论车架赛车轻量化系统策略与车架优化学报

论文导读：
摘要：长期从来,轻量化是汽车技术中的热点和难点,对赛车来说,更是如此。在赛车领域,“胖子”没有前途。赛车轻量化程度可从表现赛车的设计水平,更联系到赛车的动力性和燃油经济性,直接影响到参赛成绩。中国大学生方程式汽车大赛开始于2010年,目前仍处于起步阶段。随着这项赛事的蓬勃进展,赛车轻量化设计成为必定走势。目前国内赛车轻量化探讨较少,已有的探讨往往集中在车架上,探讨对象单一,对赛车整体轻量化贡献有限。赛车轻量化是一个体系工程,本论文依托广东工业大学FSAE赛车项目,对赛车轻量化进行了体系探讨,并着重展开了车架优化的技术路线探讨。本论文概括了轻量化设计原则,结合相关的轻量化探讨成果和大学生方程式赛车,梳理了材料轻量化、结构轻量化、制造轻量化和功能轻量化四类轻量化办法,形成一套完整的赛车轻量化体系办法,其中功能轻量化是对比新颖的轻量化办法。以赛车轻量化的工程实际出发,分析了轻量化体系办法在赛车上的运用。实践表明轻量化体系办法行之有效,而且多种轻量化办法联合运用的减重效果比单个轻量化办法要好。通过轻量化体系办法的全面综合运用,成功将赛车重量以2011年的301.0kg降到232.0kg,轻量化效果显著。本论文车架优化的直接目的是轻量化。车架是赛车的基体,其性能直接影响整车性能,由此展开车架优化的技术路线探讨非常必要,也最具代表性。本论文首先提出了车架性能指标,概括了车架设计原则,阐述了赛车车架材料、车架结构、车架制造技术和车架功能；然后基于车架强度和刚度性能的有限元分析,对车架进行了针对性的优化,达到了轻量化的目的；之后再通过有限元分析校核了车架优化的安全性,并对比了优化前后车架的性能,最后试验检验了车架有限元模型的正确性。实践表明车架重量以2011年的34.Okg降到28.0kg,轻量化效果显著,车架优化取得成功。本论文理论了赛车轻量化体系办法,并重点展开了车架优化的技术路线探讨。本论文的探讨成果在赛车上得到了成功的运用,具有切实的工程指导作用,同时可从为其他相关的轻量化探讨提供有益参考。关键词：赛车论文轻量化论文车架论文有限元论文优化论文
本论文由www.7ctime.com,需要可从关系人员哦。摘要4-5
ABSTRACT5-7
目录7-10
CONTENTS10-13
第一章 绪论13-18

1.1 课题背景13-15

1.2 探讨作用15-16

1.3 国内外汽车轻量化进展近况16-17

1.4 本论文探讨内容与思路17

1.5 本章小结17-18

第二章 赛车轻量化体系办法18-30

2.1 概述18

2.2 轻量化设计原则18-20

2.3 材料轻量化20-22

2.3.1 材料的强度属性20

2.3.2 材料的刚度属性20-22

2.4 结构轻量化22-24

2.4.1 基本结构22-23

2.4.2 结构优化办法23-24

2.5 制造轻量化24-28

2.5.1 连接技术24-25

2.5.2 加工工艺25-28

2.6 功能轻量化28-29

2.7 轻量化辅助工具29

2.8 本章小结29-30

第三章 赛车轻量化实例分析30-48

3.1 概述30-31

3.2 赛车总布置31-33

3.3 发动机改造33-37

3.4 立柱37-40

3.5 链轮40-41

3.6 车身与座椅41-44

3.7 方向盘与仪表44-46

3.8 轻量化效果评价46-47

3.9 本章小结47-48

第四章 赛车车架优化48-80

4.1 概述48

4.2 车架性能指标48-50

4.3 车架设计50-57

4.

3.1 车架设计原则50-51

4.

3.2 车架结构51-53

4.

3.3 车架材料53

4.

3.4 车架制造技术53-55

4.

3.5 车架功能55-56

4.

3.6 车架几何模型56-57

4.4 车架有限元分析57-64

4.1 车架有限元模型的建立57-58

4.2 车架载荷与约束58-59

4.3 车架弯曲工况分析59-60

4.4 车架紧急制动工况分析60-61

4.5 车架急转弯工况分析61-63

4.6 车架扭转刚度分析63

4.7 车架弯曲刚度分析63-64

4.5 车架评价64-65

4.6 车架优化措施65-68

4.7 新车架有限论文导读：上一页12

元分析68-74

4.7.1 新车架弯曲工况分析68-69

4.7.2 新车架紧急制动工况分析69-70

4.7.3 新车架急转弯工况分析70-71

4.7.4 新车架扭转刚度分析71-72

4.7.5 新车架弯曲刚度分析72

4.7.6 新车架模态分析72-74

4.8 新车架评价74-76

4.9 试验验证76-79

4.10 本章小结79-80

结论与展望80-82
1 结论80-81
2 展望81-82
参考文献82-84
攻读学位期间发表的学术论文84-86
致谢86