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浅论包络广义数据包络策略在高速公路上市公司效率评价中运用

最后更新时间:2024-03-27 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:18559 浏览:74880
论文导读:评价高速公路上市公司效率中的运用,以某些方面可从克服传统效率评价办法的弊端,以而为上市公司有关决策者提供有价值的信息。本论文在总结了国内外学者对于公司效率方面的探讨成果的基础上,对常见的效率评价办法进行综合比较,突出广义数据包络分析办法在公司效率评价中的优势。其次简介广义数据包络分析模型的基本内容,结合高
摘要:到目前为止,我国的高速公路通车里程已仅次于美国,位居世界第二。高速公路产业作为经济进展中重要的促进力量近年来在快速进展的同时也出现了一系列不足,例如投资等各方面效率出现下滑走势,而分析效率下降的理由需要对各方面效率进行测度,为此有不少学者运用不同的效率评价办法对此不足进行探讨,然而均出现一定的局限性,本论文将广义数据包络分析办法运用于评价高速公路上市公司的效率,并详细简介广义数据包络分析办法在评价高速公路上市公司效率中的运用,以某些方面可从克服传统效率评价办法的弊端,以而为上市公司有关决策者提供有价值的信息。本论文在总结了国内外学者对于公司效率方面的探讨成果的基础上,对常见的效率评价办法进行综合比较,突出广义数据包络分析办法在公司效率评价中的优势。其次简介广义数据包络分析模型的基本内容,结合高速公路上市公司行业的特征,在运用广义数据包络分析模型分析高速公路上市公司效率时应当注意:所选择的财务指标要尽可能充分的反映公司的投资效率和经营效率;选择样本单元应具代表性,文中采取传统DEA模型测算出各公司的标杆对象作为G-DEA模型中的样本单元。最后对我国目前的19家高速公路上市公司的投资效率与经营效率进行实证分析。财务数据选定为2010年-2012年公司年报中能够反映投资效率与经营效率的相关指标,建立满足规模收益不变的广义G-C2R模型,借助MaxDEA与LINDO软件计算模型结果,对其投资效率与经营效率分别进行分析,结果证明广义数据包络分析模型能够反映高速公路上市公司的投资效率与经营效率等基本状况;在运用历程中通过实证还发现有助于决策者分析、提升效率重要的结论。关键词:广义数据包络分析论文规模收益不变模型论文高速公路上市公司论文投资效率论文经营效率论文
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ABSTRACT6-11
第1章 绪论11-25

1.1 选题背景及选题作用11-13

1.1 选题背景11-12

1.2 选题作用12-13

1.2 文献综述13-21

1.2.1 企业效率评价及数据包络分析办法的运用13-17

1.2.2 企业效率的评价办法对比17-21

1.3 本论文探讨思路、办法与内容框架21-25

1.3.1 探讨思路21

1.3.2 探讨内容21-24

1.3.3 探讨办法24

1.3.4 探讨创新24-25

第2章 相关论述概述25-33

2.1 公司效率、效益和绩效的含义与区别25-26

2.

1.1 公司效率、效益和绩效的含义25

2.

1.2 公司效率、效益和绩效的关系与区别25-26

2.2 广义数据包络办法的选择26-31

2.1 广义数据包络分析办法提出的背景26-27

2.2 广义数据包络办法与传统数据包络办法的联系27-28

2.3 广义数据包络分析模型28-31

2.3 广义DEA模型在效率分析中的运用31-32

2.4 本章小结32-33

第3章 高速公路上市公司数据包络分析模型的构建33-41

3.1 高速公路上市公司的特征33-36

3.

1.1 高速公路的经济特点33-35

3.

1.2 高速公路技术特点35

3.

1.3 广义数据包络分析法的引入35-36

3.2 高速公路上市公司效率的内涵及反映36-38
3.

2.1 高速公路上市公司效率的内涵36-37

3.

2.2 高速公路上市公司效率反映37-38

3.3 数据包络分析模型的设定与优化38-39

3.1 一个满足规模效益不变的传统C~2R模型构建38-39

3.2 满足规模收益不变的广义G-C~2R模型构建39

3.4 本章小结39-41

第4章 基于广义数据包络办法的高速公路上市公司效率的实证分析41-70

4.1 基于广义DEA模型中指标的选择41-43

4.

1.1 广义DEA模型中指标的定义41

4.

1.2 广义DEA模型中指标的选择原则41-42

4.

1.3 高速公路上市公司效率的实证分析模型指标的选择42-43

4.2 样本数据的获取43-44
4.

2.1 获取原则43-44

4.

2.2 获取途径44

4.

2.3 样本数据处理44

4.3 高速公路上市公司投资效率模型计算结果及实证分析44-56
4.

3.1 基论文导读:-72参考文献72-76致谢76上一页12

于广义DEA模型测度的高速公路上市公司投资效率样本单元的选取44-48
4.

3.2 广义数据包络C~2R模型构建及计算结果48-52

4.

3.3 投资效率G-C~2R模型计算结果分析52-56

4.4 高速公路上市公司经营效率模型计算结果及实证分析56-69

4.1 基于广义DEA模型测度的高速公路上市公司经营效率样本单元的选取56-61

4.2 广义数据包络C~2R模型的计算结果61-66

4.3 经营效率G-C~2R模型计算结果分析66-69

4.5 本章小结69-70

第5章 结论与展望70-72

5.1 结论70

5.2 展望70-71

5.3 探讨的局限性71-72

参考文献72-76
致谢76