对于高铁建成运营对区域物流及区域经济进展影响-设计

论文导读：-151.2.1国内外探讨近况13-141.2.2国内外探讨综述评价14-151.3论文探讨目的和作用15-161.3.1论文探讨目的151.3.2论文探讨作用15-161.4论文主要探讨内容和技术路线16-181.4.1论文主要的探讨内容161.4.2技术路线16-182高速铁路概述18-262.1相关术语概念辨析18-212.1.1高速铁路182.1.2客运专线18-202.1.3区域物流
摘要：长期以来,我国京广、京沪、京九、京哈等路网主要铁路干线超负荷运行,客货运输能力不能有效满足国民经济社会持续快速进展对铁路运输的需求,“瓶颈”制约非常严重。同时,随着我国经济实力和人民生活水平显著提升,人们对客货运输的需求量和服务质量的要求越来越高,高速铁路的建设条件业已成熟,在这样的背景下我国的一大批高铁客运专线建成并投入运营。高速铁路建成之后,我国铁路的客货整体运输能力显著提升,原有铁路既有线上较高等级列车输送的客流将转移到高铁客运专线上,铁路既有线的货运能力将获得较大程度的释放。本论文基于高铁的建成对既有线货运能力的提升这条主线,探讨高铁建成运营对区域物流及区域经济进展的影响。论文采取采取定性浅析与定量浅析相结合的策略探讨高速铁路建成运营对区域物流及区域经济进展带来的影响,包括铁路货运与区域物流的联系、区域物流与区域经济的联系,以及铁路货运能力提升对区域经济进展的推动作用。论文共分七章,第一章阐述论文的探讨背景、国内外探讨近况、论文的探讨目的、作用和探讨策略等,第二章是高速铁路进展概况,对高速铁路、客运专线、区域物流等术语概念进行了辨析简要并介绍国内外高速铁路进展概况,对论文的探讨范围进行界定；第三章主要探讨高铁建成运营对区域物流进展的影响,论述了铁路货运与区域物流进展的联系,高铁的建成运营对铁路货运能力的提升的计算策略；第四章对区域物流与区域经济的互动进展联系进行定性浅析；第五章探讨铁路货运进展与国民经济增加的协整联系,通过选取表征铁路货运进展和国民经济增加的铁路货运量和国内生产总值两项指标,建立二者的协整模型,并进行了误差修正检验；第六章通过对武广高铁的建成运营对沿线区域物流进展的影响进行实例浅析,估算出武广高铁建成后释放的货运能力及铁路货运量的增加对GDP的增加推动作用,第七章是探讨结论与展望,归纳总结论文的主要探讨结论,对需要进一步探讨的不足进行展望。关键词：高速铁路论文区域物流论文区域经济论文铁路货运论文协整论文
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中文摘要6-7
ABSTRACT7-9
目录9-12
1 绪论12-18

1.1 论文探讨的背景12-13

1.2 国内外探讨近况及探讨评述13-15

1.2.1 国内外探讨近况13-14

1.2.2 国内外探讨综述评价14-15

1.3 论文探讨目的和作用15-16

1.3.1 论文探讨目的15

1.3.2 论文探讨作用15-16

1.4 论文主要探讨内容和技术路线16-18

1.4.1 论文主要的探讨内容16

1.4.2 技术路线16-18

2 高速铁路概述18-26

2.1 相关术语概念辨析18-21

2.

1.1 高速铁路18

2.

1.2 客运专线18-20

2.

1.3 区域物流20-21

2.2 国内外高速铁路进展概述21-25

2.1 国外高速铁路进展概况和特点21-24

2.2 国内高速铁路进展概述24-25

2.3 本章小结25-26

3 高铁建成运营对区域物流进展的影响探讨26-39

3.1 我国高铁建设的背景26-27

3.2 高铁建设运营对区域物流和其它生产要素进展带来的影响27-29

3.3 铁路货运在区域物流进展的作用29-34

3.1 铁路货运是区域物流的重要支撑29-32

3.2 铁路货运是区域运输的大动脉32-33

3.3 铁路货运推动区域物流均衡进展33

3.4 铁路货运是国防物流的重要保障33

3.5 铁路货运具有树立区域物流运输标杆的作用33

3.6 铁路货运是推动区域低碳物流和绿色物流进展的有效运输方式33-34

3.4 高铁的建成对铁路货运带来的影响34-37

3.4.1 高铁的建成对既有线货运能力的释放34-36

3.4.2 对铁路货运带来的机遇36-37

3.5 本章小结37-39

4 区域物流与区域经济的互动进展联系39-43

4.1 区域经济进展对区域物流进展的推动作用39-40

4.2 区域物流进展对区域经济的推动作用40-42

4.3 本章小结42-43

5 铁路货运与国民经济增加协整联系探讨43-57

5.1 模型导入43-47

5.

1.1 相关概念43-44

5.

1.2 协整的内涵44-45

5.

1.3 模型检验步骤45-47

5.2 铁路货运增加与国民经济增加协整检验47-54
5.

2.1 EVIEWS软件的主要功能和运用范围介绍47-48

5.

2.2 指标选取及数据处理48-50

5.

2.3 铁路货运量与国内生产总值的相关浅析50-51

5.

2.4 数据的平稳性检验51

5.

2.5 铁路货运与国民经济增加的协整检验51-54

5.3 铁路货运量与GDP的误差修正模型54-56

5.4 本章小结56-57

6 武广高铁建成运营对沿线区域物流进展的影响探讨57-61

6.1 武广高铁的建设背景57-58

6.2 武广高铁的建成对既有线货运能力的提升58-59

6.3 武广高铁建成运营对区域经济进展带来的影响浅析59-60

6.4 本章小结60-61

7 结论与展望61-62

7.1 论文主要结论61

7.2 展望61-62

参考文献62-65
作者简历65-67
学位论文数据集67