谈碾压潮湿地区红粘土路用性能与填筑制约

论文导读：
摘要：在湖南省的高速公路建设中,经常会遇到以红粘土为代表的路基填料。这些根据《公路路基施工技术规范》划分为不能直接用于路基填料的土质。已建工程中部分经过处治后的路基填料因采取的技术措施不当而引起路基不均匀沉降、路面开裂、路堤塌滑等病害的情况时有发生,对高速公路行车安全构成严重威胁。鉴于此通过整合已有成果和补充探讨,提出推广运用的原则及策略,可以显著节约建设投资,切实保护环境,有效确保工程质量的目的,并有望在湖南省成功推广运用基础上,进一步扩大推广运用的范围。由此,红粘土路基填料的推广运用是一项值得深入探讨的课题。本论文通过对洞新高速和郴宁高速公路典型的红粘土进行室内的路用性能探讨,和对洞新高速WK16段红粘土路基的现场碾压工艺实验探讨,总结和探讨了红粘土的填筑标准。为红粘土地区公路设计和施工制约提供论述依据和技术支持。总的来说得到了一些有益的工程指导倡议：(1)探讨了在潮湿地区环境下红粘土作为路基填料时的CBR强度特性、击实特性、渗透性及改良特性等,加深了对其路用性能的认识,并提出潮湿环境下红粘土路基的压实制约倡议。(2)对洞新高速WK16路段,即红粘土作为土质路基时进行了现场施工压实策略探讨,通过讨论有可能影响最终压实效果的诸多因素,参考红粘土的路用性能试验,得出现场适宜的碾压工艺并提出合理的红粘土路基施工指南。(3)同时比较了中外路基填筑标准和探讨了现行规范框架内红粘土路基降低压实标准的可行性,并提出了利用空气体积率来作为压实标准和相应的具体数值标准。关键词：红粘土论文路用性能论文碾压工艺论文施工指南论文填筑制约论文空气体积率法论文
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Abstract6-8
目录8-11
第1章 绪论11-17

1.1 探讨的目的和作用11-14

1.1 探讨对象12-13

1.2 压实的分类13-14

1.2 国内外探讨近况14-16

1.3 本论文的主要探讨内容16-17

第2章 红粘土的路用性能探讨17-33

2.1 引言17-18

2.2 红粘土的基本物性指标18-19

2.3 红粘土的击实特性19-20

2.4 红粘土的强度(CBR)特点20-23

2.4.1 WK16+020桩号红粘土实验结果20-21

2.4.2 K8桩号红粘土实验结果21-22

2.4.3 K27桩号红粘土实验结果22-23

2.5 渗透试验23-24

2.5.1 试验的原理与策略23

2.5.2 试验结果23-24

2.6 固结试验24-26

2.6.1 试验的原理与策略24

2.6.2 试验结果与浅析24-26

2.7 土水特点曲线26-27

2.7.1 试验策略26

2.7.2 试验数据浅析26-27

2.8 改性试验27-31

2.8.1 掺灰击实试验结果27-28

2.8.2 掺砂击实试验结果28-29

2.8.3 掺砂和灰击实试验结果29-30

2.8.4 改性试验结果浅析30-31

2.9 本章小结31-33

第3章 现场试验33-48

3.1 引言33-34

3.2 影响路基现场压实因素浅析34-38

3.

2.1 土质类型34

3.

2.2 含水量34-35

3.

2.3 颗粒级配35

3.

2.4 松铺厚度35

3.

2.5 碾压遍数35-36

3.

2.6 机械行进速度36

3.

2.7 碾压机械36-37

3.

2.8 地基或下承层强度37

3.

2.9 压路机的振动频率和振幅37-38

3.3 现场试验38-44

3.1 工况组合38

3.2 碾压机械组合38-40

3.3 碾压含水量40-41

3.4 压实度沿深度变化规律41-44

3.5 现场试验结论44

3.4 红粘土路基施工技术指南44-47

3.4.1 施工取土要求44-45

3.4.2 路基施工制约45-46

3.4.3 路基的填筑流程46-47

3.5 本章总结47-48

第4章 红粘土填筑标准探讨48-61

4.1 引言48

4.2 中外填筑标准比较48-53

4.

2.1 中国现行的土质路基压实制约指标及标准48-49

4.

2.2 中外路基压实制约策略的比较49-53

4.3 中国现有规范红粘土降低压实度指标的探讨53-57
4.3.1 压实度标准如何降低论文导读：54-564.3.2红粘土施工含适宜水量56-574.4空气体积率制约指标及标准57-604.4.1空气体积率表达式的推导57-584.4.2空气体积率标准的合理性58-594.4.3WK16空气体积率与压实度的联系59-604.5本章总结60-61结论与展望61-63参考文献63-66致谢66上一页12
54-56
4.

3.2 红粘土施工含适宜水量56-57

4.4 空气体积率制约指标及标准57-60

4.1 空气体积率表达式的推导57-58

4.2 空气体积率标准的合理性58-59

4.3 WK16空气体积率与压实度的联系59-60

4.5 本章总结60-61

结论与展望61-63
参考文献63-66
致谢66