浅论工程施工高职院港航工程施工与检测实训室建设实践结论

论文导读：
摘 要：随着水运交通的发展，港航专业人才需求急剧增加，着力培养出既掌握理论知识，又具有高技能的港航专业人才尤为重要。目前的港航专业教育实训教学落后，校企合作深度不够，教师实训教学较弱，本文探讨了港航专业发展趋势及实训室建设方法和措施，提出港航专业应建设开发的实训室建设内容，并强调校企合作，强化职业文化和氛围，促成学生职业素养的养成。
关键词：高职院；港航工程；实训室建设
1002-7661（2013）05-278-01
一、引言
自“十一五”规划实施以来，我国水利工程建设迅速发展，尤其是以港口、码头、航道等基础设施的建设力度逐渐加大，并且将会在“十二五”规划的实施阶段呈现井喷式发展。尤其对于内河航道及海岸线较多的省份，港口、码头及航道工程建设项目将会巨增，势必造成人才紧缺，并对人才的质量提出更高的要求。国家已经在“十二五”规划中将港口航道工程类技术人员列入重点领域急需紧缺的技能型人才范围内，因此，抓紧培养该类人才是我国应重点关注之大事。

二、高职院港航工程施工与检测实训室建设现状与趋势

目前，国外港航专业的实训环境为开放式环境，职业院校内没有相应的专业实训条件，学校只负责理论科目的教学，实训教学由企业承担，所以学生的学习分为两部分完成，学校+企业的模式，这种模式以德国“双元制”教育最为典型，职业学院专业设置集中在工程技术、经济工程、社会服务三大领域， 采取“双元制”模式，学生与企业签订职业教育合同，教学分别在学院和企业里进行，3个月轮换一次。学生在学习期间不仅不交学费，而且每月还可得到由企业提供的生活津贴及法定社会保险。国外其它国家与德国类似，只是管理模式不同。
在中国，由于政策层面因素，高等职业教育没有采用类似于德国“双元制”模式， 学生的理论与实践教学基本在校内完成，毕业实习环节只是作为毕业前的职业技能强化阶段，在学生实训中，企业参与度很低，甚至没有参与，因此实训教学的职业贴合度就显得尤为重要。根据我系近两年的调研，我国其他高等职业院校，港航工程实训室建设没有一个成熟的模式和体系，很多有该专业的高职院就只有简单的水利水文模型，根本谈不上港航工程的实训。因此，我国港航专业学生的施工和检测实训相对于其它专业非常落后。
根据“十二五”发展规划及高职院对该专业人才培养计划要求，高职院院校应顺应当前交通类建设发展的大趋势，顺势大力发展港航专业，为港航发展输送更多人才。目前，高职高专类院校的港航专业建设时间不长，专业建设不够全面，还存在很多不合理之处，尤其是该专业的实践教学没有相对的专业环境，更谈不上该专业的施工与测量实训教学条件，因此，高职高专院校需立即着手进行该专业的施工与检测实训室建设工作，构建出一套与学生就业相适应的职业化实训教学体系，践行培养港航专业高端技能人才的构想。

三、实训室建设方法

1、做好基础研究与准备工作

（1）人才培养及专业建设需求是港航工程施工与检测实训室建设的基础 港航专业人才培养计划的制定，是专业培养人才的依据，人才培养计划是经过相关教学专家与行业专家论证后的成果，在专业人才培养中起指导作用。通过行业分析，了解专业人才需求，根据人才需求分析，确定知识结构需求，逐层分解，将知识结构需求分解成课程知识点，再针对知识点确定实训项目，这是人才培养计划作为实训室建设基础型资料的分析过程，针对港航专业人才培养计划的实训项目，确定实训室建设方案。
（2）利用校企合作平台，共建港航工程施工与检测实训室目前我国高职院港航专业虽开始时间不短，但实训教学条件比较落后，大多数学校甚至没有专业实训教学。分析原因为：一是实践教学能力不足，港航在中国的大力发展时间较短摘自：毕业论文文献格式www.7ctime.com
，该方面既有实践经验又有教学经验的教师很少，因此开发港航专业的实训教学就比较困难；二是校企合作平台没有得到有效利用，只是停留在学生实习与就业合作方面，没有深入进行实践教学、教研科研合作，学校应利用好该平台，发挥教师的教学能力与企业技术人员的技术分析及支撑能力，共同完成港航专业的实训教学开发工作。
利用校企合作平台，共建实训室及实训项目，培养切合工程实际的有用人才是港航专业实训教学建设的重点，为了吸引企业共建，学校可以采用为企业冠名或订单培养人论文导读：一页12
才等方法，达到与企业深度合作的目的。
（3）高职院应做好场地与资金保障工作 建设场地是港航专业实训的必备场所，该专业场地需求面积较大，需学校支持方可建设。资金保障是任何项目必备条件，港航专业实训室建设资金需求较大，高职高专院校要做好实训室建设，得根据国家教学政策多方面、多渠道筹措资金，分年度分阶段建设，方能将港航专业实训教学发展起来。

2、实训室建设方案设计

（1）实训项目确定 根据港航人才培养计划，分析出港口、航道、码头的施工实训项目，选择出较为普遍且实施难度适中的实训项目，如高桩码头的施工、杂货码头的布局、航道疏浚过程模拟、结构施工中的钢筋与模板工程、水上定位测量与水下测量等。
（2）建设方案确定 建设的基本是路是与港航企业校企深度合作，由学校教师分析提出实训项目，由企业技术人员与教师共同商议确定实训室建设内容与建设方案，并在完成基础建设工作后，共同营造实训室教学氛围与后继实训项目的开发工作。
以高桩码头的施工、杂货码头的布局、航道疏浚过程模拟、结构施工中的钢筋与模板工程、水上定位测量与水下测量的实训项目开发为例，建设港航施工与检测实训室。①高桩码头施工实训
该项目可建设在室外或者室内，各有利弊。建设在室外，空间较大，可以按照大比例建设施工过程的结构实体，实训效果较好，但受环境影响突出，不利于理实一体化教学。建设在室内，教学方便，可采用理实一体化教学方式，实现教、学、做的统一。高桩码头是一种深水港码头形式，实际工程体量巨大，要修建用于教学就得按照比例缩小，教师与企业技术人员确定好高桩码头建设对内容后根据建设空间大小，计算缩小比例，按照比例建造高桩码头的不同施工阶段。实训教学可结合高桩码头施工工艺进行现场讲解及工艺实训，做到不出课堂就可知晓工程现场，再现了高桩码头施工过程。摘自：毕业论文开题报告范文www.7ctime.com