简谈市政工程市政工程给排水施工技术设计

论文导读：段源于：大学生论文查重www.7ctime.com的试验进行完毕后，再往下游段灌水，节约用水。按检查井直接的间隔距离划分试验管段。在进行闭水试验的过程中，如果发现检查井和管头连接处有渗水情况发生，应当及时用水泥砂浆将三角部位填满。

三、恢复施工场地1、回填管沟排水管管道安装完成并经过水压测试合格以后，要请项

摘要：给排水管道作为市政工程必不可少的一个重要组成因素，隐藏于城市地下。由于给排水管道位于地下，所以在施工过程中必须严格按照施工设计图，并结合所在城市的具体情况进行操作。本文致力于探讨市政工程给排水施工技术。
关键词：市政工程；给排水；施工技术

一、市政工程给排水安装工程成品保护

1、安装给水管道

第一，管道安装完毕以后，不得使用支撑、放置脚手板，不得对其踏压，不得将其他东西放置在支托卡架之上。
第二，对管道进行试压和吹扫时，必须将其与设备和仪表断开，防止异物落入设备或者仪表内部。

2、铸铁排水管

第

一、不能随意打开装于预留管口的临时管堵，避免杂物掉入导致管道发生堵塞。

第二，码放整齐预制好的排水管道，并将其垫平和垫牢固，不得用脚进行踩压或者用物压，不许将其双层平放。
第

三、安装完毕的拖管道或吊管道上面，不得搭建架子或者其他栓吊物件。

二、给排水管道施工

1、施工中的测量放线

做好测量放线工作和桩点之间的固定保护，保证其精确性，由专业的监理工程师进行验收，依据检查井基部和排水管道基部的宽度，保障留出足够的施工位置，然后每隔10m桩号界定出检查井和排水管沟的开挖边桩，使用双飞粉绘出明确的边界线。基底的放线宽度与管道基础保持相同，这样可以在对垫层砼进行施工时免装模板，减少砼浪费。

2、开挖沟槽

市政工程道路施工中，由于要将排水管道铺设到道路地下，所以首先要对预铺设排水管道的道路进行挖掘。由于要将大量泥土掘出，一般应当根据土方情况安排数量合适的挖掘机进行挖掘，同时配以一定功率的推土机，并辅以一定数量的工人。为了提高施工效率，在需土方最后选用自卸汽车。开挖以前，首先应当对地下已有的管道、电缆等设施进行详细准确的了解，并与相关单位或人员进行确认，以免挖掘过程对其他地下管道设施造成损害。沟槽挖掘完成后，要经有关部门验收，合格方可停工。

3、管材安装施工

第一，首先要严把管材质量关，对进入工地的管材进行仔细检查，以避免有裂缝或孔眼漏洞的管材铺入沟槽，影响工程质量。如发现问题，应当及时予以更换或修补，坚决杜绝使用不合格管材。
第二，下管之前，要做好相应的检查工作。一方面，要对照图纸仔细查看管基的中心线和边线、井基的尺寸和强度等是否符合要求；另一方面，亦要检查井的位置、井距、各部位混凝土的强度等级以及接口处的防渗砂浆调配是否达到国家要求的标准。
第三，安装两条排水管的接口处时，因为挤压常会导致接口处出现凸出接缝。为了保证排水管流水通畅，应当对两管接口处3cm处的凸出接缝进行及时处理，以免减少流水断面、影响水流速度，甚至导致管道杂物堆积乃至堵塞。

4、施工时的管节吊装、拼接

只有当基础砼具有必须的强度，而且管节检验合格以后才可以进行有关管节的吊装、拼接施工。只有检验合格的麻绳才可以用来吊装管节，在操作过程中，要使管节受力均匀，吊、放动作要轻，以保护管节免遭破坏和确保砼工的安全。所有管节的接口槌料都应该用橡胶圈进行连接，为使管节的拼接工作顺利进行，可以提前用肥皂水对其湿润，但不得使用任何油类物品与橡胶圈以及管节的接口位置进行接触，避免腐蚀发生。在管基下面移动管节的时候，要使管节受力均匀、严密拼接，避免破坏管节和管基，并要保护作业人员的安全。

5、排水管道的闭水试验

第一，进行闭水试验之前，要检查给排水管道以及检查井的外观质量是否合格，在管道还土之前，保证沟槽内没有积水，伞部预留的孔洞均应封堵，保持不漏水，水压力合力必须小于管道两端的堵板的承载能力，除预留的进出水管以外，其余的都要封堵坚固，保证不漏水。
第二，排水管道进行闭水试验时，应当从上游向下游开始进行，上游段源于：大学生论文查重www.7ctime.com
的试验进行完毕后，再往下游段灌水，节约用水。按检查井直接的间隔距离划分试验管段。在进行闭水试验的过程中，如果发现检查井和管头连接处有渗水情况发生，应当及时用水泥砂浆将三角部位填满。

三、恢复施工场地

1、回填管沟

排水管管道安装完成并经过水压测试合格以后，要请项目经理审批，及时对管沟进行回填，通常采用人工回填方式。回填检查井以前，要先盖好盖板坐浆，对标高进行测量，准确无误后，开始回填井墙以及井筒周围。在对管沟进行回填前，首先要对槽内遗留的木板、砖头等施工残留物进行清除，保证槽内没有积水，并论文导读：
将回填土含水量最好控制在最近值附近，即差值为40%以下。回填土时，应当按照排水方向的高低走向分层进行回填，排水管管腔的两侧也要同时填土。

2、恢复路面

第一，使用沥青混合料进行摊铺。摊铺之前2到3小时，先用汽车喷洒沥青于二灰碎石的基层上面，在路缘石以及雨水口等构筑物的侧面要浇洒粘层油，铺设过程中应当有一两人巡视检查，以防车辆和作业人员等碰触支撑杆、钢丝等。摊铺之前先预热熨平板15—20分钟，使接缝处的原路面温度达到65摄氏度以上，开始铺筑相应路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板和路面横坡一致。开始进行摊铺时，要逐车对混合料温度进行检测，要高于130摄氏度。及时对摊铺机振夯频率和振幅进行调整，保证摊铺后的混合料初始密度达到80%以上。
第二，对沥青混凝土进行碾压，可以分为初碾压、复碾压和终碾压共三阶段。为了避免在碾压过程中由于混合料发生推挤而产生凸起的壅包，应当将驱动轮向着摊铺机，不得突然改变碾压的路线和方向，压路机在起动和停止时要低速慢行。对一些压路机没法压实的地方，要使用小型的振动压路机或者手扶式振动夯对其趁热进行压实。压路机的折回处要在不同的横断面上之上。当天碾压但还没有冷却的土面层之上，禁止停放一切车辆，防止矿料、杂物等散落在土面层上。对不同阶段的碾压应该设置区分度高的标识，便于辨认。
结语：
社会主义现代化过程中，城市面积不断扩大，市政工程随之也与日俱增。排水管道作为市政工程必不可少的一个重要组成因素，隐藏于所在城市地下。但是，由于给排水管道位于地下，施工难度大，因此在实际施工作业过程中，必须因地制宜、实事求是、具体情况具体分析，即必须严格按照施工设计图，并结合所在城市的具体情况进行操作，才能保证市政工程的整体质量。只有如此，市政工程才能发挥其最大效能，真正造福广大市民。
参考文献
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