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试析接收机汽车电子零部件1米法辐射骚扰测试策略设计

最后更新时间:2024-02-04 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:7241 浏览:21150
论文导读:中文摘要3-4ABSTRACT4-7第一章国内外探讨近况7-101.概述7-101.1电磁兼容概念71.2电磁兼容探讨近况7-81.3本课题探讨的作用8-10第二章汽车电子零部件1米法辐射骚扰测试策略的浅析10-192.1国内外测试策略的浅析10-132.2汽车电子零部件辐射骚扰测试要求13-192.2.1测试环境要求1
摘要:随着汽车工业的快速进展,汽车电子自动化程度不断提升,汽车整车上运用的电子装置逐渐增加,一般达到一辆整车总设计成本的30%以上,如此多的电子化装置集中在一辆车上,使得车辆电子零部件的电磁兼容不足就显得非常重要。车辆电子零部件的电磁兼容性在影响着汽车电子零部件的可靠性的同时,也影响汽车行驶中的安全性能。汽车电子零部件的电磁兼容性不足包括电子零部件的电磁干扰和电磁抗扰度两个方面,其中1米法辐射骚扰测试是检测汽车电子零部件电磁干扰的的主要手段,由此对1米法辐射骚扰测试策略的探讨对判断汽车电子零部件是否符合国家标准有着非常重要的作用。本论文在对汽车电子零部件辐射骚扰的国际标准、国家标准和企业标准进行深入探讨和比对的基础上,以测试系统校准、被测件尺寸大小对测试结果的影响、被测件支撑物材料的选取和测量接收天线是否可用商用天线替代等四个方面入手,通过大量测量数据的比对论证、归纳总结,得出规范的汽车电子零部件1米法辐射骚扰测试策略,为汽车电子零部件符合国家电磁兼容辐射骚扰检测要求提供技术保障,同时也为国内汽车电子电磁兼容检测水平与国际接轨给出测量数据参考。本论文最终形成了实验室内汽车电子零部件辐射骚扰测试作业规范。关键词:电磁兼容论文辐射骚扰论文被测件论文测量接收机论文
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ABSTRACT4-7
第一章 国内外探讨近况7-10

1.概述7-10

1.1 电磁兼容概念7

1.2 电磁兼容探讨近况7-8

1.3 本课题探讨的作用8-10

第二章 汽车电子零部件 1 米法辐射骚扰测试策略的浅析10-19

2.1 国内外测试策略的浅析10-13

2.2 汽车电子零部件辐射骚扰测试要求13-19

2.1 测试环境要求13

2.2 测试设备要求13-14

2.3 测试布置示意图14-18

2.4 1 米法辐射骚扰测试的论述公式18-19

第三章 汽车电子零部件 1 米法辐射骚扰测试策略的探讨19-54

3.1 针对汽车电子零部件辐射骚扰测试校验中标准信号源方位转变20-30

3.

1.1 试验策略说明20-21

3.

1.2 试验布置图和测试数据21-28

3.

1.3 测试数据浅析和对策28-30

3.2 EUT 在三个相互垂直的平面上的测试验证30-38
3.

2.1 试验论述浅析30

3.

2.2 试验布置图和测试数据30-37

3.

2.3 测试数据和曲线图探讨浅析37-38

3.3 不同被测件 EUT 支撑物对试验的影响38-48

3.1 试验布置图38-39

3.2 测试数据和曲线图39-43

3.3 测试数据和曲线图的探讨浅析43-48

3.4 测量接收天线的探讨48-54

3.4.1 试验布置图48-49

3.4.2 测试数据和曲线图49-53

3.4.3 测试数据浅析53-54

第四章 汽车电子零部件 1 米法辐射骚扰测试策略探讨结论54-72

4.1 浅析探讨结论54-55

4.2 浅析探讨,形成汽车电子零部件 1 米法辐射骚扰测试的作业规范55-72

参考文献72-74
发表论文和参加科研情况说明74-75
致谢75