探讨成因道路交通事故成因浅析

论文导读：旧、性能优劣、维修的好坏对交通事故也有影响。车辆种类的多样化，使行驶在路上的车辆尺寸不一、载重相差悬殊、性能差别很大，而驾驶员并不完全熟悉各种车辆的性能和特点，这都给交通安全造成隐患。三、道路因素对交通事故形成的影响近几年，由于机动车数量增长迅速，远远超过交通基础设施增长速度，而我国低等级公路还比
摘 要：据世界卫生组织报告显示，全球每年大约有120万人死于交通事故，另有约5000万人因交通事故而受伤。本文从人、车、路、环境诸要素就道路交通事故成因进行了基本分析。
关键词：交通；事故；成因
交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调而偶然发生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。

一、人的因素对交通事故形成的影响

人是影响交通安全最活跃的因素。在人-车-路-交通环境构成的体系中，车辆由人来驾驶，道路由人设计、使用，交通环境由人来建设、管理并对人自己产生作用。因此，交通安全的研究应对人给予足够的重视，包括人的生理特征、心理以及交通安全教育等。据统计数据显示，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、违法超车、疲劳驾驶等原因造成的死亡比较突出。当然，对于交通事故的相关人因素还包括感知不准、反应不当、判断错误、生理、心理异常、经验不足等。

二、车辆因素对交通事故形成的影响

根据对某高速公路连续三年事故统计资料分析，由于汽车机械故障所致交通事故占所有事故的12.63%。这类事故的起因通常是由于制动失灵、机件失灵、车辆装载超高、超宽、超载。汽车的新旧、性能优劣、维修的好坏对交通事故也有影响。车辆种类的多样化，使行驶在路上的车辆尺寸不一、载重相差悬殊、性能差别很大，而驾驶员并不完全熟悉各种车辆的性能和特点，这都给交通安全造成隐患。

三、道路因素对交通事故形成的影响

近几年，由于机动车数量增长迅速，远远超过交通基础设施增长速度，而我国低等级公路还比较多，道路狭窄或破损，大部分道路未设分隔带和路边两侧护栏，警告、限制等标志数量不足，标志不清不规范、符号模糊难以辨认，这些都从客观上增加了道路交通伤亡事故的发生率。所以，道路建设和养护质量需进一步提高。因道路因素引发的交通安全问题应该引起道路规划、设计、养护、管理等部门的足够重视、从中总结出规律性的东西，尽可能的减少不良道路引发的隐患。

四、环境因素对交通事故形成的影响

交通环境主要是指天气状况、道路安全设施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等。驾驶员行车的工作状况，不仅受道路条件源于：论文参考文献www.7ctime.com
的影响，而且还受到道路交通环境的影响。第一，交通量的影响。交通量的大小，直接影响着驾驶员的心理紧张程度，也影响着交通事故率的高低。第二，交通混杂程度与行车速度的影响。我国的道路多为双车道混合式交通，由于各种机动车在一条道路上行驶，其动力性不同、车速相差很大，易造成交通事故。我国的混合交通和交通混杂程度严重是交通事故率高的重要原因之一。第三，交通信息特征的影响。汽车是在错综复杂的环境中行驶的，行车过程中，驾驶员总是通过自己的视觉、听觉、触觉等从不断变化中的交通环境中获得信息，并通过对他们的识别、分析、判断和选择，做出相应的反应。因此，若没有一个合适的有利于交通安全的环境组合，便给交通安全埋下了隐患的种子。