谈述浅谈浅谈市政道路施工质量制约难点及措施大纲

论文导读：
摘 要：本文对市政道路施工质量控制进行探讨，分析了市政工程质量控制难点以及工程施工质量控制措施。
关键词：市政道路；施工技术；质量控制
随着我国经济发展速度以及城市化建设进程的不断加快，各类工程施工质量也在大幅度的提升，城市基础建设事业也呈现出稳步迈进的趋势。市政道路作为一项最为常见的城市基础性设施，其在施工中极容易受到行政、地质情况、施工技术、人为等因素的影响，从而造成施工质量存在着一定的欠缺。在市政道路工程中，其任何一个环节控制不合理都有可能酿成重大的质量隐患，甚至是造成社会不良影响。所以，在目前的工作中我们应当在施工质量上面下狠力，把精力置放在平时的施工技术和日常管理工作中，从而保证施工的顺利、持续进行。

1.市政工程质量控制难点

近年来，国内经济的飞速发展促使了市政道路建设事业的繁荣，同时社会各阶层人士对于施工技术和施工工艺也提出了新的看法。基于这种社会发展态势，国家和政府对于市政道路基础建设投入不断增加，工程数量也随之上升，参与工程施工建设的人数逐步上升，使得整个施工水平出现了极大的问题。根据施工时间总结得出，截至目前，常见的施工质量控制难点主要有以下几个方面：

1.1 施工场地控制

在目前的市政工程施工中，场地控制是一项极难的工作，由于在施工中人流量大、施工场地狭窄且封闭交通困难的影响，使得其在管理工作中比其他工程更为繁琐，是一种零散、量大且连续叉的工作模式。在加上在施工中还会受到电力、通信、有线电视等管道的影响，使得原本狭小的场地在施工得更加拥挤，一旦某些管道施工位置不够合理，极容易造成其他管道出现挖断现象，造成重大经济损失，甚至有可能威胁到施工人员生命安全。 不仅给道路工程施工进度带来重大影响，同时也增加了众多额外投资费用，增大了控制难度。此外，市政道路工程也受施工现场地质条件的影响，例如遇到现场地下水位高，土质差，就需要采取深井降水的措施，待水位降至符合施工条件的情况下，才能组织开挖，保证正常施工，这也增加了质量控制的难度。

1.2 进度控制

由于在市政道路工程在施工的时候极容易受到施工地质条件、场地限制和周围环境因素的影响，使得其在施工工程中对于进度的控制极难，且在施工中多数地区都严格规定了市政工程交工时间，这就使得其在完成相关作业的时候只能朝前而无法退后，为施工进度控制带
来了更大的难题。

1.3 人员管理方面

从一定程度上来说，人是决定一个工程质量高低的关键，也是决定工程成败的主要条件。 在市政工程项目中，施工作业人员大部分都是农民工，这就造成了工作人员能够吃苦耐劳，但是施工积极性、施工素质和专业技能方面存在着重大缺陷，给工程施工质量管理增加了一
定的难度。

2.工程施工质量控制措施

根据多年的工程实践总结得出，在目前的市政道路工程施工管理和控制工作中，施工质量的高低需要我们从以下几个方面入手去总结和控制从而使得整个工程项目的质量能够得到有效保障。

2.1 图纸会审，现场考察

施工图纸和设计文件，是组织施工的技术依据。施工前施工人员应认真熟悉图纸，结合图纸，仔细做好施工现场的考察。这样可检查出：设计依据是否充分计算数据是否正确、与周围环境是否相符合、工程地基处理和结构设计是否合理、设计是否符合规范、施工是否安全、施工图纸和说明是否清晰和齐全等。

2.2 测量质量控制

由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和擦边现象。市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线，水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种，在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点，应标志明显、牢固、使用方便。高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护，监理检查、记录并复核签收。

2.3 原材料质量控制

原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告及复试报告，并注明使用工程项论文导读：12
目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。 进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件，在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。递交材料凡复试不合格，应按原标准规定的要求再次进行复试，再次复试的结果合格方可认为该批材料合格。两次报告必须同时归入施工技术文件。

2.4 路基施工质量控制

2.4.1 填方路基施工质量控制

在填方路基前将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净， 用平地机整平， 再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度[3]。

2.4.2 挖方路基施工质量控制

挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情
况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。

2.5混凝土路面施工质量控制

在混凝土路面的施工过程中，遇到的问题主要有混凝土的配合比不满足要求、和易性差、抗压抗折强度不足、路面出现各种裂缝等等。为保证混凝土的强度与和易性，在搅拌之前，必须按设计配合比进行各材料的配置，依据现场施工条件与气候情况，加入适量的外加剂以改善混凝土的和易性，混凝土28天的抗弯与抗拉强度要达到4-5Mpa，抗压强度要达到30Mpa-35Mpa。混凝土的浇筑工程中，须先将基层用水浇湿，采用平板式振捣器对其进行均匀振捣，砂将层的厚度不宜过厚，控制在5mm的范围内，模板边和接口边处的混凝土应先用插入式振捣器振捣，再改用平板式振捣器振实。
3.结束语
综上所述，目前社会发展中，市政道路工程施工质量的高低不仅影响着道路使用用能的发挥，也关系到道路的使用寿命和周边经济发展问题。经过多年的工作实践总结得出，影响道路工程质量的因素十分复杂，其中有设计方面、材料方面、施工方面的因素，且还有施工操作人员自身的原因。市政道路工程项目是城市文明的体现，它牵涉到国家和社会方方面面，所以要求参与工程建设各方应明确各自的质量责任，规范业主的某些行为，加强设计质量管理，加强监理单位的科学监理，通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，共同提高市政道路工程的质量，保证投资目标的实现，完善市政道路施工，提高质量。
【参考文献】
吕超，吴凯波.市政道路工程施工质量的控制措施[J].企业导报，2010，（05）.
葛东法，楼卫平.浅谈道路工程施工质量管理 [J].中国高新技术企业 ，2008，（15）.
[3]魏凯.简述对高速公路路基施工质量的控制措施[J].魅力中国，2009，（35）.
[4]魏凯.简述对高速公路路基施工质量的控制措施[J].魅力中国，2010，（02）. 源于：毕业设计论文www.7ctime.com