学改革工作提供有针对性的指导。
一、调研方式、范围及对象
调研采用电话访谈、实地访谈、毕业生问卷调查、召开专家访谈会等方式，调研范围为四川乐山、眉山区域内及成都市的相关行业与企业等。参与调研的对象有行业专家、行业协会及管理部门相关人员；企业负责人、总工程师及部门主管，检测与认证机构相关人员；企业的车间主任、技术人员、工段长、操作工；用人单位企业负责人、人事主管及本专业毕业生等。二、调研数据汇总与分析
1．行业从业人员基本情况及市场需求情况调查对象中，国有企业2家、民营企业6家，共8家，其企业职工的学历分布中，初中毕业的占42%，高中及中职生占43%，大专或高职生占13%，本科及以上的占2%。以上数据说明，要提高汽车企业员工的学历档次及总体素质，高职汽车专业学生的缺口大，市场需求也大。以乐山汽车市场为例，各类汽车品牌的4S店相继开张。特别是进入2010年，乐山车市兴起了最大的一轮建店潮。随着全国车市的继续繁荣，乐山车商建4S店的热情高涨，在金名仕乔迁新址之后，其旗下的上海大众、斯柯达、雪佛兰、别克、雪铁龙等几大品牌的4S店全部升级换代，接着华茂一汽大众4S店、北京现代天威4S店、明友奥迪4S店、江淮明和4S店、征程荣威名爵4S店、进口现代4S店、天牛瑞麒4S店、天牛东风标致4S店、天牛东风悦达起亚4S店、达美比亚迪4S店、红中一汽通用4S店、哈飞4S店、安捷东风本田4S店、一汽奥迪4S店等相继落成。如此繁荣的汽车市场，高技能的汽车专业毕业生的需求量一定会大增。
2．汽车企业用人的素质和能力要求调查
下表中，在“很重要”一列中，高居百分比榜首的是“具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力”，这说明，汽车行业技术日新月异，我们培养的高职生，不但应具有高技能更应具有系统的应用知识的能力，这样才能具有可持续发展的能力。在“重要”这一列中，高居百分比榜首的是“具有团队合作、协调人际关系的能力”，这也是我们应该注重培养的高职生的综合素质能力。
3．用人单位对毕业生质量的评价
据毕业生质量反馈用人单位调查表中的数据统计，“我院毕业生经过多长时间后能进行岗位独立操作？”回答在“三个月内或半年内”的较多；“在完成任务中，我院毕业生在方法上是否有创新意识？”回答“很少有”的较多；“您认为我院毕业生在校期间所掌握的专业技能与生产一线的技术要求差距大吗？”回答“有一定差距”的较多。
可以看出，与岗位零距离对接是用人单位的希望，也是目前高职汽车人才培养的弱项，另外，高职毕业生欠缺的能力还有社交能力、组织管理能力、专业应用能力及处事和应变能力等，这些涵盖社会能力、专业能力及方法能力的范畴，是值得我们深思和改进的问题。
4．毕业生反馈调研
根据《乐山职业技术学院社会需求与培养质量年度报告（2012）》，具有良好公信力的中国第三方教育数据咨询和质量评估机构MICOS对乐山职业技术学院毕业半年后的2011届高职毕业生进行调研，绝大部分学生反馈，在能力方面，最应该提高的能力是“说服他人”和“谈判技能”；在知识方面，最应该提高的是“法律与政府政策”。
据毕业生调查表的数据统计，在对我院汽车专业毕业生的调研中，“您认为在校期间获得最有用的证书”一项回答较多的是“汽车驾驶证书和汽车维修工职业资格证书”；“您认为本专业应重点加强的职业素质”一项回答较多的是“创新能力”。可以看出，毕业生的这些选择，与汽车企业的用人需求是一致的。
三、调研启示
1．采用行动导向教学法培养学生的创新能力创新能力是指对事物（包括自然界、社会及人本身等）的现象和本质进行分析、综合、推理、想象，从而激发新的灵感，发现新的规律，提出新的知识和新方法，创造出新产品、新工艺、新成果的能力。
随着信息技术的广泛运用，当今时代呈现出了信息化、知识化和全球化的特征，创新对于经济社会发展的强大推动作用，远远超过了以往的任何时候。“要迎接科学技术的突飞猛进和知识经济迅速兴起的挑战，最重要的是坚持创新，勇于创新”；“一个没有创新能力的民族，难以屹立于世界先进民族之林”。因此，培养高职学生的创新能力，已成为信息时代高等职业教育发展的必然趋势。创新是全球经济发展的主导力量。应用知识和添加创意成为经济活动的核心。高职教育培养的高等应用型人才，其不只是继承性应用，而是创造性应用，不只是对现有知识、技术、方法的应用，而是通过不断地学习新知识、新技术、新方法，创造性地分析新情况，解决新问题，不但能胜任现实职业，而且具有一定的发展潜力。因此，培养学生的创新精神和创新能力应成为高等职业教育的职责。
高职汽车专业可以采用行动导向教学法，通过自主学习培养创新能力。行动导向教学法的提出并推行源于世纪之交的德国职业教育领域兴起的一场学习领域里的改革。1998年德国联邦州长联席会议通过并发布学习领域方案，确定了“以行动为导向”的教学法在职业学校教育改革中的基础地位，又在以后的“双元制”教学中大量应用，实践证明这是一种非常有效的能力训练教学方摘自：学士论文www.7ctime.com
法。一位教育家曾说过：“讲给我听，我会忘记；指给我看，我会记住；我自己动手，我才能理论文导读：，典型工作任务是：组织、实施汽车的销售计划，完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个业务过程；与相关人员进行业务沟通和技术交流。市场部市场专员、计划员、市场总监，典型工作任务是：制定汽车营销推广方案，联系厂家，进行资源管理，进行网络营销，组织广告和品牌推广活动。车险理赔部的保险专员、保险主管要负责
解。”这段话，完全符合现代认知心理学的原理，即在学习过程中，通过不同途径所掌握的知识比例是不源于：论文格式排版www.7ctime.com
同的：听觉20%、视觉30%、视听50%、自己动手的可达到90%。所以只有更多地给学生做的机会，他们才能更好地消化理解知识。因此，行动导向教学法的特点就是“学中做，做中学”，即是教师将授课内容寓于任务中，引导学生完成任务，学生在任务实施的过程中自主学习，学生完成这一任务，教师也完成了教学内容。可见，它特别强调的是让学生在行动中完成学习，在完成具体的工作任务过程中完成学习而且是自主的、负责任的、独立的学习。
可以看出，在行动导向教学法中，学生是学习过程的主体，教师是学习过程的组织者与协调人；遵循“获取信息、决策、计划、执行、检查、评估”这一完整的“行动”过程序列，让学生在自己动手的实践中，掌握职业技能、习得专业知识，构建属于自己的经验和知识体系，从而培养创新能力。
2．通过汽车专业核心课程的项目化课改实现“与就业岗位零距离对接”
在高职教育探索新的课程模式的过程中，融工学结合、教学做于一体的项目化课程教学模式脱颖而出，它不仅代表了高职教育教学改革的发展方向，也成为高职教育摆脱学科型课程束缚，推广与应用行动导向教学法最为广泛的一种课程教学模式。项目的选择方法、项目化课程教学的整体设计与单元设计，项目化教学的理论基础、基本概念、基本原则、实施步骤及效果评价是职业教育界正在探讨的热点问题。
第一，分析汽车行业岗位典型工作任务，为能力训练项目任务的创设打好基础。客户服务岗位群的专员，典型工作任务是：接待客户，客户回访，进行客户关系管理，维护客户关系，促进一般客户发展为忠诚客户，汽车性能登记交接等。汽车检测岗位群检测员或检测师，典型工作任务是：组织、实施汽车的故障检测，与相关人员进行业务沟通和技术交流。汽车维修岗位群的维修员或维修师，典型工作任务是：组织、实施汽车的故障排除与维修。技术支持岗位群的技术员或技术总监，典型工作任务是：对检测与维修工具的管理、维护，为专业维修人员提供技术支持等。汽车销售岗位群的销售顾问、销售助理、展厅经理或销售总监，典型工作任务是：组织、实施汽车的销售计划，完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个业务过程；与相关人员进行业务沟通和技术交流。市场部市场专员、计划员、市场总监，典型工作任务是：制定汽车营销推广方案，联系厂家，进行资源管理，进行网络营销，组织广告和品牌推广活动。车险理赔部的保险专员、保险主管要负责接受客户委托，为客户设计车辆投保方案，对车辆保险条例进行据实说明，出具报单和相关文件凭证；接受客户的报案，对事故车辆能够进行现场查勘，正确进行事故损失估损，能够正确计算赔付额，并整理出具相应文件凭证等。
明确了岗位工作任务，我们就需要对课程进行项目化的改革，以真实的工作任务作为载体，训练学生具备岗位所需的工作能力。
第二，推行“实境育人”工学结合的人才培养模式，强化能力训练。高职学院汽车专业可以尝试与汽车企业双方共同制定专业人才培养方案，共同承担教学任务，共同研发技术项目，共同编写特色教材，共同参与教育教学管理，共同监控教育教学质量；可以构建职业综合能力培养的课程体系，确定专业核心课程，安排培养综合素质课程；在课堂教学中，形成学习领域（课程）内的小型主题学习单元，设计出学习领域（课程）的学习情境，实现学习领域（课程）的系统化和具体化，建立突出职业能力培养的课程标准。以工作任务为导向，推行真实工作任务引领、真实产品项目为载体的教学做一体的教学模式；在促进学生动手技能的培训中，可建设集“生产、教学、技能鉴定、研发”四位于一体的校内生产性实训基地，通过校内外实践教学基地的建设，着重培养学生的综合职业能力，保证三年培养期技能不间断的教学主线，实现“岗位基础技能——岗位专项技能——岗位综合技能”职业能力递进的培养要求。
第三，推行毕业生双证书制度，为与就业岗位对接做好资质准备。与职业资格证书并举，有利于提升学生的就业能力。汽车后市场企业的人才需求为汽车维修工、汽车检测工、汽车配件管理、汽车前台服务、汽车保险营销、汽车定损、汽车美容等岗位。需要高级汽车维修工，汽车驾驶证，中、高级汽车维修电工等证书。为此，在汽车专业人才的培养方案中，要加入学生取得行业资格证书的内容，并给予相应的学分，促使学生考取行业资格证书。
综上所述，基于以就业为导向的职业教育目标，为切实提高高职汽车专业学生的能力水平，项目化课程改革应成为高职汽车专业教学改革的切入点。
参考文献
［1］2009年德国职业教育教学法及教学质量管理培训班学习指南
［2］姜大源.职业教育学研究新论［M］.北京：教育科学出版社，2008
［3］戴士弘.职业教育课程教学改革［Z］.北京：清华大学出版社，2007
〔责任编辑：庞远燕〕