探讨基于“体验式学习”教学模式改革

论文导读：学习者若不亲身下水体验是学不会游泳的。而体验式学习就是让学生亲自下水，在摸索中与练习中不断总结，学习主体是自己，而池边的教练只是一面镜子，为学生的表现不断作出回馈及鼓励。在“体验式学习”模式下的教学过程中，学生参与情境活动获得心理体验，然后自由的交流、分享自己的体验和感受，通过分享交流可以引起学生的反思
摘 要：本文简要介绍了“体验式学习”教学模式在《物流系统规划设计》课程教学中的应用。
关键词：体验式学习;教学模式改革;物流系统规划设计

一、教学模式改革背景

《物流系统规划设计》是我院物流管理专业核心课程，主要针对物流企业的一线工作和管理岗位，以培养物流企业中层、基层管理人员所需的职业能力为目标而开设的。
物流行业急需具有工作经验，对物流行业有一定了解的员工。但是目前我国的物流教育体系培养出来的学生很难达到这一要求，很难满足物流行业和企业的用工需求。其中主要理由体现在毕业生职业技能和职业素养的欠缺。毕业生职业技能和职业素养的欠缺的主要理由是：学生在现行教学体系下，很难深入企业了解到物流行业的真实工作状况;缺乏一个长期稳定的进行职业技能和职业素养锻炼的场所。
在传统的教学过程中，往往是老师讲，学生听，或者是简单的动手模拟，以填鸭式为主的教学模式，这种教学模式策略单一、学生课堂参与性不强，学习积极性不高，加上《物流系统规划设计》课程的理论性太强，导致学习效果不理想。虽然最近几年高职院校普遍进行教学改革，也取得了一定成效，但是整体来看，还只是注重学生技能的训练，并没有认识到心理活动对学生学习习惯、学习效率和职业素养的影响。
在本课程教学过程中，课程组采用了体验式学习模式。授课过程采取分组教学、教师引导、与学生自主学习相结合、校内专业教师与校外技术骨干参与教学过程相结合的策略，有效培养学生的职业技能和职业素养。

二、“体验式学习”教学模式介绍

体验式学习理论在二十世纪八十年代由美国大卫·科尔博完整提出。他构建了一个体验式学习模型即“体验式学习圈”，提出有效的学习应从体验开始，进而发表看法，然后进行反思，再总结形成个人经验，最后将经验应用于实践当中。
“体验式学习”的本质是通过让学生“亲身体验”某个过程或者事件或当事人的感受，帮助学生本人获得相关情境下的真实“心理体验”，让学生能站在更真实、客观和理性的立场上分析理由，找到理由的解决策略。教师的作用不再是一味地单方面地传授知识，更重要的是利用教学设施设备等媒介，努力为学生做好体验开始前的准备工作，让学生产生一种渴望学习的冲动，自愿地全身心地投入学习过程，并在学生的内心留下心理体验的印迹。
与传统的教学模式相比，我们可以将传统学习方式比喻成“岸上学习游泳”，将体验式学习方式比喻成“水中游泳”。传统学习通过教师和书本讲解正确姿势，学习者若不亲身下水体验是学不会游泳的。而体验式学习就是让学生亲自下水，在摸索中与练习中不断总结，学习主体是自己，而池边的教练只是一面镜子，为学生的表现不断作出回馈及鼓励。
在“体验式学习”模式下的教学过程中，学生参与情境活动获得心理体验，然后自由的交流、分享自己的体验和感受，通过分享交流可以引起学生的反思，最后形成个人的经验。这种模式可以更大地激发他们的求知，逐步形成一个感知心智活动的良性循环，从而培养出独立探索、开拓进取的自学能力。“

三、“体验式学习”教学模式的运用

（一）“体验式学习”教学模式教学思路。《物流系统规划设计》这门课在教学过程中，我们通常在校外实训地基或校中厂，以一个实际的案例情境导入，布置相应的学习任务，学生按照具体的学习任务展开教学各个环节。具体的教学组织如下：案例引入，任务布置→进入情景，亲身体验→分享体验，研讨理由→任务实施，教师辅导→分组汇报，成果展示→小组互评，教师总评→教师总结，能力拓展。通过“体验式学习”教学模式的运用，教学过程中不但提高学生的知识和职业技能水平，而且能更好的培养学生的职业素养。
（二）具体应用。下面，将以“学习任务12：配送中心作业效率优化设计（以黄商配送中心为例）”为例，具体讲述“体验式学习”教学模式的运用：
内容：学习任务12 配送中心作业效率优化设计（以黄商配送中心为例）
1、学习目标：（1）知识目标。1）掌握配送中心作业效率优化设计的内容;2）掌握配送中心作业效率优化设计的原则。（2）能力目标。1）学生能够从工作中发现理由;2）能够灵活运用物流系统优化设计知识解决工作中常见的物流理由;3）学生使用企业资源或其他信息进行工作。（3）素质目标。1）学生具有一定的团队协作能力;2）具有一定的创新思维;3）学生具有认真工作的责任感。
2、教学准备。（1）教学设备及环境。按照体验式教学要求布置情景。货物、任务工单等材料准备充分。（2）学生分组。5人一组，分6个小组，由所在组的学生推举出本组的组长，每个组取一个名字，不能与其他组重复。
3、教学实施过程。步骤1 案例导入，任务布置。案例：红绿灯的发明、盲人红绿灯、托盘在建筑业的应用。任务：其实我们接触到的物流活动，运输、仓储、快递、包装作业领域有很多不足的地方，我们都可以通过优化设计，提高其运作效率。本次的任务是为黄商配送中心作业效率进行优化。在后续体验过程中学生深思如下理由：理由1 定义理由（what）：黄商配送中心有哪些环节作业效率低？理由2 分析理由（why）：为什么低？理由3 解决理由（how）：技术可行性？经济可行性？可操作性？步骤2 进入情景，亲身体验。学生分组，在老师的引导下，领取作业指令、相关作业设备和单据，进入黄商配送中心。在老师的指引下，按照作业指令要求，担任相关角色，完成相关作业任务，请同学们留意自己的心理活动的变化。完成任务后请同学们按照老师的要求退出配送中心作业区域。步骤3 分享体验，研讨理由。在体验环节结束后，老师指导学生完成体验分享，并填写相关表格，记录下每位同学的心理体验。接着同学们对个人在体验活动中的感受和发现进行讨论，并讨论、分析步骤1中的三个理由。步骤4 任务实施，教师辅导。按照分组，完成黄商配送中心作业优化方案设计，在此过程中老师可以给予相应指导。步骤5 成果展示，分组汇报。各小组将优作业优化设计案物化，然后进行成果展示，步骤6 小组互评，教师总评。各小组针对展示的方案进行互评，最后教师进行总评，并提出改正意见。步骤7 教师总结，能力拓展。
针对学生的表现，教师进论文导读：经验。我校物流管理专业学生职业素养和职业能力得到众多用人单位的肯定。（4）教学成效显著。通过教学模式的改革，学生的学习积极性增强了，职业能力和职业素养获得了显著提高。2012年6月，黄冈职业技术学院物流管理专业学生获得了国家高职物流技能大赛一等奖;2013年11月获得了首届湖北省高职技能大赛物流赛项一等奖。这些成绩的
行总结，有针对性地布置拓展训练，对知识与技能进行巩固。

四、 “体验式学习”教学模式推广的作用

具体表现在以下几个方面：（1）学生学习兴趣明显提高。传统教学中，《物流系统规划设计》课程理论性较强，又缺乏实际案例和动手的环境，学习过程显得索然无味，采用新的教学模式后，学生的学习目标更加明确，理论与实践结合，学生的学习兴趣提升，课堂活动参与积极性提高。（2）学生自主学习能力得到增强。学生在原先该课程学习过程中，相关知识与技能点的学习，是“填鸭式”地被动接受，采用“体验式学习”教学模式后，学生乐于体验这个过程，乐于分享自己的心理体验，并能就体验活动过程中发现的理由进行探索性学习，这使学生自主学习能力显著增强，使学生发现理由、分析理由和解决理由的能力得到很大提高。（3）学生职业素养得到明显提高。采用新的教学模式后，学生能在体验式学习情景中得到很多的心理体验，这些精心设计的情景，让学生在潜移默化中提升个人的职业素养，同时学生也得到了很多的工作经验。我校物流管理专业学生职业素养和职业能力得到众多用人单位的肯定。（4）教学成效显著。通过教学模式的改革，学生的学习积极性增强了，职业能力和职业素养获得了显著提高。2012年6月，黄冈职业技术学院物流管理专业学生获得了国家高职物流技能大赛一等奖;2013年11月获得了首届湖北省高职技能大赛物流赛项一等奖。这些成绩的取得都与该课程目前所实施的教学模式有着密不可分的关系。