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谈述城市交通多突发事件耦合城市交通应急等级评价

最后更新时间:2024-03-16 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:7503 浏览:23206
论文导读:合论文交通应急论文响应等级论文模糊层次分析法论文本论文由www.7ctime.com,需要可从关系人员哦。摘要4-5Abstract5-9第1章绪论9-241.1探讨背景和作用9-101.2国内外探讨近况10-201.3探讨目标和主要探讨内容20-211.4论文章节安排21-231.5论文创
摘要:随着城市化和机动化进程的加速,城市多突发事件耦合发生越来越频繁,给本身就已经不堪重负的城市交通体系带来很大的威胁。多突发事件下的交通应急处置,成为城市和交通探讨的热点和难点。为了在多突发事件耦合发生后,能快速、有效的处置事件,减少损失,就需要交通部门能迅速、正确的评估交通应急等级,以而采用相应的交通应急预案。目前,专门针对交通应急响应级别的探讨很少,并且也只是定性的描述,缺少定量模型。论文从国家软科学探讨计划项目“面向多突发事件耦合的城市交通应急决策支持系统探讨”为背景,开展多突发事件耦合的城市交通应急等级评价探讨,主要探讨成果如下:(1)从火灾、爆炸、危险品泄漏和交通事故等涉及交通体系的事故灾难为探讨对象,详细分析了各种事故本身特性极为交通特性;对多突发事件耦合进行了分析和归类,并对事件的耦合特性及多突发事件耦合和交通体系的相互联系进行了分析。(2)在特性分析的基础上,提炼出了影响交通应急等级评价的因素,借助层次分析法的思想,以交通响应的紧急程度和交通救援的难易程度两方面,初步拟定了多因素、多层次的评价指标系统,使用专家经验法和模糊优先排序法对初拟的评价指标系统进行了优化,提出了多突发事件耦合的交通应急等级评价指标系统,并明确给出了各指标的定义。(3)通过参考国家相关规范、突发事件分级标准、应急交通疏散标准从及相关文献资料,初步建立了各评价指标的阈值标准。(4)考虑传统的层次分析法确定权重的局限性,引入基于三角模糊数的模糊层次分析法计算了各指标的权重,借助模糊综合评判法构建了交通应急等级判定模型;并使用MATLAB软件设计开发了多突发事件耦合的交通应急等级评价体系。本文的探讨成果可从为交通管理部门在处置多突发事件耦合时提供一定的决策指导,以而能快速、有效地实施交通应急预案,最大程度的减少社会损失。关键词:城市交通论文多突发事件论文耦合论文交通应急论文响应等级论文模糊层次分析法论文
本论文由www.7ctime.com,需要可从关系人员哦。摘要4-5
Abstract5-9
第1章 绪论9-24

1.1 探讨背景和作用9-10

1.2 国内外探讨近况10-20

1.3 探讨目标和主要探讨内容20-21

1.4 论文章节安排21-23

1.5 论文创新点23-24

第2章 多突发事件耦合特性分析24-41

2.1 城市突发事件定义及分类24-25

2.2 典型突发事件特性25-35

2.3 多突发事件耦合特性35-40

2.4 本章小结40-41

第3章 交通应急等级评价指标系统探讨41-62

3.1 评价指标系统建立原则41-42

3.2 评价指标系统建立步骤42

3.3 初拟评价指标系统42-54

3.4 评价指标系统优化54-61

3.5 本章小结61-62

第4章 交通应急等级评价指标阈值标准探讨62-83

4.1 突发事件等级划分标准62-68

4.2 交通应急等级各评价指标的阈值标准68-82

4.3 本章小结82-83

第5章 交通应急等级判定83-99

5.1 评价办法选择83-84

5.2 交通应急响应分级模型84-98

5.3 本章小结98-99

第6章 交通应急等级评价软件设计与开发99-110

6.1 软件开发工具99-101

6.2 体系总体设计与开发101-105

6.3 实例评价105-109

6.4 本章小结109-110

第7章 探讨结论与展望110-112

7.1 主要探讨结论110-111

7.2 探讨展望111-112

致谢112-113
参考文献113-126
附录1 攻读博士学位期间取得的学术成果126-127
附录2 攻读博士学位期间参与的主要科研项目127