论文导读：控制要求高，要求挡墙基本位于小变形状态，因而土工格栅蠕变时需有较高的抗拉模量，同时设计强度应以蠕变变形状态的强度为基础，。
论文导读： 摘要：粉煤灰是我国主要的工业固体废料之一，目前，火电厂的迅速增加，粉煤灰的排放量与日俱增，露天堆放的粉煤灰不仅占用大量。
论文导读：机理、计算理论和工作性状的研究，并将它应用于工程实践，不仅有很高的学术价值，也具有广泛的实际意义。参考文献：彭娟 钢筋混。
论文导读：筋土挡墙的水平变形的发生分施工期和竣工后两个阶段。施工期发生的水平变形可以通过施工中不断调整面板的位置来控制，人们往往关。
论文导读： 【摘 要】在我国加筋土挡墙已经得到广泛的应用，是对于国内的建设工程的一项重大突破。加筋土挡墙的稳定性很强，有效防范外部。
论文导读：中文摘要5-6英文摘要6-7引言7-9临床探讨9-11结果11-18讨论18-32结论32-33参考文献33-35成果与作用35-36不足与展望36-37文献综述3。
论文导读： 摘要：阐述加筋土挡墙在京石二通道项目的施工工艺和过程控制点，旨在更好的推进加筋土挡墙的推广，指导和提高以后类似工程的施。
论文导读： 摘要：加筋土结构主要是通过在土中加入土工复合材料来改善土体的整体性和限制土体的局部变形。在许多实际问题中，仍然没有可靠。
论文导读： 摘要：土工格栅加筋土挡墙是一种轻型支挡结构。它是由面板、拉筋（土工格栅）和填料三部分共同组成的复合结构物。它依靠填料与。
论文导读： 1 引言加筋土（reinforced earth or mechanically stabilized earth or MSE）是一种在土中埋设抗拉强度较高的材料而形。
论文导读： 摘要：绍兴至诸暨高速公路途经典型丘陵地带,边坡防护工程量大且必须重视生态景观。而当前,国内高速公路边坡支挡的结构与生态防。
论文导读：数模型适用性,并提出了可以描述应变软化的剪应力-剪切位移式。4 加筋土循环剪切试验结果表明：在循环剪切试验中,法向位移体现为。
论文导读：是说，当筋材的模量增大到一定程度时，边坡变形的决定因素是筋土的界面摩擦限制，进一步加大筋材模量的作用不大。关键词：加筋土。
论文导读：—同工作机理的阐述和简洁的设计计算才是工程应用所企求的。2 结语经过数十年的工程应用，土工合成材料取得了迅速的发展，也积累。
论文导读：加筋土挡墙为代表,通过论述浅析、室内外试验探讨和数值模拟对筋土相互作用机理、生态型加筋土挡墙的破坏失稳机理、动力特性、稳。
论文导读：在分析了土工合成材料加筋土挡墙破坏形态的基础上，总结归纳了国内外有关土工合成材料加筋土挡墙极限平衡法、极限状态法和有限单。
论文导读：时为粘性土。设土样破坏时的最大主应力为，土样侧面的最小主应力3，根据土样破坏时土样的摩尔园与土样的库仑强度线相切的条件，。
论文导读： 摘 要：利用fLac数值模拟软件来分析土工格栅加筋粉煤灰挡墙稳定性。通过强度折减，当折减系数达到某一数值时，系统达到不稳定。
论文导读： 摘要：宜昌市发展大道改扩建工程施工过程中，在K2+490--K2+600处路基加宽需对边坡进行加固。方案设计阶段根据该路段地勘报告，。
论文导读：心X=-5 3Y=22 26，半径R=22 88)。整体滑动最不利安全系数FSd=1 378(圆心X=-2 12Y=19 08，半径R=19 33)。由上述结论可知，加筋挡。