谈述成安关于成安渝高速公路制约网平差结果技巧

论文导读：市资阳市，为沱江、涪江等水系的分水岭地段，地貌呈现为箱形谷驼脊状深丘、窄谷枝状深丘等形态，丘包处林被茂盛，区内南北两侧交通网络完善，中部交通条件明显较差。本线路沿线布设了5对GPS控制点，使整个区段保持统一的坐标系和整体的精度。平面观测采用6台Leica公司的GX1230双频GPS接收机（精度为±（5mm+1ppm））按照边连式三等
摘要：GPS测量因定位快、精度高、全天候等优点被广泛应用到各个领域，随着技术的迅猛发展，GPS测量数据处理软件的功能和自动化程度也随之提高。本文以成安渝高速公路项目GPS控制网为例，分析不同数据处理软件的平差成果。
关键词：GPS；控制网；平差
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1概述
全球定位系统GPS是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统，具有速度快、精度高、实时性、全天候、不需要点间通视、不受天气限制、能同时获得点的三维坐标等优点。随着科技的发展，GPS定位技术广泛应用到空间导航、大地测量、精密工程测量、变形监测、地籍测量、海洋测绘、工程控制网建立等多个领域，对我们的生产生活产生了极其深刻的影响，具有广阔的应用前景。
2项目概况
成都-安岳-重庆高速公路是国家重点干线的重要组成部分，是成都、重庆两座特大城市里程最短、线路最优的陆路主通道，对加快西部地区的经济发展，完善交通运输体系具有重大战略意义。本文数据来自成都段的其中一个标段，该段位于成都市资阳市，为沱江、涪江等水系的分水岭地段，地貌呈现为箱形谷驼脊状深丘、窄谷枝状深丘等形态，丘包处林被茂盛，区内南北两侧交通网络完善，中部交通条件明显较差。
本线路沿线布设了5对GPS控制点，使整个区段保持统一的坐标系和整体的精度。平面观测采用6台Leica公司的GX1230双频GPS接收机（精度为±（5mm+1ppm））按照边连式三等GPS控制网的精度施测，高程联测使用徕卡数字水准仪按照三等水准的精度施测（由中铁二院完成）。GPS数据处理软件选择南方测绘公司的南方测绘GPS 4.4数据处理软件（以下简称南方）和Leica公司的LEICA Geo Office Combined V

6.0版（以下简称LGO）。

3作业依据
作业的主要依据如下：
(1)《公路勘测规范》　JTG C10-2007；
(2)《公路勘测细则》　JTG/T C10-2007；
(3)《工程测量规范》 GB50026-2007；
(4)《全球定位系统（GPS）测量规范》　GB/T 18314-2009；
(5)《成安渝高速公路平面高程控制测量技术设计书》。
平面坐标系采用投影于测区抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系，保证测区内投影长度变形值不大于2.5cm/km，大型构造物投影长度变形值小于1cm/km。选用1954年北京椭球体参数，其子午线为105度15分，投影面高程为420米，高程系统采用1985国家高程基准。
4外业实施

4.1 技术设计

技术设计的目的是制定切实可行的技术方案，保证测绘成果符合相应的技术标准和要求，并获得最佳的社会和经济效益。主要步骤包括：收集资料、实地踏勘、图上设计、编写技术设计书。

4.2 选点

点位的选取要符合《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009中7.2节的规定，并结合本项目的实际情况确定，选点工作结束后应提交选点图、点之记、选点工作技术总结。
摘自：写毕业论文经典网站www.7ctime.com

4.3 埋石

所有GPS控制点采用混凝土现场浇灌，尺寸顶部为25×25 ，底部为50×50 ，长为60cm，顶部为Φ20mm不锈钢，并刻"+"中心。埋石后，在桩面上和附近的电杆、墙壁、水泥地或岩石上用红油漆做标记，并在现场填写点位说明和绘制示意图。在整理内业时，制作详细的CAD点之记成果表。

4.4 观测

使用的测量仪器都经过国家授权的正规计量检定机构检定，且均在检定有效期内。观测采用6台Leica GX1230接收机，分两个小组按照经典相对静态定位模式观测，作业时天线严格置平对中，每个观测时段前、后各量天线高一次，两次较差小于3mm，取均值作为成果。作业要求满足《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009第10.1节和《公路勘测规范》JTG C10-2007第

4.

1.4节的规定。

5数据处理 按照规范要求完成外业观测后进行内业处理，GPS测量的数据处理由后处理软件自动完成，后处理的基本过程大体分为：数据的粗加工、预处理、平差计算、与已有地面网的联合平差。
LGO的基线数据由仪器直接导入，基线解算的高度截止角设为15度要重新输入，其它设置全部默认。南方平差软件的数据来自LGO生成的RINEX数据文件，高度截止角设为，方差比大于3，模糊度分解方法为LAMBDA法，其它设置默认。基线处理结果如图表（一）：
LGO的解算速度明显高于南方，两者的基线结果都符合相应等级的标准，但是精度上南方比LGO较差。在闭合环方面，LGO直接默认输出，仅生成19个最小独立环，闭合环的闭合差在1-13.9mm之间；而南方后处理软件默认输11个同步环和29个异步环，闭合环的闭合差在1.7-31mm之间，基线成果检核以后均满足《公路勘测规范》（JTG C10-2007）中

4.1.5章节中的规范要求。

基线解算合格后即可进行网的整体平差。以G363、G364、G37

1、G372两对已知点来进行约束平差，平差对比结果如图表（二）：

图表（二）
由表可以看出：两种软件平差点位北东坐标差值在0-1.3cm之间，高程差也在1cm左右，这样的结果对于本项目来说是不具备对比性和统计性的。平面坐标的差值，在前面的基线长度较差已经有所反应，因为两个软件的平差模型和参数不一致，不可能做到LGO和南方进入平差阶段的基线解完全一样，所以无法保证两者结果完全一致，但是这样的差值在量控制网阶段都符合规范要求，是完全可以接受的。
结语
由以上作业及成果可以看出，本次成果质量满足规范和设计要求，成果可供后续勘察、施工使用。在控制网平差时，几乎所有的行业规范对基线同步环闭合差的检核都严格，而对异步环却稍于松懈，在这一点上LGO做的较为合理，它不严格区分同步环和异步环，只统计最小独立环的闭合差。所以在数据后处理时要选择合适的软件和模型，在满足工程精度和要求前提下，少量极小的同步环超限是可以接受的，且很多时候是必须的，但是异步环是绝论文导读：对不能够超限的。参考文献李征航，黄劲松.GPS测量与数据处理.武汉:武汉大学出版社，2008.孔祥元，郭际明.控制测量学（上册）.武汉:武汉大学出版社，200

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对不能够超限的。
参考文献
李征航，黄劲松.GPS测量与数据处理[M].武汉:武汉大学出版社，2008.
孔祥元，郭际明.控制测量学（上册）[M].武汉:武汉大学出版社，2006.