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探讨龙门吊龙门吊调试与安全防范措施

最后更新时间:2024-02-01 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:5803 浏览:18340
论文导读:
摘要:龙门吊作为一种特种设备,在我国工业中得到了广泛应用,它不仅改善了劳动者的劳动强度,而且提高了生产效率。为保证龙门吊的正常运行,必需做好龙门吊的调试工作,同时在调试中应采取有效的安全防范措施,做到人身与设备安全。
关键词:龙门吊;调试;安全;防范措施

1.龙门吊的电气系统组成及电机基本控制原理
龙门吊电气系统一般由大车控制系统、小车控制系统、主钩控制系统、副钩控制系统及照明与报警系统、供电与接地系统组成。大车一般由两台同样的绕线式异步电机驱动,小车、主钩、副钩分别由一台绕线式异步电机驱动,每台电机分别由一台液压推杆式制动器制动。所有电机都靠转子串电阻调速,通过切换接触器改变定电压的相序实现正反转。照明系统提供36V供电,主电源由滑线提供380V电源供电。电机运行通过凸轮控制器操作实现大车左右行走,小车前后行走、主钩与副钩上下运行。
2.龙门吊调试的基本程序
2.1调试前的准备
调试前收集龙门吊厂家相关资料,仔细阅读设计图纸,掌握控制原理,熟悉现场。编制调试方案。根据调试方案,准备好调试工具及调试设备、劳动保护品,组织好调试人员,并进行技术交底和安全交底。
2.2具备调试的条件
已提供了满足龙门吊运行要求的电源,已完成了全部机械设备的安装,已完成了全部电气设备的安装
2.3通电前的检查、调整
2.3.1电气、机械设备安装全部完成后,应清理龙门吊上的杂物,保持车上清洁畅通。对电缆绝缘进行复查,对滑线及集电极进行检查,控制柜及接线端子箱进行检查并紧固接线,小车电缆进行检查。柜内电气元件及接线进行紧固,对一二次回路进行绝缘检查。
2.3.2接地应符合相关起重设备规程规定。大车轨道要有可靠接地,滑触线及悬挂电缆给小车供电时,应提供用于保护接地的滑触线、集电环或接地线。盘柜门及设备外壳及正常不带电的裸露金属外壳及照明变压器的低压侧均应可靠接地。
2.3.3配电柜内的低压元器件是否符合设计图纸与低压电器的技术要求。接线箱的接线端子的容量与被连接的导线的载流量配匹。对需要调整的元件(空气断路器、时间继电器、过流继电器热继电器)接设计要求结合现场实际进行调整。
2.3.4检查制动器电气、机械的连接,调整好制动器,减速机及制动器液压系统注油。电机的接线检查及绝缘测量及电机盘车,确认电机转动灵活,无异常现象。校对电阻器接线是否正确牢固
2.4控制回路通电试验
2.4.1照明及报警系统的试验:
线路绝缘满足要求,合照明开关,司机室、桥架照明正常,报警装置发送信号正常。
2.4.2保护控制回路调试
送控制回路电源,各机构的主回路电源一定要断开。保护控制回路的检验,检测保护柜的主接触器回路的各联锁装置(门安全开关、零位联锁、限位保护、过流保护),当这些装置动作时,主回路能够切断电源。
2.4.3大车控制回路调校
夹轨器夹紧时,大车不能行驶,表明夹紧限位正常,大车过流断电器动作时,能够切除控制回路,大车左向行驶的接触吸合后,按下左限位,该接触器应能可靠释放,同样大车右向行驶的接触吸合后,按下右限位,该接触器也能立即释放。表明大车左右限位正常,同时转子切电阻的时间和顺序与设计的一致,操作手柄的操作方向与对应的接触器一致。
2.4.4大车控制回路调校
小车控制回路的检查项目,过流时小车不能行驶,小车手柄向前操作,对应接触器应动作,相应的时间继电器按设计时间动作,切除相关电阻,按下前方向的限位,接触器马上释放。同样的方法检查向后方向的限位和时间继电器的动作情况,要求与设计相符。
2.4.5主钩控制回路调试
操作主钩凸轮手柄至上升位置,相应接上升接触器吸合,若过载,称重控制器动作,此时接触器应释放,主钩不能上升,手柄至下降位置,下降接触可以吸合,但此时主钩可以下降。若上升源于:论文结论www.7ctime.com
限位动作,对应接触也应释放,若提起主钩重锤,此时该接触器也会释放。
2.4.6副钩控制回路调试
操作副钩凸轮手柄至上升位置,相应接上升接触器吸合,若过载,称重控制器动作,此时接触器应释放,副钩不能上升,手柄至下降位置,下降接触可以吸合,但此时副钩可以下降。若上升限位动作,对应接触也应释放,若提起主钩重锤,此时该接触器也会释放。
2.5主回路的调试
2.5.1大车主回路的调试;在大车控制回路正常后,分别拆下两台大车电机的联轴节,确保电机空传,龙门吊不动。送上大车主回路电源,操作大车手柄,分别起动两台大车电机,观察同一操作方向两台电机是不是向一个方向驱动龙门吊。若不正确,必须将一台电机定子电缆调换相序,确保两台机向同一方向行驶,并保持同步。同时还要检查大车的左、右限位,大车到限位位置后能及时停车。
2.5.2小车主回路的调试;将小车推到小车轨道中间位置,送上小车主回路电源,操作小车手柄至向前方向,看小车是不是向前行驶,若行驶方向不一致,需换小车定子电缆相序。方向一致后,开动小车,手动动作小车向前限位,小车应立即停下。开通行车向前行驶,撞到小车前向限位时自动停车。用同样的方法检查小车向后限位的可靠性。
2.5.3主、副钩主回路调试,先短接主、副钩的上升和下降限位,操作主、副钩的操作手柄,分别验上升和下降与电机转动方向是否一致。同时观察制动器的动作情况,将制动器调整到合适位置。大、小主回路调试完后就可以通知相关人员穿钢丝绳了。穿钢丝绳时,先将主、副钩的上、下先短接,穿好钢丝绳后,开始调整主钩和副钩的上、下限位。将主钩提到充许的最高极限位置,调整主钩上升限位,现将主钩下降到一定高度现提升主钩,观察主钩能否自动停下,若不能自动停下,按上述步骤重新调整,自到主钩上升到最高位置时能够自动停下。对主钩下降限位,按调整上升限位方法进行。副钩的上、下限位按主钩的调整方法进行。
3.为确保龙门吊的安全运行,须采取如下防范措施
3.1接地。接地系统严格按设计图施工,接地电阻必需满足设计要求,所有金属件(即非导电件)都必须可靠接地,用电缆作接地线应用有黄、绿色标识的电缆或用黄绿色胶带作好标识。接地螺母和螺钉必须是热浸镀、能防酸或用不锈钢制成。
3.2大车夹紧限位一定要可靠,夹紧时,大车不能行驶。吊装完后必须夹紧限轨道,防止外部撞击或大风使大车移动造成事故。调试中对大车一定要先控制回路调校后主回路试车的顺序进行,调试先必须确保大车两台电机运行方向一致,电阻接线必须先校对,保接接线正确,不然会造成大车两侧电机不同步造成龙门吊倾覆。
3.3总断路器应能断开最大短路电流,过流继电器必须按设计要求进行整定,时间继电器也须按设计时间调整,保护电机和电阻不被烧毁。电阻器接线要严格校对准确,确保电机按不同速度运行主、副钩系统必须装有重锤装置,动作可靠,灵敏。起重限制器一定要按产品说明书进行校验和调整。制动器调整,满足大、小车制动时无打滑现象,主、副钩制动时无溜钩现象。
3.4进入龙门吊梯口门限、司机室门限及去主梁门限打开时,能断开主回路接触器,重锤限位动作、按下急停时均能断开主回路接触器。危险区域应设警戒线,禁止外人进。
结论:龙门吊调试质量好坏,直接关系到设备运行安全及人身安全。以上是经过多年起重论文导读:设备调试总结出的经验,实践中取得了很好的结果,从未出现事故。可为从事起重设备安装调试人员提供参考。结束语:龙门吊调试必须采取有效的防范措施,防止安全事故的发生。参考文献:GB/T6067起重机械安全规程上一页12
设备调试总结出的经验,实践中取得了很好的结果,从未出现事故。可为从事起重设备安装调试人员提供参考。
结束语:
龙门吊调试必须采取有效的防范措施,防止安全事故的发生。
参考文献: GB/T 6067 起重机械安全规程 [S]