试析点火器摩托车防盗定位数字点火器设计与实现
最后更新时间:2024-03-30
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论文导读:
摘要:针对摩托车有着能耗高、废气排放严重、监控管理困难和被盗被劫频繁发生等不足,本论文提出了一种摩托车防盗定位数字点火器,给出了总体设计案例和硬件整体架构,详细地探讨和探讨了摩托车防盗定位数字点火器的软硬件关键技术。首先,阐明了数字点火器各电路的设计策略和工作历程,介绍了数字点火器的软件实现策略。针对数字点火器普遍有着的不足,设计了一种双方式供电电路,解决了电瓶电压不足时点火器不能正常工作以及磁电机的能量没有高效利用的不足;详细阐述了点火提前角与摩托车发动机的转速联系,探讨了数字点火器速度匹配算法及具体实现历程,浅析了点火时刻与点火提前角的具体对应联系,实现了点火提前角的精确制约和点火能量大幅提升。其次,针对摩托车防盗的远程制约方式单一,无法实现点火器的制约,监控管理方式简单落后等不足,设计了一种数字点火器同数据采集与通信模块的通讯协议,解决了外部制约指令对数字点火器内部的制约不足,实现了防盗定位数字点火器与监控中心之间通信的无缝连接;探讨了S与GPRS混合通讯方式对点火器的远程制约策略,实现了远程制约数字点火器的点火、熄火和状态查询等功能,保证了摩托车防盗系统的抗干扰性、可靠性和稳定性。再者,提出了利用GPS定位技术随时掌控摩托车位置信息的策略,并可根据GPS数据变化和阈值判定来自主判断摩托车是否被盗,达到了摩托车跟踪定位和实时防盗报警等目的。构建了C/S与B/S混合方式组成的远程监控系统,实现了摩托车信息有效快速的交流和共享,提升了摩托车行业的智能化监控与管理水平。最后,经台架测试和路载实验,验证了防盗定位数字点火器样机实物功能的完整性和性能的优良性。结合用户手机和监控中心对整个摩托车防盗跟踪网络制约系统进行了联调检测,结果表明该防盗定位数字点火器防盗能力强、远程制约准确、定位精度高,具有较高的运用价值。关键词:摩托车防盗论文数字点火器论文S/GPRS论文GPS论文远程制约论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要3-4
ABSTRACT4-9
1 绪论9-15
3.
4.
5.
6 总结与展望71-73
参考文献75-79
附录79
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录79
B. 作者在攻读学位期间取得科研成果79
摘要:针对摩托车有着能耗高、废气排放严重、监控管理困难和被盗被劫频繁发生等不足,本论文提出了一种摩托车防盗定位数字点火器,给出了总体设计案例和硬件整体架构,详细地探讨和探讨了摩托车防盗定位数字点火器的软硬件关键技术。首先,阐明了数字点火器各电路的设计策略和工作历程,介绍了数字点火器的软件实现策略。针对数字点火器普遍有着的不足,设计了一种双方式供电电路,解决了电瓶电压不足时点火器不能正常工作以及磁电机的能量没有高效利用的不足;详细阐述了点火提前角与摩托车发动机的转速联系,探讨了数字点火器速度匹配算法及具体实现历程,浅析了点火时刻与点火提前角的具体对应联系,实现了点火提前角的精确制约和点火能量大幅提升。其次,针对摩托车防盗的远程制约方式单一,无法实现点火器的制约,监控管理方式简单落后等不足,设计了一种数字点火器同数据采集与通信模块的通讯协议,解决了外部制约指令对数字点火器内部的制约不足,实现了防盗定位数字点火器与监控中心之间通信的无缝连接;探讨了S与GPRS混合通讯方式对点火器的远程制约策略,实现了远程制约数字点火器的点火、熄火和状态查询等功能,保证了摩托车防盗系统的抗干扰性、可靠性和稳定性。再者,提出了利用GPS定位技术随时掌控摩托车位置信息的策略,并可根据GPS数据变化和阈值判定来自主判断摩托车是否被盗,达到了摩托车跟踪定位和实时防盗报警等目的。构建了C/S与B/S混合方式组成的远程监控系统,实现了摩托车信息有效快速的交流和共享,提升了摩托车行业的智能化监控与管理水平。最后,经台架测试和路载实验,验证了防盗定位数字点火器样机实物功能的完整性和性能的优良性。结合用户手机和监控中心对整个摩托车防盗跟踪网络制约系统进行了联调检测,结果表明该防盗定位数字点火器防盗能力强、远程制约准确、定位精度高,具有较高的运用价值。关键词:摩托车防盗论文数字点火器论文S/GPRS论文GPS论文远程制约论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要3-4
ABSTRACT4-9
1 绪论9-15
1.1 探讨背景9-10
1.2 国内外探讨近况10-12
1.2.1 摩托车防盗技术探讨近况10-11
1.2.2 数字点火器探讨近况11-12
1.3 课题的提出、社会效益及论文的探讨内容12-15
1.3.1 课题的提出12-13
1.3.2 社会效益13
1.3.3 探讨内容13-15
2 摩托车防盗定位数字点火器总体案例设计15-212.1 防盗定位数字点火器需求及设计原则15-16
2.1.1 需求浅析15-16
2.1.2 设计原则16
2.2 防盗定位数字点火器整体结构及系统运用16-182.1 防盗定位数字点火器整体结构16-17
2.2 摩托车防盗跟踪网络制约系统的构建17-18
2.3 防盗定位数字点火器工作原理与具体功能18-20
2.3.1 工作原理18-19
2.3.2 具体功能19-20
2.4 本章小结20-21
3 防盗定位数字点火器硬件设计21-393.1 ARM 嵌入式系统设计21-24
3.1.1 STM32F101 系列微处理器介绍21
3.1.2 微处理器电路21-24
3.2 数字点火器设计24-293.
2.1 双方式供电电路24-26
3.2.2 PC 脉冲整形电路26-28
3.2.3 点火电路28
3.2.4 报警电路28-29
3.3 数据采集与通信模块设计29-363.1 SIM548C 芯片30-31
3.2 SIM548C 电路31-34
3.3 SIM 卡接口电路34
3.4 SIM548 模块电源电路34-36
3.4 硬件抗干扰设计36-38
3.4.1 电源的抗干扰处理36-37
3.4.2 电路抗干扰设计37
3.4.3 PCB 布局布线设计37-38
3.5 本章小结38-39
4 防盗定位数字点火器软件设计39-614.1 防盗定位数字点火器软件功能描述39-40
4.2 防盗定位数字点火器软件开发环境40-42
4.2.1 IAR EWARM 软件介绍40
4.2.2 IAR J-Link 仿真器介绍40-42
4.3 数字点火器的软件设计42-474.3论文导读:
.1 点火提前角与转速的联系42-434.
3.2 数字点火器速度匹配算法43-46
4.3.3 数字点火器的程序设计46-47
4.4 数据采集与通信模块的软件设计47-574.1 与 SIM548C 有关的 AT 指令47-49
4.2 短信传输49-51
4.3 GPRS 数据通信51-53
4.4 S/GPRS 数据处理53-54
4.5 GPS 数据处理54-57
4.5 数字点火器同数据采集与通信模块的通信协议设计57-59
4.6 本章小结59-61
5 防盗定位数字点火器调试与测试61-715.1 摩托车监控中心软件设计61-62
5.2 防盗定位数字点火器调试62-66
5.2.1 数字点火器调试63-64
5.2.2 数据采集与通信模块调试64-66
5.3 防盗定位数字点火器测试66-705.
3.1 黑盒测试66-67
5.3.2 运用测试67-70
5.4 本章小结70-716 总结与展望71-73
6.1 论文工作总结71
6.2 探讨展望71-73
致谢73-75参考文献75-79
附录79
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录79
B. 作者在攻读学位期间取得科研成果79