试议新时期我国公路管理中经济理由

论文导读：网络。但相关部门只知道享受公路建设带来的经济效益和社会效益而忽略了对公路的养护管理。很多公路在养护方面面对着资金紧缺、养护人员素质偏低等现象，造成公路养护工作不能有效开展，也就使得公路的长期效益受损。2.公路养护不适应市场化要求。在很多公路建成后，相关部门并没有对其实行市场化操作，而是实行了非经济化或
【摘要】随着经济的不断发展，我国交通道路建设也取得了不小的成就。其中，公路交通在取得建设成就的同时也为我国的经济发展提供了重要条件。但是，随着公路面积的增加，公路管理中存在的理由也逐渐凸显出来。本文就新时期我国公路管理中的经济理由做了相关分析。
【关键词】公路管理 经济理由 分析
经济在发展，交通道路建设也在不断的拓展。公路作为重要基础设施，为推动我国经济和社会的发展提供了重要的支持和保障。我国公路建设在取得卓越成效的同时，公路管理方面的理由也越来越受到关注。为了推动我国公路科学快速的发展，对公路管理中的相关理由进行分析和处理是很有必要的。

一、我国公路管理中的经济理由

(一)公路建设方面的经济理由

1.对公路成本的制约意识不强。在我国公路建设的过程中，很多部门及相关工作人员只关注工程的完成质量和进度，而对公路工程完成过程中的经费资金不够重视。这就导致公路建设工程的管理人员不能很好地去把控公路建设成本，也就不能使公路建设资金得到合理的配置和节约。由于对公路建设成本的制约意识不强，相关管理部门就不会采取合理有效的管理措施，从而不能对公路建设成本进行有效的预估和制约，也容易导致一些不必要的浪费。
2.没有很好地审计公路项目。对公路工程进行审计可以评估出该公路项目存在的理由和以后的效益状况。虽然公路建设能够推动国家经济的发展，但不对公路项目进行经济效益审计，相关管理部门就不能及时掌握公路项目的设置和成本是否合理，也不知道其对社会环境的影响程度和未来的经济效益的具体状况。如果在公路项目上投入过多的资金，就可能会导致公路项目投资无法及时收回，影响到公路项目的经济效益。

(二)公路养护方面的经济理由

1.对公路养护扶持力度小。“重建轻养”理由在公路管理中依然很突出。很多部门为了创业绩，促发展，积极建设公路网络。但相关部门只知道享受公路建设带来的经济效益和社会效益而忽略了对公路的养护管理。很多公路在养护方面面对着资金紧缺、养护人员素质偏低等现象，造成公路养护工作不能有效开展，也就使得公路的长期效益受损。
2.公路养护不适应市场化要求。在很多公路建成后，相关部门并没有对其实行市场化操作，而是实行了非经济化或者行政化的操作模式，以至于公路运转的效率低下，不能获得更为良好的经济效益。这也给公路养护带来了一些理由，使其不能适应市场化的要求从而也不能实行市场化的操作。这大大降低了公路养护的经济效益和科学管理。

(三)路政管理方面的经济理由

1.公路产权理由。公路是一种资产，它能给相关部门或当地发展带了更多的经济效益和社会效益。但是我国公路面对着产权不明的理由。首先，我国的路政基本上是跨部门管理，所以公路的产权往往牵涉到几个部门，如国土、交通等。很多行政部门都希望自己能够获得公路的产权，这就使得公路产权的归属更加不清晰。此外，公路的建设带动了公路两旁的经济发展，但也导致很多违章建筑建在了公路两旁。这不仅造成安全隐患，还使得公路的产权更加不明确。
2.当地经济发展理由。公路的建设是为了推动交通的便利和推动经济的发展。但是，公路建设起来并不能意味着经济就能发展起来了，一些地方的公路对经济发展的推动并不明显，这与当地的路政管理有很大的关系。一些路政管理部门对所辖公路进行不当的管理，如乱收费、乱罚款。这不仅不利于发挥公路交通的应有作用，还会给当地经济带来不必要的负面影响。
3.公路信息系统建设理由。随着不断的发展，人们对信息技术的依赖和应用也越来越频繁。公路作为交通领域的一部分，对其进行信息化处理对推动我国经济的现代化发展有着重要的作用。但在实际情况中，很多管理部门都设想着要成立相关的公路信息系统，但由于路政部门之间的分工和技术水平的局限等各种理由使这个设想不能及时实现，从而也不能实现公路交通的现代化管理。

二、我国公路管理中的经济理由解决的办法

首先，节约成本，并加强项目审计。在公路建设的过程中，在保证公路项目的质量和进度的基础上，要及时预估和制约公路建设成本，以减少不必要的开支和浪费。同时，要加强对公路项目的审计工作。这不仅要对公路项目的可行性进行相关审计，还要对公路项目的成本进行审计，以保证公路项目合理有效的支出。
其次，推动公路养护市场化、规范化运作。在公路养护管理方面，相关部门应在加大对公路养护资金支持的基础上，将市场机制引入到公路养护管理中。这样既可以有足够的资金进行公路养护，又能提高公路养护的工作效率，从而使公路状况得到优化，延长公路的使用寿命和经济效益。
最后，完善公路路政管理。各路政部门要明确公路产权属国家所有，并要对公路两旁的公路产权进行有效管理。同时，路政管理人员要不断提高自身素质，避开不恰当的路政管理行为的出现。此外，路政管理部门之间应加强相互交流与合作，推动公路交通信息网络的建成，使路政管理上升到一个新的高度。
三、结语
公路交通在推进我国经济发展的同时也实现着自身的经济效益和社会效益。当然，我国公路管理中也面对着诸多的理由，其中就包含着很多经济方面的理由。只有认识到这些公路管理中的经济理由，才能更好地改善公路管理和提高公路效益，真正实现公路交通对社会经济发展的推动作用。
参考文献
[1]李清梅，卢伟.当前我国路政管理中的经济理由研究[J].中国外资，新时期我国公路管理中的经济理由由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文.2012（13）：99-101.
[2]刘雨江.我国公路管理中存在理由的理由及策略研究[J].论坛集萃，2011（11）：272-273.
作者简介：杨光辉（1963-），蒙古族，内蒙古自治区兴安盟人，盟公路管理局统计师，本科。 全文地址：www.7ctime.com/fdcxslw/lw8923.html上一论文：浅谈旧司镇经济发展目前状况及贫困原因策略