阐释喷雾定容室内掺水乳化柴油喷雾特性大纲

论文导读：已经成为影响城市环境的主要理由之一，传统燃料有着诸多弊端，虽然通过发动机性能改善、尾气后处理和提升排放标准，已经对尾气排放性能有所提升，但是我们仍然有必要进行代用燃料方面的探讨，以期以燃料特性这一源头来改善。喷雾是内燃机工作历程中重要的一个环节，喷雾特性的好坏直接影响混合气的形成，也将极大的影响后续的燃烧历
摘要：汽车保有量的不断增加带来了环境污染不足和能源消耗不足，汽车尾气中的NOX和碳烟等细颗粒物的排放已经成为影响城市环境的主要理由之一，传统燃料有着诸多弊端，虽然通过发动机性能改善、尾气后处理和提升排放标准，已经对尾气排放性能有所提升，但是我们仍然有必要进行代用燃料方面的探讨，以期以燃料特性这一源头来改善。喷雾是内燃机工作历程中重要的一个环节，喷雾特性的好坏直接影响混合气的形成，也将极大的影响后续的燃烧历程，进而影响发动机动力性、经济性，所以对于掺水乳化柴油喷雾的探讨非常有必要。本论文采取L公司的三维数值模拟软件FIRE进行柴油掺水乳化油喷雾模拟，将模拟结果与实验结果进行比较，验证模型的准确性；通过转变柴油中的掺水比例，来探讨浅析各种掺水比例情况下燃油喷雾特性的变化，并且以喷雾燃气混合以及当量燃空比等角度来浅析后续燃烧可能的NOX和碳烟情况；之后，以掺水10%的乳化柴油为例，探讨了燃油特性、喷射条件、环境条件对乳化油喷雾的影响。结果表明：与纯柴油相比，掺水后的乳化柴油的喷雾因为水蒸发的影响，造成了较低的定容室温度，这有利于在后续燃烧历程中降低NOX排放；同时水的混入使得在乳化柴油喷雾历程中，定容室内燃油蒸汽中氧浓度上升，柴油浓度下降，这有利于降低燃烧中的碳烟的形成。所以，以掺水后的乳化柴油喷雾浅析，乳化柴油具有更好的喷雾效果，也将在后续具有更好的燃烧效果。对于掺水比例为10%的乳化柴油，通过提升燃油的温度，定容室温度以及喷射压差等策略，可以提升喷雾雾化效果。关键词：乳化柴油论文定容室论文喷雾模拟论文喷雾特性论文
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Abstract5-8
1 绪论8-14

1.1 课题背景及探讨作用8

1.2 国内外探讨近况8-13

1.3 本课题的主要工作内容13-14

2 燃油喷射雾化机理14-24

2.1 燃油雾化机理14-17

2.2 评价燃油喷雾特性的主要参数及部分经验公式17-21

2.3 燃油喷雾特性的主要影响因素21-23

2.4 本章小结23-24

3 喷雾的数值模拟计算24-41

3.1 喷雾的两相流模型25-26

3.2 制约方程26-28

3.3 喷雾子模型28-33

3.4 边界条件和初始条件33-34

3.5 定容弹内的喷雾模拟与验证34-40

3.6 本章小结40-41

4 乳化油喷雾特性浅析41-80

4.1 燃料性质转变对乳化柴油喷雾特性的影响41-68

4.2 喷射条件转变对乳化柴油喷雾特性的影响68-71

4.3 喷射环境转变对乳化柴油喷雾特性的影响71-77

4.4 本章小结77-80

5 总结与展望80-82

5.1 全文工作总结80-81

5.2 探讨展望81-82

致谢82-83
参考文献83-86