简谈伸缩缝试析目前如何做好桥梁伸缩缝施工监理工作中国

论文导读：，从而导致伸缩缝营运环境下降。3）伸缩装置安装是桥梁施工最后几道工序之一，容易忽视内部质量管理，施工人员疏忽大意，伸缩装置锚固钢筋焊接的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝本身造成隐患。4）沥青摊铺前伸缩缝开槽处处理不足、平整度差、强度不足，导致沥青中上
摘 要：桥梁伸缩缝施工不仅会影响到整个的桥梁施工质量，也会影响到桥梁的整体美观。本文从桥梁伸缩缝病害成因出发，指出桥梁伸缩缝病害涉及设计方面、施工方面，并对伸缩缝装置施工准备阶段监理、施工阶段的监理、伸缩缝施工中的环境保护和安全措施监理进行了细致的分析，希望能更好的保证桥梁伸缩缝施工监理工作的进行。
关键词：桥梁；伸缩缝；监理
Abstract: Construction will not only affect the bridge construction quality of the bridge expansion joint, the overall appearance can also affect the bridge. This article from the bridge expansion joint disease cause of disease, that relates to the design, construction of bridge expansion joint, and the expansion joint device construction preparation stage, construction stage supervision, supervision of the construction of the expansion joint of environmental protection and safety supervision carried out detailed analysis, hoping to better ensure the bridge expansion joint construction supervision the work.
Key words: bridge expansion joints; supervision;
中图分类号：U415.1
1 桥梁源于：论文开题报告www.7ctime.com
伸缩缝病害成因分析
1.1 设计方面的原因。1）梁端部在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁结构桥面板端部刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄、横向联系较弱，导致桥面板反复变形过大。2）伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响，伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量。选型不当，采用过小的伸缩间距，导致伸缩装置破损。3）使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装置，材料和结构选择不当，防水、排水设施不完善，造成锚固件受腐蚀，粱端和支座侵蚀严重。4）设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料的选择、强度，标准较低，致使伸缩装置营运质量下降。
1.2 施工方面的原因。1）伸缩装置两侧水泥混凝土和沥青混凝土铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。加上刚柔相接，容易产生台阶，最终引起伸缩装置的破坏。2）后浇混凝土浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降。3）伸缩装置安装是桥梁施工最后几道工序之一，容易忽视内部质量管理，施工人员疏忽大意，伸缩装置锚固钢筋焊接的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝本身造成隐患。4）沥青摊铺前伸缩缝开槽处处理不足、平整度差、强度不足，导致沥青中上面层摊铺后平整度差，伸缩缝安装后行车舒适性差、跳车严重。
2 伸缩缝装置施工准备阶段监理
2.1 承包人工作。1）施工负责人及技术人员应全面熟悉设计文件，以及相关的设计变更。2）对所有进场材料进行自检。尤其是对伸缩缝成品和胶粘论文导读：隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗净槽口。切缝时产生的粉尘要及时清洗，清理槽口内的临时填料时，要在槽口两侧垫上彩条布，清理出来的临时填料堆放在彩条布上，严禁污染沥青路面。3.3校正预埋筋。认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断、及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊
剂的验收，承包人应向供货商索取产品合格证、使用说明书以及生产厂家的生产许可证等资料。3）原材料经监理抽检合格，承包人应至少提前一个月提交混凝土配合比计算书给监理工程师。得到监理工程师批准后，开始做配合比试验。开工前施工配合比必须得到监理工程师认可。4）承包人检查两梁板间以及梁板与桥台间的缝隙是否与设计值一致，若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差，必须采取调整梁位等措施进行处理，缝宽满足要求后方可进行伸缩装置的安装施工。
2.2 监理工程师的工作。1）对进场的各种原材料必须进行抽检试验，尤其是对伸缩缝成品和胶粘剂的验收，必须要求承包人提供产品合格证、使用说明书、生产厂家的生产许可证以及承包人的购货单等资料。2）对承包人的配合比试验，监理应要求承包人提前一个月通知监理工程师，并必须进行独立的对比试验。3）监理工程师必须检查两梁板间以及梁板与桥台间的缝隙是否符合设计，若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差，必须采取调整梁位等措施进行处理，缝宽满足要求后方可安装伸缩装置。4）检查承包人的进场设备是否满足施工要求，批复《进场设备报验单》。
3 施工阶段的监理
3.1 检查槽口和预埋筋。安装伸缩缝装置的槽口预留宽度和高度要符合设计要求，预埋筋的间距，预埋深度，外露部分的尺寸要符合规定，遇有不符合要求的应及时纠正。当构造缝、槽口、预埋筋检查确认后，即可按线找正构造缝缝中心，并在两端做出标记，作为安装切缝的基准。
3.2 切缝开槽。根据防撞墙和分隔带上的标记划分槽口边线，用沥青切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗净槽口。切缝时产生的粉尘要及时清洗，清理槽口内的临时填料时，要在槽口两
侧垫上彩条布，清理出来的临时填料堆放在彩条布上，严禁污染沥青路面。
3.3 校正预埋筋。认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断、及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。预埋筋较低或较高时应按要求进行整理，对局部缺筋的应加强，对已锈蚀的钢筋要进行除锈处理。
3.4 填塞构造缝。用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平，不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。
3.5 伸缩缝就位和焊接。用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位要准确，遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低0~2mm，这时如果伸缩缝装置的缝宽正好符合安装温度的要求，即可将预埋筋板靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接，顺序为先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再补焊，要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每处焊缝长度不小于4cm。焊接密实，不得有虚焊接、焊渣要及时清除。
如果伸缩缝装置的缝宽不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。一般应在一天中温度较低的时间进行。
3.6 塞泡沫板、穿筋、盖钢筋网片。伸缩缝装置处于正常伸缩状况后，此时选择宽度比缝宽宽 5mm，长度约为 20cm，高度比槽口深度低4cm的泡沫板，上面按横向切成 V形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧。
3.7 拌制、运输、浇筑水泥砼按中间检验申请单的内容进行检查验收，对合格的，签署混凝土浇筑申请报告单。根据现场原材料的含水量，水泥砼拌场要求有称重装置，对各种原材料的用量必须进行称重，确保配合比准确。拌和均匀后的砼，在运至施工现场的过程中，必须保持不离析、不漏浆，如果运距过远，必要时应采取加缓凝剂和二次拌和等措施，防止水泥砼初凝和离析。
4 伸缩缝施工中的环境保护和安全措施监理

4.1 现场操作人员必须持证上岗，并按规定穿戴防护用品。

4.2 施工所用的各种机具设备、电焊机、电表箱、氧炔焰等，要定期进行检查和检验，保证其经常处于完好状态。

4.3 施工现场保持整洁，不用的材料尽快清理干净。施工现场所用物品材料堆放整齐。

4.4 封闭交通。已开槽的桥梁不得通行，并在伸缩缝处派专人把守。砼浇筑前用塑料布铺好缝口两侧的沥青路面1m，并用胶带粘贴牢固。

4.5 所有现场施工人员及管理人员必须论文导读：4)上一页123

穿戴反光服，在离桥梁两端各 100m处安设反光锥及施工安全路标，并派专人看守，确保施工路段无车辆通行，确保安全施工。
5 结论
伸缩缝施工是桥梁施工中的一项重要工程。由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击，是桥梁结构上最薄弱也是最易于破坏的部分，因此，在施工过程中要加强监理工作，保证施工的质量。桥梁伸缩缝施工不仅会影响到整个的桥梁施工质量，也会影响到桥梁的整体美观。因此，在施工中必须做到精心组织、专业化施工，精细化管理，做好整个施工过程中的监理工作，保证施工的质量。


参考文献
邓超.浅谈桥梁伸缩缝施工工艺[J].魅力中国.2008(12)
顾植兰.论公路桥梁伸缩缝施工技术[J].黑龙江科技信息.2011(02)
刘利英.桥梁伸缩缝施工技术要点[J].山西交通科技.2004(04)