谈参量广州汽车产业集群与区域物流协同进展

论文导读：
摘要：汽车工业作为广州三大支柱产业之一，在政府的支持与企业的合作下，已逐步通过实施产业集群战略，实现了广州汽车产业的快速稳定进展。以汽车产业集群的进展来看，物流的畅通成为产业集群构建初期最重要的因素之一。由此如何利用先进的现代物流理念来改造广州汽车集群企业的传统物流方式，如何加强广州汽车产业集群企业与物流企业的协同合作，是实现广州汽车产业集群物流现代化与可持续进展的关键所在。鉴于此，本论文以系统论和协同进化为指导思想，运用协同学、博弈论等论述与策略，浅析广州汽车产业集群协同物流方式，构建广州汽车产业集群与区域物流协同度模型，并对结果进行深入浅析，指出广州汽车产业集群与区域物流协同度不高的理由，并在此基础上构建广州汽车产业集群协同物流系统。本论文主要探讨工作总结如下：（1）以定性与定量两方面浅析广州汽车产业集群与区域物流协同进展的可行性，将Logistic方程模型合理地运用在广州汽车产业集群与区域物流的联系探讨上。并系统地浅析了广州汽车产业集群协同物流方式，总结了广州汽车产业集群协同物流的六大优势，分别为全球资源优化、供应商管理库存、准时供应、看板配送、供应链管理一体化以及第三方物流方式。（2）在广州汽车产业集群与区域物流协同效果的定量化浅析历程中，构建了汽车产业集群与区域物流序参量，并基于序参量建立了汽车产业集群与区域物流协同量化模型，并以广州汽车产业集群数据进行相关实证探讨，对国内其它汽车产业集群协同物流效果评价有一定的借鉴作用。（3）创建协同物流系统，首先运用博弈论提出了横向协同模型与纵向协同模型，并以零部件企业供应物流、生产物流协同、第三方物流协同、汽车总体物流流程无缝对接及大规模物流五个方面提升协同物流管理的准确性、可行性及可操作性。关键词：产业集群论文区域物流论文协同论文序参量论文博弈论论文
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Abstract6-11
第一章 绪论11-20

1.1 探讨背景、目的与作用11-12

1.1 探讨背景11

1.2 探讨目的与作用11-12

1.2 国内外探讨近况12-17

1.2.1 汽车产业集群探讨近况12-13

1.2.2 区域物流探讨近况13-15

1.2.3 产业集群与区域物流探讨近况15-17

1.2.4 国内外探讨近况总结17

1.3 探讨的主要内容及技术路线17-18

1.4 探讨的主要策略18-19

1.5 本章小结19-20

第二章 广州汽车产业集群与区域物流协同可行性浅析20-31

2.1 广州汽车产业集群与区域物流协同进展的必要性浅析20-25

2.

1.1 广州汽车产业集群对区域物流进展的主导作用20-21

2.

1.2 区域物流对广州汽车产业集群进展的加速作用21-22

2.

1.3 基于Logistic方程的广州汽车产业集群与区域物流协同联系浅析22-25

2.2 广州汽车产业集群与区域物流协同进展的充分性浅析25-30

2.1 广州汽车产业集群进展近况25-29

2.2 广州汽车产业集群物流进展近况29-30

2.3 本章小结30-31

第三章 广州汽车产业集群协同物流方式浅析31-41

3.1 三大汽车产业集群物流运作方式浅析31-38

3.

1.1 广州本田的物流运作方式31-32

3.

1.2 广州丰田的物流运作方式32-36

3.

1.3 东风日产的物流运作方式36-38

3.2 三大汽车产业集群物流运作共性浅析38-40

3.3 本章小结40-41

第四章 基于序参量的广州汽车产业集群与区域物流协同度模型41-55

4.1 汽车产业集群与区域物流协同模型的思路41-42

4.2 汽车产业集群与区域物流协同模型中序参量设计42-45

4.

2.1 序参量指标设计原则42

4.

2.2 汽车产业集群序参量指标的选择42-43

4.

2.3 区域物流序参量指标的选择43-45

4.3 序参量指标权重的确定45-46
4.

3.1 数据标准化处理45

4.

3.2 相关矩阵赋权45-46

4.4 汽车产业集群与区域物流协同模型的构建46-48

4.1 汽车产业集群竞争力与区域物流能力的有序度46-47

4.4.2 汽车产业集群与区域物流的协同度47-4论文导读：4协同度的计算51-524.6计算结果浅析52-544.7本章小结54-55第五章广州汽车产业集群协同物流系统构建55-705.1广州汽车产业集群协同物流博弈模型构建55-615.1.1纵向协同博弈模型55-585.1.2横向协同博弈模型58-615.2广州汽车产业集群协同物流的运转方式61-675.

2.1零部件企业供应物流61-645.2集群内生产物流协同64-6

8

4.5 广州汽车产业集群与区域物流协同度计算48-52

4.5.1 指标数据收集48-49

4.5.2 指标权重确定49-51

4.5.3 有序度的计算51

4.5.4 协同度的计算51-52

4.6 计算结果浅析52-54

4.7 本章小结54-55

第五章 广州汽车产业集群协同物流系统构建55-70

5.1 广州汽车产业集群协同物流博弈模型构建55-61

5.

1.1 纵向协同博弈模型55-58

5.

1.2 横向协同博弈模型58-61

5.2 广州汽车产业集群协同物流的运转方式61-67
5.

2.1 零部件企业供应物流61-64

5.

2.2 集群内生产物流协同64-65

5.

2.3 基于第三方物流的供应链协同65-66

5.

2.4 集群总体物流流程的无缝连接66-67

5.

2.5 产业集群协同下的大规模物流67

5.3 广州汽车产业集群协同物流进展对策67-68
5.

3.1 建立协同信息平台67-68

5.

3.2 建立物流协同的信任机制68

5.

3.3 政府和其他机构的作用68

5.4 本章小结68-70
结论70-72
参考文献72-76
攻读硕士学位期间取得的探讨成果76-77
致谢77-78
附件78