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浅谈张拉钢结构施工工艺-

最后更新时间:2024-03-30 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:12801 浏览:55842
论文导读:
摘要:张拉结构作为当前控件结构发展的主流方向,越来越受到当前建筑施工的重视,成为发展和研究的重点方向和话题。在张拉结构施工的过程中,张弦梁、张弦穹顶结构都应用较多。本文就饿和当前张拉应力结构施工手段和施工措施进行分析和阐述。
关键词:张拉结构;施工工具;钢结构
在张拉结构施工的过程中,是通过张拉弦地面组合,空间节点跨段组装,区段整体平移到位。在主展厅东西两侧搭设拼组胎架,在台架上分段组拼张弦衍架,并完成钢索张拉,然后吊装整榀张弦衍架,在形成借鉴,逐渐平移。

一、钢结构制作与拼装

张弦钢桁架的分段制作与拼装都在现场制作厂胎架上进行,采用卧式组装,每榀段分十一段制作,大约11米一段,质量控制在13t左右,在每段桁架成型之后,并根据其要求进行拼装。分段桁架预拼组装定位采用点焊连接,主要考虑方便杆件吊装、拆卸和减少对相贯面坡口的影响。

1、张弦桁架拼装的顺序

张弦桁架拼装顺序:拼台、支承点尺寸定位——胎架搭设——分段桁架拼装——分段桁架上胎架拼装——电焊—安装腹杆——安装钢索和锚具——索的张拉——验收交付安装。
2、安装
张弦桁架的整榀拼装胎架设在展览大厅的两侧跨段地面上,采用正造法立式拼装施工,以利于钢桁架的下弦搭设在展览大厅东西两侧跨端的地面上,使得其拱高和跨度按照一次张拉方案计算确定,胎架的刚度。整体稳定性、不沉降及其不变形是保证钢桁架制作满足设计进度要求的主要关键因素。

3、受力特点

胎架两端的支撑点承受全部横加重量和施工荷载;两端胎架与钢桁架的接触面一段在张拉的时候能够宽度方向滑动,另外一段不能够滑动但是可以转动。

4、保证方法

观察胎架沉降的均匀性,根据实际情况进行局部的调整或者加固,对不均匀的沉降引起的高差,采用千斤顶进行处理,并根据其调整的方式调整至符合要求后的牛腿侧面上,重设职场版固定,做到最小范围内无限制定位。

5、桁架整榀拼装的顺序

从中间向两边对称进行,按照实际就为的位置调整固定,有300t吊机将桁架吊绳胎架,在拼装的过程么一分段的时候,利用全站仪对桁架尺寸进行实施测量,包括构件上抬价钱,预拼焊接完成之后,监测桁架节点标高位置、水平投影长度,桁架测完治,及时的调整超偏尺寸无误之后才能进行焊接,焊接从中间开始,向两边对称进行,为了控制焊接变形及确定韩就饿收缩预留量,桁架焊接前要进行又掉表行的接点做焊接工艺评定,并有次制定出本焊接施工工艺。
二、张拉
张弦桁架下弦为单根337 平行高强度钢索,中间通过夹具与腹杆相连,二端通过LM.337特制冷铸锚体系与三角桁架相连接。三角桁架焊接完毕并经验收合格后才能进行钢索安装和张拉。

1、钢索安装流程

钢索的安装流程为钢索进场验收一放索、就位一在索的标记处夹紧锻钢夹具一安装一头锚具和部分腹杆与夹具连接一安装另一端锚具和剩余部分腹杆与夹具连接一两端同时同步按0—20%—60%一100%分级张拉分段读数,一同步观测桁架径向、跨向、矢向位移量一检测索力、关键受力杆件内力一验收合格后吊装。

2、胎模张拉控制

胎模张拉控制分二个阶段,脱离胎模前张拉力控制,脱离胎模后跨中起拱位移控制。在张拉力130t到150t桁架逐渐脱离胎模的关键阶段,安排人员对脱离进行直接观察,当矢高达到规定值时,立即停止张拉,测拉索张力和复核跨度值。为了保证各桁架腹杆位置的一致性,以中间腹杆作为基准,协调二端张拉值。由于张弦桁架跨度大,变形对气温变化反应敏感,因此需记录拼装交验和张拉完毕时的环境温度,在二者温差大于5~C时,要考虑在张拉测跨距时由此引起的跨距变化。

三、起吊、平移、就位、固定

钢桁架起吊分东西二个作业线施工,每个作业线配置四台(桁架两端各设两台)GT160和一台300 t吊机。GT160塔吊起重性能为:工作半径R=4 m,起重量9—2X40 t二80 t,有效高度H二43 m。单榀桁架重量为130 t,最高安装高度约为40 m。采用四点吊将张弦桁架抬吊就位在滑道上。300t吊机负责安装两榀主檩条支撑,同一区间的第一榀张弦钢桁架起吊到位后,由于端部桁架还未安装, 单榀桁架处于不稳定状态,这时两端塔吊不能卸钩,必须在桁架二端和跨中间方向临时固定,第二榀张弦桁架起吊到位且与端部桁架S1连接完毕后才能卸钩,确保张弦桁架稳定。起吊过程主要监控张弦钢桁架起吊重心位置,因为张弦钢桁架的理论重心位置高于吊点平面外70 em,属高重心起吊,当两端起吊点高差大于127 em,呈25。斜角时,桁架重心才偏离吊点平面范围,引起倾覆。四台吊机采用了计算机联机控制起吊,实际起吊时没有出现高重心倾斜现象。
由于现场条件限制,吊机无法直接将桁架安装在架构滑道上,因此需要在跨端将滑道在东西两端接触22m,接触的部分的滑道有64型军用导梁作为承重梁。在结构设计的过程中需要设置滑道和滑道预埋件,在桁架结构上药设置滑移台车和太扯与结构的连接加固等处理措施和处理手段。张弦钢桁架的品议同步控制仪计算机控制为主,源于:7彩论文网免费论文网站www.7ctime.com
辅助以人工观察,计算机控制液压牵引,并将两端牵引偏差控制在 允许范围内,其控制参数为亮点同步水平牵引距离的15~264m。
钢屋盖一个区间牵引到位之后,需要进行支座转换,即是通过屋盖的临时支座全部质量转换成为永久支座支撑屋盖的质量,转换方法是先安装展览大厅的主桁架车族,缓慢降低整个钢屋盖,直至永久支座直接支撑与预埋件。永久固定支座和单向滑道支座的下支座,根据支座对位,控制在允许偏差的范围内,必要的时候用千斤顶和范例加校正。对位之后用电焊按照设计要求进行固定。
四、监测
张弦式钢桁架预应力施工第一控制是变形控制,张拉力及内力大小是第二控制。但由于杆件内力的大小是结构承载能力的直接反映,因此内力检测在反映结构的安全性上仍是第一位的,尤其对于本工程新型大跨度张弦式钢桁架,需测试内力值以检查计算模式的正确性。选择了一次张拉方案的同时,设计确定了张拉时桁架变形控制值及杆件内力预期值。跨中起拱值为张论文导读:质量,带动当前社会的平稳健康发展。■上一页12
拉最终控制目标,桁架缩短值是屋架移位导轨的依据,索端力为施工张拉力,拉索和所选定的桁架杆件计算内力及应变值用于监控桁架受力。位移测量的方法:每一榀桁架都要进行位移测量。以 跨中为主控制点,两个四分之一跨点为参考控点。预应力 张拉时,控制跨中点到理论起拱位置。
内力测量方法:拉索内力测试首选电阻应力计,在拉索跨中点C安装应变计,在预应力张拉时,拉索端的内力值从千斤顶压力表上读出。桁架应变量测采用温度白补偿方法,外界温度影响小,静态应变仪DH3816性能稳定,钢杆件测试数据可靠稳定
五、结束语
随着社会发展过程中,各种施工手段和施工措施的逐步完善,在张拉钢结构施工的过程中是采用各种相关技术手段进行分析与控制的过程,严格控制施工环节和施工工艺,提高施工质量,带动当前社会的平稳健康发展。■