有关于人力资源管理关于如何加强高速公路人力资源管理深思

论文导读：
1009-4202（2013）10-000-02
摘 要 随着我国高速公路交通事业的发展，高速公路建设的发展达到了前所未有的突破，人力资源是企业发展当中重要的组成因素，而且还有很强的灵活性，人力资源管理在我国高速公路的建设中发挥着非常重要的作用，给我国国民经济的发展提供了强大的能量，但是我国的高速公路管理单位仍然存在着许多问题，比如在人才的缺乏，给当前高速公路建设带来了一定的障碍，笔者需要根椐自身的发展要求，针对高速公路管理单位人力资源的管理提出相应的对策。
关键词 人力资源 高速公路 企事业单位 人才
在20世纪30年代，美国的著名的管理学家梅奥在霍家实验中得到一个重要的结论，员工的积极性来源于企业内部人际关系的协调，只有来源于员工高昂的士气，企业的高层管理者就必须注重在生产经营过程中保护劳动者的人身安全，要创造良好的工作环境，能提高合理的工作报酬和适当的工作保障，建立先进的企业文化，实施管理制度，有助于调动员工的积极性和创造性。企业不仅要善待员工，而且还要积极地源于：论文大纲怎么写www.7ctime.com
参与各种各样的社会活动中来，自觉履行社会的责任，吸引员工和投资者。

一、高速公路企业人力资源概述

(一)高速公路企业人力资源的发展特点

高速公路企业人力资源组成非常复杂，既有学历低的，同时也有高素质和经验丰富的技术人员，还有一些知识水平高的大学生。有一部分大学生作为新鲜的血液注入到高速公路企业当中，推动了高速公路企业的整体素质，但是大部分的员工却是经验的匮乏，他们价值观的不同导致了高速公路人力资源系统有相当多的复杂性。

(二)人力资源布局非常分散

高速公路的工程项目存在着流动性强的特点，它不像生产型企业具有固定的生产部门。主要是因为高速公路企业是项目的建设者和公路的养护者，所以它的具体的组织机构是随着工程项目的变化而不变地变化，比如根椐某个工程项目，企业需要根椐项目规模的大小和技术要求，组建一个适合项目发展的管理机构，同时随着工程项目的结束，同时加强人员结构的调整，所以高速公路施工企业的人力资源呈现出分散性和流动性。

二、公路行业人力资源管理存在的问题

(一)缺乏高素质的管理人才

企业在发展过程中需要人才人，但是缺乏高素质的经营管理方面的人才，科学技术是第一生产力，专业技术人才受到高度重视是理所当然的事情，但是管理人才的重要性不容小视，国有高速公路管理人员大多是技术起家，重技术、轻治理。大部分的管理人员认为经营管理人员并没有直接创造最大的经济效益，所以并没有建立相应的机制，长期下去，导致有能力的经营治理人才被埋没，那些没有经营治理能力的人员只有通过种种关系去占据重要的治理岗位，使管理部门变成了养闲人的地方。

(二)人员结构并不是很合理

高速公路人员主要表现在层次的结构上，高层次人才比较少，并不能满足现代企业的发展需求，所以表现在专业结构上存在着重技术轻管理的现象，尤其是公路养护技工的技术带头人、项目经理和养护公司负责人等管理人员的缺乏，导致整个企业的整体水平无法达到现代企业的发展要求。

(三)复合型人的匮乏

随着企事业单位改革的步伐比较大，对于科技和管理人才的素质要求也在不断地提升，所以人才的交流调动也会非常地频繁，同时由于许多职工长期以来从事的岗位学方法比较单一，所以形成的单技能人才非常多，但是复合型人才却非常缺乏，对于公路行业人事制度改革工作的实施和人才的交流。

(四)绩效考核水平低下

在绩效管理方面，大部分的高速公路的运营都是采用上世纪的“德、能、勤、绩”的考核，所以这种考核的手段缺乏从对员工管理的角度出现，这种管理往往只注重对员工个人进行管理的角度进行出发，所强调的考核是与利益分配相互之间的关系，从而忽略了对组织发展和维持，并不能充分发挥考核的主体效应。绩效考核操作主要强调的是“德”、“勤”，对于可量化的绩效却是一笔带过，考核过度简单和随意，其考核结果所划分的是“优、良、合格”的考核，考核者往往需要凭借印象进行相互之间的考评，主观性的随意性也比较大，影响了考核的公平和公正。

(五)薪酬体系并不健全

在薪酬管理当中，不少国有高速公路仍然采用的是“工资+奖金”的分配制度，如果分配手段过度单

一、则会表现出极端的趋势：一是论文导读：

同一岗位级别之间没有有效的绩效衡量的手段，员工收入容易出现平均主义；同时另一个极端则出现不同岗位级别之间的收入差距正在不断地扩大，这样的薪酬管理体系，在分配过程中往往不能真正体现员工的绩效和对组织的贡献，极大地抹杀了员工的工作积极性，有的企业甚至把员工的收入与收费额和车流量进行挂钩，但是没有注意到现实情况存在着差异，从而影响了公平。

三、加强高速公路企业人力资源管理具体措施

(一)加强对企业人力资源管理的高度重视

建立科学系统的人力资源管理制度，提高高速公路施工企业人力资源的管理水平，使企业的人力资源管理能够起到促进企业发展的作用，首先我们需要对企业人力资源管理高度重视，在企业内部建立一个科学系统的人力资源管理制度。中国加入世贸后，人力资源开发和管理制度是企业竞争关注的焦点。作为现代化的高速公路企业，需要建立以本企业的计算机管理系统，对于企业人力资源组成和分布进行全面综合地分析，确定有待开发和所需高素质人才的人数，并制定对企业人力资源管理的评价体系，建立起一个流畅的企业人力资源管理的网络，使企业人力资源管理为企业的选择和培养，创造一个良好的环境。
同时我们需要更好地制定和贯彻人力资源管理制度，培养出更加专业的人力资源管理队伍，对于现有的人事管理人员进行专业的培训，充分挖掘高素质的人才。
（二）建立高效和多方位的人才激励政策 人力资源管理最重要的目标是充分利用企业的人力资源，使员工能够最大程度地发挥重要的作用，但是单纯地依靠科学的人力资源考核是不够的，而是需要建立以绩效考核为主的多方位的激励手段，实现人力资源激励体系的多元化发展，通过提高员工的生活质量，保证实现人力资源的管理。
我们知道高速公路施工企业在传统上需要采用薪资的激励，这是一个非常有效的手段，随着社会的发展，人们对于自我价值的实现也在发生着巨大的改变，所以对于年轻一代的技术人员，仅仅依靠物质激励是非常难满足企业的发展需要，近些年来，高速公路企业人才流失严重，尤其是06年高学历的职工辞职比较多，并不是因为待遇比较低，而是因为自我的价值无法得到实现，看不到自己未来的发展方向，所以高速公路施工企业需要从其他们方面去进行员工激励。

(三)企业需要加强企业的内聚力

企业的形像的好坏，直接决定了企业的内聚力，企业能否自觉地履行相关的社会责任，最根本的原因是要有人本思想，了解员工的内心需要，善待每一位员工，创造良好的条件，改善员工的福利，所以我们必须营造一个安全、洁净的生态环境，给每个员工提高和发展相关的广阔的空间，这样才能加强人力资源的内聚力，内聚力是企业核心竞争力的本质所在，如果一个企业出现一盘散沙，内部就会出现勾心斗角，而且员工的人心也会动摇，不管企业的设备如何地先进，领导的能力有多强，这个企业都是前途无量的。

(四)强调企业“以人为本”的管理理念

要想加强企业员工培训，只有注重员工的职业生涯进行设计，只有在传统的管理模式中，对于员工的管理主要强调的是控制和服众，所以高速公路施工企业由于体制方式的原因，有些企业的员工是军人转工，国有企业的体制改革源于：科研方法与论文写作www.7ctime.com
，所以人力资源管理强调的是员工对于组织集体的服务，但是忽略了对员工积极引导，所以要加强高速公路企业人力资源的管理，更应该强调的是以人为本，以人为中心，提高管理者和员工的沟通，真正做好人的管理。
四、结论
随着我国加入世贸，高速公路施工企业面临着巨大的挑战，市场竞争归根到底是人才的竞争，随着经济发展的到来，高素质、复合型和开创型的人才慢慢成为高速公路企业发展的源动力，现代企业只有拥有人才，才能够在市场竞争中取得胜利，所以在国内高速公路施工项目非常少的情况下，如果要走出国门拓展海市场，那么就高速公路企业就需要建立人力资源管理机制，吸引高素质的人才。
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