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阐述公路建设公路文化,构建和谐公路

最后更新时间:2024-02-02 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:34014 浏览:157176
论文导读:
摘要:作为一种行业文化,公路文化是劳动者在公路建设、养护和管理的实践活动中,所创造的物质财富和精神财富的总和。公路文化是社会文化的有机组成部分,它依赖于社会文化而存在、发展、丰富和完善。公路文化以其自身的个性、特殊性,既是公路的通达水平,技术等级、管理状况等综合服务功能的体现,也是公路职工行为方式、群体意识、价值观念的综合反映。加强公路文化建设,对于推动公路行业的物质文明和精神文明建设,促进社会政治、经济、文化的进步,具有重要意义。要构建“和谐公路”,公路文化建设首当其冲。根据公路工作的特点,现就公路文化建设方面的有关问题进行探讨。
关键词:公路文化建设 和谐公路

一、公路文化的本质及其特征

纵观当今世界的发展和变化,一个值得重视和研究的新特点是:文化与经济和政治相互交融,在综合国力竞争中的地位和作用越来越突出。文化是作为人特有的行为模式、生活“样式”而存在和表现出来的,它是通过物化、社会组织化、精神面貌民族化等形态所负载的人类价值体系。
公路文化则是公路人的行为模式、生活“样式”的表现。它是通过公路交通的物化(或称“固化”)成果、公路行业的组织形态和公路职工的精神面貌所涵载的公路人的价值体系。公路文化力量的根本是公路行业的精神力量,公路文化现象的本质是公路行业的精神现象。
相对于其他行业文化而言,公路文化的鲜明特征主要有四点:
第一、公路文化是“网络文化”。更具全球性、开放性特征。这是公路、桥梁建设物化成果的形态决定的。2003年底,全国公路通车里程达到181万公里,其中高速公路近3万公里。这种没有地域疆界的公路网络,非但给文明社会经济和政治的发展、进步奠定了基础,而且其本身就是一道靓丽的风景,一种时尚的环境、氛围文化。
第二、公路文化是“活力文化”。这是由公路文化的内涵决定的。先进文化的来源,包括“历史积累”和“现实活力”两个方面。公路、桥梁建设的物化成果,本身就是科学技术、人文智慧和公路人辛勤劳动的历史积淀。更具持久魅力的是,随着我国公路桥梁网络建设的不断完善,加速了人流、物流、资金流、信息流和科技流的安全、快捷、实实在在(相对于互联网的“虚拟”)地流通、滚动,开阔了人们的视野,改变了人们的观念,开启了人们的智慧,唤醒了民族的创新精神,激发了经济腾飞、科技进步、社会发展和人民群众奔小康的现实活力。
第三、公路文化是“公益文化”。这是由公路事业的行业属性决定的。作为一个地区、一个国家的交通基础设施之一,公路所提供的是一种基础性社会公益“产品”。是每个行业、系统,每个部门、单位以至于每个百姓、群众,随时都要“享用”,也随时都可“享用”的“社会产品”。虽然它不直接产生经济效益,也无法计算直接“投入产出比”,但通过它对“享用者”的默默奉献,对国民经济增长的拉动效益是巨大的。据经济学家测算,交通基础设施建设的投入每增加1个百分点,对GDP增长可拉动4个百分点。作为公益文化的公路网络形态,公路设施的环境氛围、窗口面貌、公路管理的组织结构、制度建设、公路精神和公路人的文明形象,对内是一种无形资产,对外也是一个品牌、一种社会财富。在社会经济生活的“流通、滚动”中,不断循环往复地渗透到社会的各个领域、各个角落,无时不在、无处不在地对人们的思想意识和生产、生活产生着无形的影响,起着诱导和教(育)化(哺)的作用。这也是许多高速公路、特大型桥梁建筑之所以会引起众多各界人士、人民群众以至于外国友人前来观光并引以为自豪、赞叹的原因所在。
第四、公路文化是“服务文化”。这是由公路行业的工作性质决定的。广义地说,服务是个很宽泛的概念,存在于众多的领域和行业之中。公路行业的服务,简言之就是要保证“安全”和“畅通”。这是公路行业的职责和灵魂所在。因此,公路行业的服务文化也可称之为“安全畅通文化”。

二、如何建设公路文化

公路文化建设,重在公路人格文化建设,那么如何建设公路人格文化,关系到整个公路文化建设的成败。
第一、公路人格文化建设要立足于“人力资源”的深度开发。人类社会的发展历史告诉我们,社会经济发展的“三大战略资源”,即在自然资源、物质资源和人力资源中,惟有人力资源的“存量”和“增量”具有深度的可再开发性,具有可转化为其他社会财富的强大“创造力、“增殖力”和“扩散力”。为此,论文导读:须坚持以人为本,推进公路人格文化建设的健康发展。这四个方面是相互促进、协调发展的,要建立公路人格文化,人是首要因素,做好了人的全面工作,其它工作也就迎刃而解了。公路文化建设是一个较新、较复杂、较全面的系统工程,必须协调各方面的因素和各方面的条件,共同努力,才能建设起来一个政治进步、文化鲜明、健康活跃的特
公路行业人力资源开发,一要坚持以人为本,注重个体差异。二要制定开发规划,健全开发制度。同时,健全相应的开发制度,从根本上克服人力资源开发中的随意性和盲目性,保持连续性和稳定性。真正实现公路行业人力资源开发从“人治摘自:本科生毕业论文www.7ctime.com
化”走向“法治化”。
第二、公路人格文化建设也要树立科学的发展观。简言之有四方面的含义:一是必须坚持人的全面发展。二是必须坚持人的协调发展。三是必须坚持人的可持续发展。四是必须坚持以人为本,推进公路人格文化建设的健康发展。这四个方面是相互促进、协调发展的,要建立公路人格文化,人是首要因素,做好了人的全面工作,其它工作也就迎刃而解了。
公路文化建设是一个较新、较复杂、较全面的系统工程,必须协调各方面的因素和各方面的条件,共同努力,才能建设起来一个政治进步、文化鲜明、健康活跃的特有的公路文化氛围,从而实现构建“和谐公路”的最终目标。