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探讨烧毁VS1—12型开关合闸线圈易烧毁理由

最后更新时间:2024-02-14 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:9670 浏览:36228
论文导读:值。但是这个开关合闸线圈是非常容易发热的,而且温度比较高,比较容易击穿匝间绝缘,使合闸线圈被烧坏,导致开关无法合闸送电。1.2合闸线圈承载电流值的幅度不高;因为开关合闸时线圈承载的激磁电流,大约就是线圈能够承载的最大值,这样就会使线圈温度快速变高,但是他却不耐热,散热也不好。因为线圈匝间绝缘不厚,这样就很容
摘要:对线路的电源开关合闸成功与否,是检验供电可靠性的关键一步,同时又是向用电客户兑现优质服务、诚信承诺的重要环节。如果这起码的一步不能保证,就没法向社会广大客户交待,也就更不敢言交合格满意的答卷了。VS1-12型开关合闸线圈极易发热烧毁,原因是多方面的,但导致其烧损的主要之点是:合闸线圈线径过细、匝间绝缘薄弱、激磁载流值幅过小、散热差。设计上存在的缺陷, 是VS1-12型开关合闸线圈极易发热烧毁的主要原因。其次:也存在着作业人员技术欠缺、经验不足、业务不熟的问题。对前述问题进行了分析与论述。探讨了应对措施及改进办法以及运行人员合闸时应注意的问题。
关键词:开关合闸线圈改进优化可靠性
VS1-12型开关合闸时合闸线圈发热快、积热温度高,烧坏时间短。不能使要送电的线路及时合闸,使计划合闸送电拖延的同时,也不符合设备检修的最初目的;还直接担搁了向客户的及时供电。直接影响了我们供电部门供电可靠性指标及向用电客户的优服及诚信承诺。所以说:VS1-12型开关合闸线圈发热,烧坏,使要送电的线路不能及时合闸送电是大问题、重灾害;应引起我们供电人的高度重视,同时也是亟待解决之事。
1 合闸线圈承载激磁流值度低
1.1 合闸线圈本身是电流激磁线圈,从相关的电磁原理上说:应能承受正常合闸的激磁电流及一定幅度的上下限值。但是这个开关合闸线圈是非常容易发热的,而且温度比较高,比较容易击穿匝间绝缘,使合闸线圈被烧坏,导致开关无法合闸送电。
1.2 合闸线圈承载电流值的幅度不高;因为开关合闸时线圈承载的激磁电流,大约就是线圈能够承载的最大值,这样就会使线圈温度快速变高,但是他却不耐热,散热也不好。因为线圈匝间绝缘不厚,这样就很容易击穿线圈绝缘,甚至是烧毁。使开关不能合上闸,也就更不用说送电成功了。
2 设计上的潜在问题
2.1 VS1-12型开关所配置的合闸线圈线径不粗、过流也不大、阻值也不高;原创论文www.7ctime.com
而且生热大于散热、制冷小于产热、扩散易于积热。造成线圈匝间绝缘不好、容易被击穿,最终造成合闸线圈的烧坏。使合闸程序不能正常有序进行。
2.2 该线圈在合闸时生热及积热,造成线圈匝间不具备良好的绝缘效果,被击穿时电流会变大,而合闸线圈所配置的空气开关无法迅速断开,这也是导致开关合闸线圈烧毁的原因之一。
2.3 VS1-12型开关机构的对接位置不是很好,也不具备很好的固定一致性,不容易将开关机构由手车推入开关柜;在将该开关由备用位置摇至工作位置时,工作位置指示灯或不亮或闪烁,要经多次反复,才能点亮。是否百分之百确切对接存在疑问。如果没有进行可靠的对接,合闸时,合闸线圈的激磁撞针就不容易冲开储能锁销,增加合闸线圈载流时间,激磁过饱和积热击穿,使合闸线圈被烧坏。
3 合闸线圈更换难
3.1 更换合闸线圈前需要正确地判断及检查。正确地判断之后,检查更换之前,要有一系列的操作,首先是将开关由工作位置摇至冷备位置,之后,要打开柜门,将手车高度调至适中,与开关柜对接完好,再将开关及机构由冷备位置,拉至检修位置,打开机构护板。所有工作都是在请示调度并得到准许之后进行的。查看合闸线圈确已烧毁后,要找到该种器件更换之,问题是该种器件很难找,既便是与生产厂家及时联系也不可能马上送到现场。
3.2 迫不得已拆东补西:在现场找,找到备用开关经请示准许之后,再进行一系列的操作。拆掉备用开关合闸线圈。换到急需要送电的开关上。若送电成功,则是再好不过的事情了。倘若合闸线圈又烧,合闸失败,又该如何?
3.3 它站寻找VS1-12型备用开关合闸线圈,好不容易找到了,联系、请示、准许、一系列的操作之后。拆掉备用开关合闸线圈,再送至出问题的现场。换到急需合闸送电的开关上。合闸及送电成功后,供电人、用电客户皆欢喜。这是供电人的心愿,更是用电客户的期盼。
4 该机构弹簧锁舌反卡
为了检查及校验该机构弹簧锁舌是否较死及反卡,在该型开关机构处于检修状态情况下,进行了手动合闸试验,需要用很大气力才能触动合闸按钮,说明该型机构弹簧锁舌确实较死或反卡,质量欠佳。
5 人员业务经验不足
5.1 有的操作人员没有足够的业务经验,责任心、责任感都不强;工作质量比较差,只是为了完成工作,没有进行合理的操作,也没有进行严格的检查,最终不能成功合闸,而且还会烧坏合闸线圈。
5.2 由于新的站点增速较快,新站投入较多。所以新人员较多,又多为远方监控,人员往返奔袭、心急火燎、现场就地操作;站新、设备新、人员新,业务不熟的情况的存在,出现操作质量问题,是使开关不能及时合闸的又一个原因。
6 直流系统容量不足
系统的电压波动,忽高忽低及季节气候等各种因素,都会影响到整流的蓄电池及直流系统的容量大小及直流电压的高低与平稳。继之影响到合闸的操作能否正常进行。
上述问题的应对及处理是一个系统工程,需要通盘考虑,才能予以解决。在没有成熟的解决办法之前,我们只有具体问题,具体对待,注重当下的应对之策。
7 问题解决方法
对于第一及第二个问题的应对之策是:在合闸线圈回路串接限流电阻,也可以使匝线线径变大,这样就能够有效地消除合闸时因为开关操作把手没有及时返回,造成的线圈烧毁事件;安装合适的快速通断开关,可以使人为操作合闸时间变的更少,返回更快;使线圈匝与匝之间排列的间隙相应地变多,也可以使匝线绝缘胶漆的厚度变大。依次达到控制与限制超额激流通过、进而降低与延长升温时速,减少及降低线圈损坏率。
对于第三个问题,对现有该型开关,要准备好足够的备用器件,以免发生意外,以防事到临头,手忙脚乱;做到预防不测,常备不懈,应对有序。尽可能地做到缩短此类故障的处理时间,尽早地向用电客户送电。
对于第四个问题,如果使用的还是这种型的开关,在进行检修时,一旦需要进行维修,就要将其修好,保证硬件设备合格。还要注意的就是使用常规之法:给某些部位添加润滑油,使摩擦力变小、阻力也变小,从而使合闸时开关反卡的情况越来越少。严把检修质量验收关。
第五个问题,要使员工论文导读:弹簧储能机构二次控制回路改进.中国高新技术企业.2008(21).范会生.10KV断路器操作机构合闸线圈烧毁原因分析及改进措施.现代经济信息.2009(22).鲁明芳.断路器操作机构合闸线圈烧毁原因分析及改进措施.中国高新技术企业.2009(16).上一页12
树立强烈的主人翁意识,充分发挥其主观能动性;让她们树立强烈的使命感;对他们进行适当的业务技术培训,使运行工作人员具有更高的技术素质。形成与营造学习业务技术、敬业爱岗风尚。
第六个问题,从系统潮流分布及系统电压变化来看,要对系统电压做好调整,认真观察具体站点、检修工作站的整流、及直流系统的电压,要及时了解蓄电池充放容量、是不是足够用来进行合闸等。
8 结束语
从长远的角度来讲,不适合在使用该型开关,因为它不仅不容易进行操作,而且检修后要多次反复才能合闸送电。以后应购置检修率低,质量过硬,完好率高的开关机构设备。不断提高合闸成功率,提高供电质量、提高供电可靠性。达到与符合国家的供电可靠性标准指标、满足社会以及广大用电客户对供电可靠性的要求;适应与满足时代不断变化的用电需求及不断提升的对用电质量的要求。为实现“一强三优”现代公司目标创造有利条件,为洛阳市更快发展尽责尽力,提供可靠的电力保证。
参考文献:
陈西迎,辛显营,陈海超.弹簧储能机构二次控制回路改进[J]. 中国高新技术企业.2008(21).
范会生.10KV断路器操作机构合闸线圈烧毁原因分析及改进措施[J].现代经济信息.2009(22).
[3]鲁明芳.断路器操作机构合闸线圈烧毁原因分析及改进措施[J].中国高新技术企业.2009(16).