浅谈水泥二灰土底基层施工工艺-

论文导读：，由外侧向内侧，缓行，慢行，稳行，走向要直，中途不停车，不倒退。每次重轮重叠一半，至重轮轮迹压遍全宽为一遍。整个碾压时间必须在水泥掺入后规定的时间内完成。（10）最后用20T胶轮压路机跑光，如表面干燥。跑光前应适当洒水，对于表面局部不平整处，严禁薄层贴补，待施工基层处理。

四、加强初期养护：水泥二灰土

摘要：本文从施工的具体实践出发，从材料配比、现场拌和、整形、碾压与养生等方面阐述了水泥二灰土的施工工艺。
关键词：水泥二灰土 施工 工艺

一、原材料的质量控制：

（1）水泥
采用专用的缓凝型普硅425#水泥，初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时。产品到工地后，每批均应按规范要求对游离氧化镁、三氧化硫、安定性、强度和初、终凝时间等技术指标进行检验，符合要求方可投入使用。
（2）石灰
石灰要满足III级以上的标准，首先应对多家石灰厂货源进行取样化验，选择合格的石灰厂；其次进场后还应再次取样复查以控制石灰质量。特别是对磨细生石灰粉，更要注意每个厂家的每批次均要抽样化验，才能做到万无一失。
石灰应于使用前7d-10d，充分消解成能过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。这—点在施工控制中难度较大，但必须做到。否则会因含有灰块的石灰用到混合料中，当混合料被碾压成型后，在养生过程中由于石灰水化消解的继续，导致很平整的水泥二灰土表面鼓起了大量的“蘑菇云”而影响工程质量。
（3）粉煤灰
粉煤灰经检验应符合：Si02+A1203+Fe203总含量大于70％，烧失量小于20％，比表面积大于2500cm2／g，三氧化硫含量均应符合质量要求。同时检查粉煤灰是否含有腐植质或其他杂质，若有杂质就要清除。
（4）砂性土
取用H标沿线各个取土坑，液限WL=30．5，塑限WP=19，塑性指数IP=15以上。

二、配合比的控制：

水泥二灰土所用材料种类多，各种材料所占比例均根据室内试验预先确定好的，只有严格按照规定配合比施工，才能达到预先设计的强度和使用品质。如随意改变其中的一种，则会改变原来的设计，达不到预期的效果。如施工时配合比控制不严，增减粉砂土或粉煤灰用量，则会导致水泥二灰土压实度或强度不合格，减少石灰用量则会减低底基层的后期强度，反之，增加水泥，虽提高了早期强度，但增加了费用，又易产生早期裂缝，因此施工时配合比一定要准确。若采用厂拌，这个问题就很好解决；可是采用路拌法难度就较大。在路拌施工中应先搞试验段，即根据试铺路段长度，先按配合比计算出各种材料的总用量，在路基上用石灰线打格，对砂性土和粉煤灰用
层铺法，即分层摊铺每一种材料，通过试铺段试验，确定了稳压后土和粉煤灰的松铺厚度。

三、具体施工工艺如下：

（1）准备下承层：用于铺筑水泥二灰土的路床表面应平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料或软弱地点，路床的压实度、平整度、宽度、高程和弯沉等应符合验收规范的要求。
（2）施工放样：在路床顶恢复中线，进行水平测量，每20m间距用指示桩标出水泥二灰土边缘的标高。
（3）布土：根据粉砂土的含水量和松铺系数，计算出用土量，用推土机将土摊铺，如砂性土含水量过大，如含水量超过25％，宜采用铧犁翻拌凉晒。用平地机将土摊铺均匀，压路机稳压一遍后测定虚铺厚度。
（4）布粉煤灰：粉煤灰陆运到工地时含水量在50％左右，因此对粉煤灰要采取打堆、翻晒等措施，把含水量降低到35％以下。采用打格子方法将所需用量的粉煤灰堆放在施工段落，然后用平地机摊铺均匀，用压路机稳压一遍后，测定其虚铺厚度。
（5）布石灰：同样采用打格子方法将需用量的消石灰堆放，用人工将石灰洒布均匀，然后用宝马路拌机拌和，跟踪检查拌和深度，拌和好的混合料的含水量最好控制在超过最佳含水量1-2个百分点。将拌和好的混合料用推土机粗平，平地机整平，用压路机稳压一遍，根据二灰土的压实系数为

1.15，测出高程比高出3cm左右，再用平地机精平一遍。

土和粉煤灰混合料含水量偏大时，采用生石灰粉效果特别好，既能保证工程质量，有明显缩短施工周期。因为它能吸收的水分较消石灰多得多。
（6）上水泥：首先要检查混合料是否满足灰剂量及含水量不超过最佳含水量1-2个百分点的条件下，才能加水泥进行第二次拌和，施工紧凑要安排，必须保证在水泥的初凝时间内完成全部施工工作。同样采用打格子方法将所需用量的缓凝型水泥堆放，用人工将水泥洒布均匀。
（7）拌和：水泥、石灰、粉煤灰和土拌和均匀，才能充分使其进行物理作用和化学变化，才能形成高得强度和稳定性。反之，如拌和不均匀或路拌过深，不论使水泥、石灰、粉煤灰还是土，如果有一种过多或过少，都会影响基层的强度和稳定性，严重时导致水泥二灰土底基层施工失败。因此，在宝马路拌机进行路拌作业时，宜设专人跟随路拌机，一般每20米一个断面，分左中右挖坑检查三处，随时检查拌和深度，并配合拌和机操作员调整拌和深度。
（8）平地机整型：混合料拌匀后整型，是控制水泥二灰土厚度、顶面高程、平整度等几何尺寸的关键。根据试铺段测定混合料的松铺系数，在摊铺以后每20cm进行一次水平测量，定出底面高程，按设计要求得标高、厚度、横坡度，参照测定的松铺系数确定填料高度、拉线定型依次整型。因此，先用压路机静压一遍，接着用平地机刮平。注意：每刮一遍都要测量高程、横坡度、宽度等。
（9）碾压：水泥二灰土摊铺整型后，碾压含水量应处于最佳含水量时进行。水泥二灰土的压实度对强度有较重要的影响，压实度越大，强度越高。由于水泥二灰土的设计厚度一般宜为20cm，压实工作通过试验段对压实设备的组合和碾压遍数予以确认。在碾压过程中要做到先轻后重，由外侧向内侧，缓行，慢行，稳行，走向要直，中途不停车，不倒退。每次重轮重叠一半，至重轮轮迹压遍全宽为一遍。整个碾压时间必须在水泥掺入后规定的时间内完成 。
（10）最后用20T胶轮压路机跑光，如表面干燥。跑光前应适当洒水，对于表面局部不平整处，严禁薄层贴补，待施工基层处理。

四、加强初期养护：

水泥二灰土早期强度低，而初期养护的好坏，对其强度的形成有很大的影响。因此，养生工作不但不能轻视，而且还应予以加强。一定要根据天气情况，保持水泥二灰土表面在养生期内经常处于湿润状态，随时风干随时洒水，确保强度的形成。为了减少洒水工作量，水泥二灰土表面洒水后用彩条布覆盖，其保水效果明显。养生时间不少源于：7彩论文网论文导读：
论文格式模板下载www.7ctime.com
于7天，同时，坚持封闭交通，因为水泥二灰土早期强度很低，具强度增长缓慢，一旦重车通行容易把表面跑散，造成松散、起皮，影响强度。

五、冬雨季施工时应注意的事项：

（1）加强与当地气象部门的联系，收听天气预报，掌握气候变化情况，以利组织施工生产。
（2）每个施工作业段，在晴天抓紧完成各道工序，力争当天成型，在雨前采用彩条布全断面覆盖。对施工时遇雨可采取临时稳压，减少雨水渗入；如来不及碾压时，可待晴天使材料翻拌凉晒，重新拌和碾压施工。但对混合料掺水泥后施工必须确保晴好天气碾压结束，否则作返工处理。
（3）水泥二灰土进入冬季施工，为确保工程质量，施工时二灰土混合料采用双层彩条布覆盖保温，水泥二灰土施工结束后，立即覆盖双层彩条布，并填筑15cm以上素土整平碾压。通过对施工地段水泥二灰土覆盖双层彩条布并填筑15cm素土进行为期一周的温差跟踪观测记录，根据观测结果，空气温度和水泥二灰土内温度其差值一般大于7℃。因此，当气温在0℃以上时，水泥二灰土施工可继续进行。冬期施工的水泥二灰土经覆土后，来年检查压实度强度均满足规范要求，无冻害。
六、结束语
以上是我们对水泥二灰土底基层的一些初步认识及施工工艺小结，水泥二灰土底基层的施工，特别是质量控制等方面还有较多问题需要解决。我们在观点和施工工艺方面还有不妥之处，敬请公路建设的同行们批评指正。