研讨探讨市政道路软基处理

论文导读：根据项目所处的工程地质条件，考虑当地土壤、筑路材料及筑路经验，本着因地制宜、就地取材的原则，针对本区岩土特点，进行路基防护设计和地基处理，以确保路基的整体强度和稳定性，使路容美观，与周围景观协调，并结合实际，对软基部分采用了换填处理和搅拌桩处理。

(一)基础换填中粗砂的施工对于工程淤泥层底标高低于-4.

摘要：市政道路的软土地基具有含水量高、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大等特点如果处理不当，对于路基的破坏力很大。本文根据多年的经验，对4种常用的软土的处理方法进行阐述及工程案例进行探讨。
关键词：市政道路；软基处理
前言
软土地基的处理方法是多种多样的，我们要根据施工当地的工程地质情况，相应的选择合理适用的处理方法，这样才能保证良好的工程质量，确保道路运营时的路况良好及运行安全。以下对4种常用的软土处理方法进行阐述。

一、抛石挤淤法

当淤泥厚度小于3m，且表层无硬壳，呈流动状态，排水困难，石料易取得的条件下，可优先考虑此方法。最常用的位置为路基跨越水沟、鱼塘、浅的沼泽地等。施工时需注意抛石顺序应沿路中线向前抛填，然后向路边扩展，使淤泥挤出路基范围外。当石块高出淤泥面后，应用小石块填缝找平，使填石紧密，然后设置砂垫层，最后按填方要求填筑路堤。此方法有施工方法简便、就地取材、造价源于：毕业总结范文www.7ctime.com
低等优点，但存在使用面小和处理不太彻底等缺点。

二、换填处理法

换填处理法施工方法简便及周期短等优点，但同时存在软土厚度小及较宽工作面的缺点。软土厚度小于2m时，可采用换填处理法施工。此方法先将淤泥或软土全部挖除，再换填土或渗水性好的材料，需分层填筑，当地下水位较高时，换填材料为河砂，当条件允许换填土时再换填底层增设砂垫层。

三、加载预压排水固结法

加载预压排水固结法是预先对地基加载，通过排水体排水，使地基土固结，以提高其承载力，并减少其工后沉降。以前排水体常采用袋装砂井，并在顶上铺上一层土工布加筋垫层，既可做为横向排水通道，又可均化不均匀沉降。袋装砂井的质量受施工质量影响较大，若袋中砂灌得不够密实时，放入孔中，砂遇水将下沉，导致砂井上部脱空，不能与砂垫层连通，以致水无法排出，因此袋装砂井逐渐被塑料排水带所代替。与袋装砂井相比，塑料排水带具有施打速度较快、效率高、施工机械轻便、对软基扰动较小、可工厂化生产、抗折能力较强、受施工影响小等优点。

四、深层搅拌法

深层搅拌法是用水泥或其他材料作为固化剂的主剂，通过深层搅拌机械将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，形成具有一定强度的加固体。深层搅拌法分为喷浆搅拌法和喷粉搅拌法。此类地基应视为复合地基，桩同承担应力。

五、工程案例

某项目生活出行提供服务，其还承担着部分旅游交通要求，交通功能十分重要。道路是连接外部的主要道路。项目起点与合同段的通道敞开段相接，桩号为K2+980，终点止于桩号为K5+23

1.96,路线全长 2.251km。

根据项目所处的工程地质条件，考虑当地土壤、筑路材料及筑路经验，本着因地制宜、就地取材的原则，针对本区岩土特点，进行路基防护设计和地基处理，以确保路基的整体强度和稳定性，使路容美观，与周围景观协调，并结合实际，对软基部分采用了换填处理和搅拌桩处理。

(一)基础换填中粗砂的施工

对于工程淤泥层底标高低于-4.24m区域，为满足护岸挡墙的稳定性和地基承载力要求，将淤泥挖除并换填中粗砂垫层至-4.24m后再进行基床块石的抛填。具体须进行换填砂的护岸段为K0+000～K0+900、K0+950～K1+150、K1+200～K1+300、K1+600～K1+700及 K2+150～K2+200，换填砂的厚度为0.22～4.36m。
（1）基床抛砂前对基床进行复测，当回淤超过30cm时，采用潜吸式清淤泵配合泥驳进行清淤直到验收通过。
（2）基床复测有较大变化时，会同现场工程师进行处理。
（3）基床抛砂前通过试抛确定抛砂船位，分别进行涨、落潮试抛，确定抛砂船位。
（4）抛填过程中勤打水勤对标，防止漏抛、超抛和抛至未验收的基槽。
（5）基床抛石预留振冲密实沉降量，一般为20～40cm。

(二)基床抛石的施工

工程基床底标高为- 4.24m，顶标高为-

1.20，总厚度为3.04m，基床抛石采用分二层进行抛填，用定位船对标定位方法。

（1）底层基床抛石前对已验收基床进行复测标高和尺寸，回淤超过30cm时，采用潜吸式清淤泵配合泥驳进行清淤直到验收通过。
（2）底层基床抛石前,基槽复测有较大变化时，会论文导读：围，市政排水管道通过检测设备探测得知，管道坡度均匀，无不均匀沉降，从以上情况来看，项目所采取的软基处理方法正确，达到了预期效果。软基处理经济，减少浪费，软基处理方法多，设计时根据实际情况和经验多方面比较，选择可行，经济，适用的处理方法。上一页12
同现场工程师进行处理。
（3）基床抛石通过试抛确定抛石船位，分别进行涨、落潮试抛，确定抛石船位。
（4）基床抛石定位船定位，民船运输，PC200挖掘机卸船，人工抛填补抛的工艺，抛填过程中勤打水勤对标，控制位置和标高,防止漏抛、超抛。
（5）基床抛石预留密实沉降量，为抛石基床厚的 10%。基床抛石完毕后，按设计进行测量检查，其允许偏差、检验数量和方法如表1。
表1检测情况一栏表

断面）2

(三)水泥搅拌桩复合地基处理

工程水泥搅拌桩的施工范围：K0+425～K0+475、K0+525～K0+875、K0+925～K1+125、K1+225～K1+325、K1+575～K1+725、K2+125～K2+207。水泥搅拌桩主要分为空孔及实孔两种，其工程量分别为48411m和69569m，为了满足工期的要求，投入12台水泥搅拌桩机。总工程量为：水泥搅拌桩 69569m（实孔）、水泥搅拌桩（空孔）48441m。由于此路段位于村庄附近，若采取强夯处理，对周边房屋引起震动，从而有可能导致房屋坍塌，经多方面比较后决定采取水泥搅拌桩复合地基处理，具体技术要求如下：
（1）水泥搅拌桩桩径 D=550mm，人行道以内范围桩间距采

1.2m×2m,其余采用 4m×4m，按正方形布置。

（2）搅拌桩平均桩长为1

1.6m，桩底进入淤泥质土下卧层不小于0m。

（3）水泥的掺入比22%，采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，并掺入水泥重量2%的石膏和水泥重量0.2%的木质素磺酸钙，制浆水灰比按0.5考虑。
（4）要求28d 龄期抗压强度大于

1.315MPa，粘聚力0.289MPa,内摩擦角320。

（5）搅拌桩施工工艺采用二喷四搅，提升的速度不大于0.8m/min,搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并有专人记录。
（6）桩底是否进入淤泥质土下卧层以搅拌桩机的电流值确定，电流值的大小根据试桩确定。搅拌桩施工完后，自然养护至龄期后，在桩顶铺30cm 级配碎石，按复合地基要求检测其承载力，承载力达到设计要求后方填土至路基设计标高。

六、处理效果

随着施工方案的实施，软基处理完成后，经过现场实际检测，每层回填压实度均达到规范要求,并且道路填方每层回填之后，机械碾压时，未出现不均匀沉陷、弹簧、起皮及波浪等现象。证明用以上技术措施效果明显，施工快捷，质量易于控制，成本低廉等特点，特别是在深厚层软土基和缺砂软基地带，所采取的软基处理方法具有良好的应用前景。
七、结束语
竣工后路面无断板、路堤稳定、纵向沉降均在控制范围，市政排水管道通过检测设备探测得知，管道坡度均匀，无不均匀沉降，从以上情况来看，项目所采取的软基处理方法正确，达到了预期效果。软基处理经济，减少浪费，软基处理方法多，设计时根据实际情况和经验多方面比较，选择可行，经济，适用的处理方法。