简述逃逸论交通肇事罪之“逃逸”如何

论文导读：
摘要：由于社会的不断进步和科学技术的飞速进展，交通事故死亡已经成为越来越严重的社会不足。我国的交通事故近年来也呈现上升走势，伴随的显著特点就是案情复杂、后果严重，而刑法中规定的交通肇事罪却显得相对薄弱，不足以惩罚和遏制交通肇事行为的发生。针对该不足，笔者提出了关于交通肇事罪的立法改善倡议，希望对将来的立法工作有些许可供参考之处。本论文在探讨策略上最大的特点就是论述与实践的结合。笔者在对交通肇事罪各种论述不足进行论证的同时，大量引用了司法实践中各种交通肇事罪案件，以期能用真实、典型的案例来说明笔者的各种论点，增强论述知识的理解力。本论文探讨的主要内容可以分为四部分，首先是针对交通肇事罪中逃逸不足的探讨，由于现行刑法关于交通肇事逃逸不足在法条设置上有着不妥，因而导致了刑法学界对相关不足的广泛争论，对此笔者着重浅析了逃逸行为的界定标准、交通肇事罪中有着的三个逃逸行为以及因逃逸致人死亡的相关不足，对现行刑法133条交通肇事罪中包含的三个“逃逸”行为进行概述，并浅析交通肇事罪中第一个“逃逸”行为；其次是对交通肇事罪中的第二“逃逸”行为进行全面浅析，因为该逃逸行为是建立在基本犯罪构成成立基础上的，由此浅析了交通肇事罪的基本犯罪构成，并对论述上有着的不同观点进行了剖析，比如交通肇事罪的客体范围，非机动车辆驾驶人及行人能否构成交通肇事罪的犯罪主体，交通肇事罪在主观罪过方面是否仅包括过失等等，在否定一些论点的同时也提出了自己的观点重点。再次，是对交通肇事罪中的第三个“逃逸”行为进行浅析。最后，根据前面所作的全部论述，笔者对交通肇事罪的改善提出了自己的倡议，主要内容包括应该简化刑法133条，将交通肇事中因逃逸致人死亡的行为单独入罪，并以犯罪构成的四要件方面进行论证其可行性和合理性，论述了在刑法处理上的各种情况，以及将交通肇事逃逸致人死亡单独规定为犯罪所能解决的相关不足等。作为学术讨论，笔者在对立法和司法解释以论述探讨方面作出的评析，主要针对的是立法和司法解释的不足之处进行的，对于刑法学界已经取得比较一致认识的观点或论述，笔者并未涉及或者仅是简要点评，而对于所谓的不足之处，也仅是笔者的个人见解。关键词：犯罪构成论文逃逸行为论文加重犯论文责任程度论文交通肇事逃逸致死罪论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要4-6
Abstract6-9
引言9-10

一、 交通肇事罪中的第一个“逃逸”行为10-15

(一) 关于一般“逃逸”行为的界定10-14

(二) 交通肇事罪的定罪14-15

二、 交通肇事罪中的第二个“逃逸”行为15-28

(一) 犯罪客体的解读状15-16

(二) 基本犯罪构成的犯罪客体16-17

(三) 基本犯罪构成的犯罪主体17-22

(四) 基本犯罪构成的犯罪客观方面22-25

(五) 基本犯罪构成的犯罪主观方面25-28

三、 交通肇事罪中的第三个“逃逸”行为28-38

(一) 概述28

(二) “因逃逸致人死亡”中的死亡之人的具体范围28-30

(三) “因逃逸致人死亡”的罪过形式30-33

(四) “因逃逸致人死亡”的性质33-38

四、 交通肇事罪的立法改善38-43

(一) 简化现行刑法 133 条，删除关于“因逃逸致人死亡”的规定38

(二) 对修改后的交通肇事罪的处理38-39

(三) 将交通肇事“因逃逸致人死亡”单独入罪39-43

结论43-44
参考文献44-47
作者介绍及科研成果47-48
后记48