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谈述浅谈计划管理在海洋石油工程管理中作用

最后更新时间:2024-04-01 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:27020 浏览:121072
论文导读:集水工工程、钢结构工程、市政工程于一体的综合型的建造基地来讲,如果将人工时、材料用量、机械台班用量等录入会有很大的工作量,而且后期统计工作也需投入大量的人力、物力、财力。资源又可以各种形式进行录入,结合海工青岛场地建设项目一、二期项目的合同签订模式,大部分采取综合单价取费形式,那么在工程开工前,将合同中的
摘要:近年来,随着国家经济发展和能源战略的实施,为石油企业的进一步发展提供了契机,但由于受到石油等资源总量的限定,工程进度、费用控制等新近出现的问题将表现的越来越突出。解决好合同中规定的目标工期与费用的关系,最大限度的降低工程成本是目前项目管理中急需解决的问题。Primera6.0计划软件很好地解决了这一问题,它使人们从以往繁琐的手工计算工作中解脱,通过软件系统录入进度计划、跟踪进度计划,同时达到进度计划的更新,预测工程后期计划滞后点;通过在系统中将每一项工作所需资源录入,从而可以达到资源使用强度分析,通过将预算的录入,在项目实施过程中可以达到预测工程相关费用使用情况,从而帮助我们分析工程执行预算与工程进度的相关情况。
主题词:Primera

6.0 进度控制费用控制


近年来,随着国家经济发展和能源战略的实施,为石油企业的进一步发展提供了契机,但由于受到石油等资源总量的限定,工程进度、费用控制等新近出现的问题将表现的越来越突出。解决好合同中规定的目标工期与费用的关系,最大限度的降低工程成本是目前项目管理中急需解决的问题。在这里,我想仅从Primera

6.0计划软件对工程项目的进度控制做进一步的分析。

(一)实例分析:

一、工程简介

中国海洋石油工程股份有限公司青岛场地项目一、二期工程中的4#滑道工程为二期施工中的关键路线,滑道全长340米,基础为冲孔灌注桩基,上部结构为钢筋混凝土大体积滑道板。此项工程共分为两阶段交工,第一阶段于2007年5月30日将陆域一侧200米交付业主,第二阶段于2007年12月18日将海侧剩余140米区域交付业主。

二、计划在工程管理中的作用

1、编制已承揽工作范围内的施工总进度计划,其工作程序如下:



2、资源优化与工期优化:

2.1资源优化:在工程管理中,通过Primera6.0将进度计划编制完毕,根据WBS(work breakdown structure)——工作分解结构编码中的每一项作业,将各类资源(主要为人工、机械、材料)录入。但资源录入也会遇到很多问题,对于海工青岛场地建设项目一、二期工程这样一个集水工工程、钢结构工程、市政工程于一体的综合型的建造基地来讲,如果将人工时、材料用量、机械台班用量等录入会有很大的工作量,而且后期统计工作也需投入大量的人力、物力、财力。资源又可以各种形式进行录入,结合海工青岛场地建设项目一、二期项目的合同签订模式,大部分采取综合单价取费形式,那么在工程开工前,将合同中的工程量作为资源录入对象是很方便的,通过各单项工程量与其综合单价的计算可以得出每项作业的费用。通过每项作业费用汇总就可以计算出每一级WBS编码中的作业费用。通过这一系列的循环操作可以计算出工程的整体费用(理论上应与业主签订的合同数额一至)。
2.2工期优化是在不改变工程计划中的各项工作间的逻辑关系的前提下,通过压缩关键工作的持续时间来达到工期优化的目标。压缩关键工作时间的途径有两种。一是利用平行、交叉作业缩短关键工作的时间,二是在缩短关键路线上的关键工作的时间。在缩短压缩对象时应考虑以下因素:
(1)选择缩短持续时间对质量和安全影响不大或是风险因素较小的工作。
(2)选择缩短有充分备用资源的工作。
(3)选择因缩短持续时间而需增加费用较少的工作。
3、权重的定义:以百分比的形势说明一项作业(或是WBS项)在整个工程项目中所占的比例。费用权重为每一项作业费用占工程整体费用的百分比,工期权重为每一项作业所需工期占工程各项作业工期总和的百分比(包括施工日期重合部分)。确定权重可以有多种统计方法,主要根据资源类型来确定,针对海工青岛场地建设项目

一、二期工程,最终采取费用权重与工期权重及考虑困难系数的加权来确定最终权重。

三、、统计在工程管理中的作用

统计工作在工程管理中是不可或缺的,统计工作的准确与否将直接影响项目管理者的判断。运用Primera6.0的强大功能,通过录入每一时期的统计量,对本期进度维护、计算,从而可以对剩余工期内可能发生的问题进行汇总、生成,最终为项目管理者对后期的进度控制进行预控。
当然,统计工作不仅可以在施工过程中为项目管理者提供对项目后期运行的数据支持,还可论文导读:
以通过它总结一些施工经验,为后期施工提供数据。通过对海工青岛项目二期施工过程中4#滑道工程的一系列统计数据,不仅做到了对工程进度进行预控,还可以对后期如何加快施工进度提供相关帮助,在二期工程施工初期,项目部结合以往经验和相关图纸、数据制定了二期工程施工总进度计划,软件运行后生成关键线路,其中4#滑道为二期工程关键路线中的关键工程。

3、 4#滑道第二阶段海侧140米区域分析:

此区域桩基施工,原计划工期为2007年5月10日至2007年10月10日,其中:
回填区工期为2007年5月10日至2007年8月10日
棱体区工期为2007年5月10日至2007年9月10日
根据以往回填区域成桩数量及平均投入桩机数量测算,单机成桩总用时为5.78天/根即138.72小时/根,棱体区域的单机成桩总用时为9.1天/根,即218.4小时/根

3.1在实际中测算数据

(1)回填层区域单机成桩总用时施工时间分析:
单机钻进、浇筑时间;
单机成桩施工所需其余时间,其中其余时间包括:
a、挖护筒时间
b、钻机就位时间
c、验护筒时间
d、施工前期他准备时间
根据测算数据单机钻进浇筑时间为59.495小时,占单机/单桩成桩总用时的43%
同上其余时间占单机/单桩成桩总用时的57%
则单桩平均用时为43.235+14.76+

1.源于:论文资料网www.7ctime.com

5=59.495小时
除去单桩成桩所用时外,其余时间包括:
a+b+c+d=e1
单桩施工总用时59.495+e1=138.72小时(即

5.78天:由现场单桩总用时平均统计得来)

e1=138.72-59.495=79.225小时, e1/单桩施工总用时=57%
(2)棱体区域桩基施工时间分解:
桩基施工测算数据单桩平均钻土层3

5.41米,累计平均用时为119.6小时

平均入岩(仅为入岩

1.5米部分),累计平均用时20.7小时

累计平均浇筑所用时为

1.51小时

则单桩平均用时为119.6+20.7+

1.51=1481小时=e2

单桩平均总用时14

1.81+e3=218.4小时

e3=218.4-14

1.81=76.59小时,e2/单桩施工总用时=65%

通过以上数据分析,在进行回填区域桩基施工时主要时间花费在e1即挖护筒时间、钻机就位时间、验护筒时间、施工前期其他准备时间总和,这些时间的累加e1是可以通过日常的管理缩短时间,所以此区域桩基施工应强化管理,从而加快施工进度;棱体抛填区域的桩基施工主要时间花费在回填层的进尺中,由于棱体区采用较低能级进行地基加固,所以棱体区的密实度决定此区段易发生漏浆和塌孔,故此区间的棱体区地基加固密实度为进度实施中的主控项,此区域施工前地基加固程度为能否加快桩基施工进度的关键。
目前4#滑道已完工,海工青岛场地建设项目一、二期工程自2005年4月15日开工以来,累计混凝土浇筑方量达到18余万方,桩基完成2806根嵌岩灌注桩,钢结构车间10.8万平方米,道路总面积6.5万平方米,综合管网总长度3.5万延米,施工最高峰场区内人力投入达到4000余人。计划、统计工作在本工程中的成功应用,特别是在引进了Primera6.0计划软件后对于项目整体增强了计划性及协调性,并且成功解决了合同工期目标、资源与费用之间的相互转化等问题,把抽象的数据,繁琐的WBS工序有机的结合,优化了工程资源及费用。并于2007年12月18日将海工青岛场地建设项目一、二期工程提前13天交付业主使用(原定计划节点工期为2007年12月30日),并节约了工程费用,结果证明通过对Primera6.0的应用,对工程项目的管理是成功的。