阐述航空新闻

论文导读：
美军战略飞艇亮相运载能力与C17运输机相当
美国《星条旗报》5日称，美军未来的战略空运力量将出现一个新成员，这是一种自重3.6万磅（约16吨）、长230英尺（约70米）的巨型飞艇，它的运载能力与美军空运主力C-17战略运输机相当，能直飞非洲或者阿富汗，却不受当地机场条件的限制，这些特性将使它成为美军跨大洲空中运输的军事战略空运主力。
报道称，飞艇制造商“世界航空公司”4日首次公开这种代号“塘鹅”的巨型飞艇照片。它由美国宇航局和五角大楼共同投资研制，目前已经完成原型机的建造，将在未来几个月之内进行首飞。尽管飞艇出现的年代比飞机更早，但“塘鹅”大量吸收先进技术，主要骨架由铝合金与碳纤维复合材料组成，并采用高科技的浮力制约设备。据介绍，“塘鹅”尽管自重才16吨，但载重却能达惊人的66吨，这与C-17战略运输机执行跨洲飞行时的载重能力相当。而且飞艇的结构与现代运输机相比大为简单，研制和建造“塘鹅”的费用总共才3500万美元，相比之下，印度购买C-17的单价高达5.8亿美元。此外由于飞艇浮于空中不需要额外动力，因此“塘鹅”对燃料的需求也很少，跨洲飞行更不是理由。它的出现还填补了战略运输机与海运货船之间的空白。战略运输机的使用成本太高，大规模运输往往需要依靠海运。“塘鹅”的使用成本低得足以和海运相当，而速度却远远超过货船。正是因为这些优点，该项目的执行经理伊戈尔·帕斯捷尔纳克夸耀说，该飞艇将是未来100年全球空中运输的终极解决方案。
美军之所以重视这种巨型飞艇的发展，也不仅是因为它能轻松实现跨洲空运，还在于它对起降条件几乎没有要求。由于飞艇起降不需要漫长的机场跑道和复杂的地面维护设备，“塘鹅”能将货物运往非洲、阿富汗等缺乏地面航空设施的地区，而且“只需要一个沃尔玛停车场大小的空地就可以降落”。
俄罗斯空军T-50战机将在2016年前量产并列装
据俄罗斯《航空新闻网》2012年12月24日报道、俄罗斯空司令维克托尔·班达列夫日前对记者说：俄罗斯空军第五代战斗机（未来前线作战系统，PFA）T-50的批生产和交付将从2015～2016年开始。
班达列夫将军称，五架第五代战斗机的国家试验将在2013年3月俄罗斯空军试验中心开始，这些试验将持续2～2.5年。
班达列夫将军指出，试验计划应当确定所有飞机及其系统性能检验，包括机载设备和航空武器。
美军无人机再度折戟波斯湾
伊朗军方2日宣布，在过去一年多里先后击落了两架美军RQ-11型无人机。2日当天，伊朗结束了为期6天的海上军事演习，有消息说演习期间曾遭到外国侦查机的干扰。
这一消息是伊朗海军副司令拉斯特加里2日向媒体宣布的。他说，伊朗海军防空部队过去一年多里先后击落了两架美军RQ-11无人机，一架是在2012年10月份，另一架是在2011年8月。伊朗军方研究人员已经了两架无人机的大部分信息，但他没有透露击落无人机的地点和更多细节。
RQ-11型无人机绰号“大乌鸦”，由美国加利福尼亚州航空环境公司生产，用于战地侦察。该无人机重量仅为两千克，可连续飞行80分钟，士兵可手掷起飞。每套系统包括一个地面制约中心和3架无人机，造价

3.5万美元。

另外，伊朗海军2日当天结束了为期6天的海上军事演习，伊朗海军副司令兼军演发言人拉斯特加里称伊朗海军此次演习期间曾遭到外国侦查机的干扰。他说，演习期航空新闻论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.间有些外国侦察机试图接近演习区域，伊朗海军共向它们发出了30次不要接近演习区域的警告。警告发出后，由于担心被击落，外国侦察机离开了演习区域。拉斯特加里讲话中没有说明外国侦察机属于哪国。
最近以来，伊朗多次指责美国无人机侵犯其领空。据伊方透露，美国无人机曾在布什尔省上空飞行，那里有伊朗首座核电站。伊朗军方表示将制止任何侵犯其领空的企图。另外，过去伊朗也曾多次宣布击落或捕获美军无人机的消息。比如去年12月，伊朗革命卫队宣布在波斯湾捕获一架美军“扫描鹰”无人机。2011年12月，伊朗宣布在其东部边境捕获一架美军RQ-170隐形无人机。这两次事件后来都得到美方的证实。2012年11月，美国国防部透露，美军一架MQ-1型无人机在波斯湾上空遭到伊朗战机拦截和开火，但未造成损失。
米格-29K发动机RD-33MK完成装机试验
联合发动机制造公司（ODK）宣布，米格29K/KUB舰载战斗机的发动机试验成功完成。公司发言人说：涡扇发动机研制工作秋天完成。试验根据俄罗斯联邦国防部要求进行。RD-33MK由克里莫夫设计局为舰载战斗机米格29K/KUB研制，从2013年开始，俄罗斯米格公司开始交付安装新型发动机，并且符合海军要求的米格舰载机。
性能方面，RD33MK在保持发动机外形和重量的基础上推力提高了7%，发动机安装了现代化的数字化自动制约系统“FADEC”。同时飞机还保持了基本型的优点：起飞时飞机制约方面限制较少，对外部扰动具有较高的裕度。
RD-33MK还安装了克里莫夫设计局研制的矢量喷管，从而提高了飞机的飞行性能。
RD-33MK的研制工作根据2004年与米格公司的合同启动，用于米格29K战斗机，带有新型发动机的战斗机于2007年首飞，2009年从航母甲板E起飞。
欧洲直升机公司向法国和比利时交付首架NH90
欧洲直升机公司NH90直升机项目达到新的里程碑。今日向比利时交付了首架NH90战术运输型（TTH）直升机，向法国交付了首架NH90北约护卫舰直升机（NFH）。为此，欧直在其位于法国南部的Marignane厂举办了两场庆祝仪式。
此次交付比利时的NH90TTH直升机是比利时国防部采购的8架NH90直升机中的一架（4架TTH型，4架NFH型）。比利时军方将用TTH执行战术运输、维和行动、救灾和人道主义援助等任务。4架NFH型直升机则将用来替换当前用于执行搜救任务的老化的“海王”直升机，此外还将用于执行比利时M级护卫舰的海上行动支援任务。
此次交付比利时的直升机是在法国版TTH基础上升级改论文导读：人，就无需向空管部门申请适航证。陈墨自制的飞机在组装好之后，空机重量大约11

3.4千克，速度50千米/小时即可起飞，机组成员一人，具有飞行的合法性。上一页12

善而来的“全面作战构型”（FOC），保证了其在比利时和法国之间的互用型。
NH90的FOC型直升机装备了新型的航电系统，能执行全天候任务。此外还装备了高性能的自卫系统，采用协同军用通讯系统从而能进行跨国操作，还装备了舰载使用的必要设施。
欧直向法国交付的NFH型NH90直升机是新型的StepB版本，并将在法国海军与早前接收的7架NFH标准型直升机一起服役。
目前NH工业公司共有6条NH90直升机生产线，分别位于法国、德国、意大利、芬兰、澳大利亚和西班牙。NH工业公司股份为欧直直升机公司、阿古斯塔·韦斯特兰公司和福克航空公司所有，股权比例分别为6

2.5%、32%和5.5%。

截至目前，NH公工业公司共向14个国家交付了133架NH90直升机，该型号直升机累计飞行时间已超过了31000小时。
大学生自行组装飞机并完成飞行
2012年12月26日，大学生陈墨自制的飞机在西安试飞成功。陈墨是西北工业大学明德学院机电工程系飞行器制造工程专业大三的学生。他从2011年8月份起开始着手制造一款名为JDTMiniMax的轻型飞机，经一年多努力，终于完工并试飞成功。中国民用航局（民航总局令第188号）《一般运转和飞行规则》“超轻型飞行器”一章中规定，只要空机重量小于116千克，速度低于100千米/小时，载人为1人，就无需向空管部门申请适航证。陈墨自制的飞机在组装好之后，空机重量大约113.4千克，速度50千米/小时即可起飞，机组成员一人，具有飞行的合法性。