简述保值航空公司航油成本制约及对策学术

论文导读：析18-224.1美西南航空航油套期保值成功方案分析18-204.2东航航油套期保值失败方案分析20-214.3套期保值对行政定价的改进21-225完善航油成本制约管理的改善倡议22-305.1生产能力的规模方式应用，优化生产能力22-255.2加强各管理级价值链的关系，加强合作进行飞机“瘦身”25-275.3加强全面质量管理力度，航油套保锁定成本
摘要：航油成本在航空公司的总成本中已占有相当大的份额，是航空运输成本管理中的重要内容，特别是最近的十年里，中国航油成本呈较高递增走势，中国航空运输业已步入微利时代。优化航油管理已成为当下我国航空公司经营中刻不容缓的重点项目。本论文对航空公司航油成本制约居高不下的近况进行了分析，以航油定价到利用的全历程进行航油成本制约点分析，并着重简介了航油套期保值对制约航油成本的影响及相关航油成本制约倡议，从期促进航空公司节油降本工作的有效开展。本论文首先简介了航油成本探讨的目的及作用及相关背景，通过航油的行政定价和航空公司的相关管理层级设置及主要责任对航油成本畸高的主要理由进行了阐述。根据主要理由结合我国具体国情进行分析，阐述了行政定价的不可避开性，及管理层级工作衔接不畅导致的航油成本增多。针对行政定价不足，通过相关方案简介了航油套期保值的办法；对于管理方面，其主要表现在航油的消耗量上面，应通过节油技术及节油管理系统进行制约。最后，本论文通过上面陈述的分析探讨，总结了航空公司航油成本制约的一些改善倡议。提出倡议后对整个论文做出了总结和下一步的探讨方向。关键词：航油成本论文成本制约论文行政定价论文套期保值论文
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Abstract5-7
1 引言7-9

1.1 选题背景7

1.2 探讨目的及作用7-8

1.3 探讨范围及框架8-9

2 我国航油成本制约的现行管理方式9-14

2.1 行政定价9-11

2.

1.1 我国航油行政定价的背景9-10

2.

1.2 行政定价的内涵综述10-11

2.2 航空公司航油管理的部门设置及主要职责11-14

2.1 航空公司主要航油管理部门的设置12-13

2.2 航油管理主要部门的职责13-14

3 航油成本制约中的不足14-18

3.1 行政定价的垄断性14-16

3.

1.1 行政定价的不可避开性14-15

3.

1.2 行政定价带来的不足及影响15-16

3.2 由于管理不到位带来的成本制约漏洞16-18
4 国内外航油成本制约方案分析18-22

4.1 美西南航空航油套期保值成功方案分析18-20

4.2 东航航油套期保值失败方案分析20-21

4.3 套期保值对行政定价的改进21-22

5 完善航油成本制约管理的改善倡议22-30

5.1 生产能力的规模方式应用，优化生产能力22-25

5.2 加强各管理级价值链的关系，加强合作进行飞机“瘦身”25-27

5.3 加强全面质量管理力度，航油套保锁定成本27-28

5.4 建立航油储备机制，制约航油成本28-30

6 结束语30-32

6.1 本论文结论30

6.2 本论文探讨问题及今后需进一步探讨的不足30-32

致谢32-33
参考文献33-34