浅谈选址现代铁路物流中心规划

论文导读：和地区性三个层次的铁路物流节点网络,其中全国物流节点城市42个,区域性物流节点城市98个。同时,在铁路物流节点城市选址建设80个一级铁路综合物流中心,在全国范围内深入开展铁路物流化进展工作。鉴于我国市场经济和铁路运输方式的进展近况,规划建设现代铁路物流中心具有复杂性和不确定性,不仅需要深入了解现代物流系统论述与
摘要：依据国务院2009年出台的《物流业调整和振兴规划》的布局案例,《铁路“十二五”物流进展规划》提出在未来五年内构建全国性、区域性和地区性三个层次的铁路物流节点网络,其中全国物流节点城市42个,区域性物流节点城市98个。同时,在铁路物流节点城市选址建设80个一级铁路综合物流中心,在全国范围内深入开展铁路物流化进展工作。鉴于我国市场经济和铁路运输方式的进展近况,规划建设现代铁路物流中心具有复杂性和不确定性,不仅需要深入了解现代物流系统论述与物流中心的规划设计策略,更需要结合我国实际国情,充分借鉴国外进展经验,建设适合我国长远进展的、具有现实作用的现代铁路物流中心。本论文按照《铁路“十二五”物流进展规划》,大力拓展铁路运输市场、延伸铁路运输服务产业链条、加速进展铁路物流化的经营思路,通过查阅大量的相关论述知识和文献资料,运用管理学、组合优化论述、电子商务技术、运输组织论述、模糊数学以及多元非线性回归法、灰色预测模型、DEA模型、双层规划模型、平衡计分卡、层次浅析法等论述与策略,探讨现代铁路物流中心的规划不足。主要探讨工作如下：(1)采取DEA综合评价模型和双层规划模型相结合的策略浅析全国铁路物流节点城市建设综合铁路物流中心的选址不足,能够面向大范围的选点提供精确有效的分布案例,综合考虑探讨区域内的既有物流中心,实现了铁路物流中心成本最低和客户费用最低的双重目标,体现了现代物流进展中客户的重要量,更具有现实作用。此外,算例表明,采取结合了GA、TA、SA的混合优化算法对双层规划模型进行求解,可以解决双层规划不足是NP难的不足。(2)综合考虑探讨区域的服务市场范围、货运需求量、多种运输方式间的合作与竞争、物流中心规模经济和土地适用范围等因素,通过建模求解探讨区域内现代铁路物流中心的总建设规模,确定地区现代铁路物流中心的空间服务范围。(3)在浅析铁路货运站现有作业组织近况和有着的不足的基础上,对现代铁路物流中心进行功能区设置；通过对探讨区域进行货源调查、物流量预测,确定各功能区规模,利用功能区分摊的方式最终获得单个现代铁路物流中心的规模。(4)采取改善的BSC模型建立供应链绩效评价指标系统,LTFN-AHP模型建立供应链绩效评价模型,对供应链整体绩效做出评价。LTFN-AHP法可克服一般AHP策略忽略群组评价和个人评价模型的现实因素。算例表明该策略可以直观、有效地得出不同供应链的整体绩效水平,以此说明现代铁路物流中心在铁路货运市场供应链的地位和作用。关键词：现代铁路物流中心论文选址论文规模论文绩效评价论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要4-6
ABSTRACT6-10
第一章 绪论10-21

1.1 探讨背景及作用10-11

1.2 国内外探讨近况11-18

1.2.1 国外探讨近况12-14

1.2.2 国内探讨近况14-18

1.3 主要探讨内容与探讨思路18-21

第二章 现代铁路物流中心概述21-28

2.1 现代铁路物流中心的基本概念21-22

2.2 现代铁路物流中心的种类22-23

2.3 现代铁路物流中心的主要功能23-26

2.3.1 现代铁路物流中心的基本功能23-24

2.3.2 现代铁路物流中心的增值服务功能24-26

2.4 现代铁路物流中心的特点26-28

第三章 现代铁路物流中心选址规划28-53

3.1 现代铁路物流中心选址规划思路28-35

3.

1.1 既有选址模型28-34

3.

1.2 选址规划思路34-35

3.2 基于DEA-BP的现代铁路物流中心选址规划模型构建35-40
3.

2.1 DEA模型35-37

3.

2.2 BP模型37-40

3.3 基于DEA-BP的现代铁路物流中心选址规划模型求解40-46

3.1 DEA选址指标系统设计40-43

3.2 BP模型求解43-46

3.4 算例浅析46-52

3.4.1 W地区现代铁路物流中心DEA选址46-49

3.4.2 W地区现代铁路物流中心BP选址49-52

3.5 本章小结52-53

第四章 现代铁路物流中心规模规划53-88

4.1 现代铁路物流中心建设总规模规划53-59

4.1.1 现代铁路物流中心建设总规模论文导读：.3.2基于LTFN-AHP的供应链绩效评价模型构建与求解110-1125.3.3算例浅析112-1245.4本章小结124-125第六章结论与展望125-1276.1主要探讨结论125-1266.2展望126-127参考文献127-136附录136-138致谢138-139攻读学位期间主要的探讨成果139上一页12
模型53-56
4.

1.2 算例浅析56-59

4.2 现代铁路物流中心功能区规划原则和规划流程59-61
4.

2.1 现代铁路物流中心功能区规划原则60

4.

2.2 现代铁路物流中心功能区规划流程60-61

4.3 现代铁路物流中心功能区规划61-87
4.

3.1 现代铁路物流中心物流需求预测62-66

4.

3.2 现代铁路物流中心功能区设置66-73

4.

3.3 现代铁路物流中心功能区规模规划73-78

4.

3.4 算例浅析78-87

4.4 本章小结87-88
第五章 基于供应链绩效的现代铁路物流中心规划评价88-125

5.1 供应链绩效评价88-93

5.

1.1 供应链绩效评价模型88-92

5.

1.2 供应链绩效评价策略92-93

5.2 基于供应链绩效的现代铁路物流中心规划评价指标系统93-104
5.

2.1 基于供应链绩效的现代铁路物流中心规划评价指标系统的构建93-95

5.

2.2 基于供应链绩效的现代铁路物流中心规划评价指标95-104

5.3 基于供应链绩效的现代铁路物流中心的规划评价104-124
5.

3.1 评价策略概述104-110

5.

3.2 基于LTFN-AHP的供应链绩效评价模型构建与求解110-112

5.

3.3 算例浅析112-124

5.4 本章小结124-125
第六章 结论与展望125-127

6.1 主要探讨结论125-126

6.2 展望126-127

参考文献127-136
附录136-138
致谢138-139
攻读学位期间主要的探讨成果139