关于目标管理目标管理技术在工程管理中运用学术

论文导读：理是指目标计划的编制、执行和控制，目标管理是保证圆满完成企业任务、实现经营目的，有效地发挥各层职能作用的手段。由于各层职能是由众多的组织、人员、设备、机械、材料、资金、施工方法等组合而成，因此这些成份也就很自然地成为了所要管理的对象。

一、目标计划的编制1、确定目标也就是确定所要达到的具体目的，目标

摘要：目标管理技术在工程管理中的重要性；目标计划的编制、执行、控制；目标管理技术在沼潭立交引道工程中的应用。
关键词：目标管理；计划；编制；执行；控制；应用。
Abstract: Objective Management Technology in engineering management; target planning, execution, control; target management technology in marsh Lake interchange approach engineering application
Key words: target management; planning; preparation; executive control; application

目标管理是指目标计划的编制、执行和控制，目标管理是保证圆满完成企业任务、实现经营目的，有效地发挥各层职能作用的手段。由于各层职能是由众多的组织、人员、设备、机械、材料、资金、施工方法等组合而成，因此这些成份也就很自然地成为了所要管理的对象。

一、目标计划的编制

1、确定目标也就是确定所要达到的具体目的，目标可以是总目标，也可以是分项的一道工序的目标。
2、明确各种制约条件，首先必须弄清实现目标所需要的时间和资金人员、机械、设备、技术等方面的能力，同时必须了解外部客观环境影响及各种规章规范的制约。
3、选择手段就是选择最佳的施工方法、工艺及工序，以便充分发挥现有人员、机械设备、技术能力的作用。

4、考虑风险就是留有余地，备有因种种条件变化有可能导致失败的补救方案。

二、目标计划的执行

作者简介：李洪亮（1973—），男，包头城建集团股份有限公司工程师。
在切实可行的目标计划确定之后，为保证计划的正确实
施，要对计划的执行过程进行组织、指挥和指导，按照目标体系的要求，协调各方面的关系，进行人员、机械等的调配，建立严格的责任制，使得每一执行部门都能明确在执行目标计划过程中自身的职责范围，这样目标计划的实现才成为可能。

三、目标计划的控制

所谓控制是指对各阶段（或各工序）执行结果的检查，将执行结果同目标计划进行比较，对执行过程中偏离目标计划的部分，分析其偏离的原因，提出改造措施和补救方法，以保证总体目标的实现。

四、目标管理技术在沼潭立交引道工程中的应用

1、沼潭立交引道工程概况

沼潭立交桥位于包头火车站东、下穿京包铁路，处于城郊结合部，是麻池乡、共青农场、红旗农场、黄河乳牛场等通往昆区的唯一通道，立交籍涵的顶进工作已经由铁路部门完成，在立交范围内设有雨、污水管线、道路、挡墙等一系列配套工程。
由于地理位置特殊，沼潭立交引道的工期规定为当年10月1日必须通车，以保证郊区的秋菜及时运至市区，而且施工中不能断绝交通。原定于3月中旬开工，但由于征地问题迟迟不能解决，工程的实际开工时已是5月初，整个工期只有140天，而按合理的工期定额计算，本工程的合理工期为300天左右。

2、工程目标计划的建立原则

必须在140天内，优质、高速地完成全部工程，不发生任何质量、安全事故，保证10月1日通车，就是我们的总目标。
分项目标的制定过程中遵循了以下原则，即找出施工面临的几个主要困难及网络计划中关键线路上的几个关键工序，将其作为分项目标一旦实现，工程难点将解决，从而使总体目标的实现有了可靠的保证。

3、制约条件

3.1时间紧，工程量大。

3.2地下水位较高，原地面下挖1米即见地下水，泵站及管线的施工需抽排降水，不仅增加了工艺复杂程序，也增加了成本，延长了整体工期。
3.3由于本地区交通量大，大部分为从伊盟过来的运煤车，而附近原平交道口已停用，因此施工中不能断绝交通，而修建社会交通便道，施工干扰大，严重影响工程的正常进度。
3.4雨污水泵站及水泥混凝土路面结构混凝土现浇量大，而且浇注必须分部位进行，其混凝土养生期直接影响到下道工序进行，如何保证混凝土强度，缩短施工周期成为能否实现目标的难点。
3.5由于本工程施工季节为5月至9月，工程是相当一部分时间处于雨季，而工地区处于当地最低点，因此雨水管线必须在雨季前完成并投入使用，才能保证论文导读：标为1000米排水管线全部完成，同时在5月15日前应完成土方工程和交通便道的施工，实施交通的疏导，还要完成降水井的施工，以保证后续抽排工作的连续进行。第二阶段5月15日-5月31日完成泵站及管理地段的抽排降水及泵站基坑的开挖、基坑边坡加固等工作。第三阶段6月1日-6月30日完成泵站底层的钢筋制作、绑扎、支模
工地安全度过雨季，这增加了施工难度，更影响施工总工期。
3.6由于工程出图时间仓促，难免会产生一些设计失误，能否把这种失误克服在施工之前，将直接影响到工程的成败。

4、科学合理选择管理手段

由于工程管理中的矛盾错综复杂，相互影响与制约，因此在管理中即要抓住关键线路，同时也应注意与其他部位的相互联系，故选择手段要做到科学、合理、全面、有效。在本工程实践中我们重点抓了三个方面工作。

4、1科学的进行施工部署

4、1、1分项目标的确定。首先我们以工程的开竣工时间作为网络计划的起点、终点，尽可能压缩各工序的施工周期。据此编制出工程的网络计划图。
整个工程分为三大部分，即结构工程部分（包括大泵站及沉井）；雨、污水管道部分；道路、挡墙部分。从网络计划图中可看出，结构工程部分工序最多，施工周期最长，技术工艺也最复杂，是整个工程的主线，所以我们用结构工程的施工周期来控制整个工程的总体工期，用结构工程施工中的关键工序完成时间作为工程的分项目标。施摘自：毕业论文模板www.7ctime.com
工地区由于无出水口，需铺设约1000米管线，保证抽排的地下水能及时排走，方可进行泵站及雨污水管道的施工，故泵站出水管线和抽排降水的完成时间也应作为分项目标，据此我们确定了8个关键工序完成时间作为分项目标，即出水管线、抽排降水、模板和钢筋、大泵站主体浇注、盲管铺设、沉井施工、雨污水管线、道路工程。
4、1、2用阶段计划控制分项目标的实现。在工程施工中我们采用了阶段计划，将各分项目标按时间组合作为阶段计划目标。在安排施工时，我们优先安排结构工程同时也注意了其余附属工程的穿插配合施工，使之成为流水作业。在安排结构工程施工的同时，我们还尽可能地提前安排管道与道路的施工，使之既不会拖延整体工期，又可以使其避免在结构工程施工后期的用人高峰时与结构工程施工挣抢。
第一阶段5月1日-5月15日
主要目标为1000米排水管线全部完成，同时在5月15日前应完成土方工程和交通便道的施工，实施交通的疏导，还要完成降水井的施工，以保证后续抽排工作的连续进行。
第二阶段5月15日-5月31日
完成泵站及管理地段的抽排降水及泵站基坑的开挖、基坑边坡加固等工作。
第三阶段6月1日-6月30日
完成泵站底层的钢筋制作、绑扎、支模及混凝土浇注工作，沉井及盲管施工。
第四阶段7月1日-7月31日
主要完成泵站第二层的施工，同时还应完成雨水管线的施工。
第五阶段8月1日-8月31日
完成泵站主体施工，全部管线施工，同时水泥混凝土道路部分基础完成，沥青混凝土面层地段开始进入基础施工。