论文导读：运行速度甚至限制运行。在现代城市当中，交通噪声是干扰周围居民生活工作环境的重要噪声来源之一，在现场监测城市轨道交通噪声能。
论文导读：以及围护结构传热、列车运转散热与隧道空气温度、壁面温度的相互联系，构建了计算隧道区间空气温度和壁面温度的迭代计算策略，并。
论文导读：引入轨道交通线网换乘便捷性概念对轨道交通线网换乘优劣进行浅析，并建立轨道交通换乘站列车到站间隔优化模型，同时给出该模型的。
论文导读： 摘要：随着近年来经济的飞速进展,全国各地城市交通拥堵不足日益严峻,国内的许多大城市为了缓解这一交通压力,都在大力推动轨道。
论文导读：源系统是城市轨道交通列车的主要组成部分，为列车的制动、减速、刹车等提供洁净的压缩空气。为了列车启动、刹车时的时间、速度能。
论文导读：梁体温度变化、钢轨位移、梁体位移等主要项目的监测设备系统，在室内和室外进行多次试验，考察所提出监测系统的灵敏度、量程、误。
论文导读：两者之间的联系9-101 2天津市轨道交通的进展与城市空间的进展10-111 2 1天津市空间进展战略101 2 2天津市城市交通的巨大变化10-1。
论文导读： 摘要：随着列车运转间隔的不断缩短,列车间相互作用、列车追踪运转、列车运转延误以及列车延误传播等轨道交通流现象对行车安全。
论文导读： 摘要：随着城市轨道交通的快速进展，对直流牵引供电系统的安全可靠性要求越来越高，直流牵引回流系统作为直流牵引供电系统的重。
论文导读：动能力提出很高的要求，而且城市轨道交通以高速重载为进展方向，国内城轨列车的速度相对较低，为提升运营速度，关键不足就是解决。
论文导读：,运用解释结构模型(I)对这些影响因素间内在联系及规律进行浅析,得出各因素之间的递阶层次结构。同时利用灰色关联度论述浅析了年。
论文导读：合,但是现有体制和相关法律法规的不改善及行业的特殊性限制了投融资双方的进一步合作,本论文也将以法律,法规及制度方面对此进行。
论文导读：和大城市人口急剧增加,城市空间形态迅速扩展,城市交通供需矛盾日渐突出,以小汽车为主的交通方式对城市交通供需近况提出更大的挑。
论文导读：标58-594 5 4基于线路强度的路网线路安全综合指数融合指标59-604 6本章小结60-615城市轨道交通运营安全综合评估模型探讨61-715 1。
论文导读：9-303 2 2评价指标系统构建思路30-313 3评价指标系统的筛选31-343 3 1指标筛选中的定量浅析32-333 3 2指标筛选中的定性浅析333 3。
论文导读： 摘要：铁路与城市轨道交通的衔接是实现综合交通一体化的一部分内容,也是面对客流量日益增加的大城市解决客流疏散不足的一个有。
论文导读：在该结构下的高峰期客流制约规则；为确定客流制约开始时间及客流制约案例搜索的结束条件,进一步确定了客流制约触发指标,并提出了。
论文导读：价策略确立19-272 3 1层次浅析法的概念20-232 3 2可拓论述的概念23-262 3 3评价策略的确定26-27本章小结27-28第3章城市轨道交通。
论文导读： 摘要：为了解决日益严峻的城市交通拥堵不足,建设以轨道交通为骨干的公共交通主导的城市交通系统已经成为社会各界的共识。轨道。
论文导读： 摘要：城市轨道交通能耗不足日益严重,尤其以其列车牵引耗能最为突出。如今,城市轨道交通列车大都追踪计算的目标速度曲线运转,。