试论对策推动我国国际贸易物流进展策略

论文导读：所以发展水平较低，并没有在国际中形成有效地竞争局面。尤其是具有较高素质的现代物流策划人员、经营管理人员、专业技术人才等都十分缺乏，另外，很多物流企业的操作人员整体素质也不高。这些实际存在的问题都严重影响我国国际贸易物流企业的发展，影响着物流企业的国际竞争力。

三、我国国际贸易物流发展中存在的问题（一

摘要：随着我国经济的不断发展，我国对外贸易连年顺差，成为世界瞩目的中心。但是，作为在国际贸易中发挥重要作用的国际贸易物流发展状况却不尽如人意，还与世界发达国家存在着很大差距。如何解决国际贸易物流发展中的问题，推动我国国际贸易物流的迅速发展是我们要关注的问题。
关键词：国际贸易 国际物流 发展对策 国际货物运输
一、引言
随着我国国际贸易的不断深入与发展，国际贸易中的国际物流服务，在国际经济活动中所占的地位越来越重要。我国作为国际商品贸易的大国，多年来实现了贸易的顺差，已经逐渐成为世界第一商品出口国。但是，我国的国际贸易物流一直存在着贸易的逆差，这种贸易的逆差使得我国物流企业在国际竞争中缺乏竞争力。世界百强物流企业中，中国企业所占的比例很少，很显然这种状况与我国世界贸易大国的称号是不相符的。目前，我国在对外贸易中的商品国际运输主要是通过诸如DHL，马士基等国际物流巨头企业来完成的，占到了市场份额的80%左右。
近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展和深入，我国的物流行业也迎来了发展的春天。几十年的发展路程已经为我国国际贸易物流的进一步发展奠定了基础。我国政府营造的良好的政策环境与市场经济环境，我国国际贸易物流企业也在不断的进行着改革与创新。但是，由于我国国际贸易物流企业起步较晚，与国际发达国家国际贸易物流之间还存在着较大差距，并且在发展中出现了一些问题。如何解决国际贸易物流发展中的问题，并就此提出促进我国国际贸易物流发展的具体措施，是值得我们关注的问题。

二、我国国际贸易物流发展所面临的国际环境

(一)面临的国际政治环境

二战以前，国际商品贸易大多是发生在宗主国与殖民地之间，并不是真正意义上的国际贸易，只是一种具有殖民性质的掠夺。二战结束后，世界政治格局发生了变化，美国成为资本主义体系中的唯一超级大国，也逐渐成为推动世界自由贸易的国家。进入21世纪以来，国际政治局势总体出现回暖，但局部紧张的局面，世界政治经济合作正在深入发展。这为国际经济合作与国际商品贸易提供了政治上的保障。中国自成立以来，面临的国际政治形式复杂多变，但我国的外交政策始终不变。我国政府采取多种措施积极推动同世界各国之间开展的国际贸易物流合作，使我国的海运、陆运、空运、多式联运等多种形式的物流运输形式得到了发展。目前，我国港口完成的货物吞吐量已经连续多年稳居世界前列。

(二)面临的国际经济环境

国际贸易物流的主体是国际商品贸易的运输。因此，国际贸易物流的发展离不开国际商品贸易的发展。二战后，世界商品贸易得到了迅速的发展。随着全球经济一体化进程的加快，发展中国家经济发展的势头超过了发达国家。对于中国而言，自改革开放以来，出口总额已经从世界第32位跃居为世界第二大贸易强国，对外贸易的迅猛增长促进了我国的经济实力的提升。可见，国际贸易和国际合作的不断发展必将进一步促进商品贸易的增加，也必将为国际贸易物流的发展提供更多的市场机会。

(三)面临的国际竞争环境

现代物流已经被称为“第三利润源”，在很多发达国家，不论是政府还是企业都十分重视现代物流业的发展，随着信息技术的发展和全球经济一体化进程的加快，发达国家的物流体系建设中开始逐渐引入先进的科学管理的理念和信息技术，这已经成为国际物流产业发展的主要方向。从政府的角度来看，我国政府在不断改善我国的港口基础设施的建设、加强国际运输的合作、提升海关的效率方面都取得了显著的成绩。但是，我国政府对物流行业的指导和规划力度仍需加强。就企业的角度来看，我国的物流企业的发展速度虽然较快，但是起点很低，并缺乏有效的法律法规作为保障，所以发展水平较低，并没有在国际中形成有效地竞争局面。尤其是具有较高素质的现代物流策划人员、经营管理人员、专业技术人才等都十分缺乏，另外，很多物流企业的操作人员整体素质也不高。这些实际存在的问题都严重影响我国国际贸易物流企业的发展，影响着物流企业的国际竞争力。

三、我国国际贸易物流发展中存在的问题

(一)我国国际贸易物流企业本身的问题

近年来，我国国际贸易物流企业得到了迅速发展，但是由于其起点较低、发展时间较短、技术水平较低等现实问题的存在，与国际物流巨头企业相比仍存在着很大的差距。就航运物流企业而言，它不仅是全球航运市场的主要控制者论文导读：
，还是国际商品运输的主要安排者，更对全球航运市场和航运网络的变化起着深刻的影响。纵观目前国际贸易物流行业较为发达的国家，大多数都拥有众多的国际航运。与国际航运企业相比，我国的航运企业还存在诸多问题如：企业的国模较小，运力有限；航运的服务水平较低，物流功能相对薄弱；缺乏对物流管理的人才，缺乏对现代物流理念的认识。

(二)我国国际贸易物流国内政策体系的问题

美国、日本、欧洲、新加坡等国家是全球现代物流比较发达的国家，国家对物流行业的立法相对而言比较系统、完善。但是在我国，虽然对外商品贸易和国际贸易物流行业已经得到了迅速的发展，物流行业已经成为我国经济发展的新的增长点和重要的支柱产业，但迄今为止仍没有完备的法律政策系统出台，国家对物流产业发展的进一步规划并不重视。致使我国物流企业出现了操作不规范、竞争无序、货物丢失严重等问题的存在，很多物流企业甚至面临着信用危机。我国国际贸易物流与国内物流相比，具有更多的复杂性、重要性，涉及到的利益主体更多，面源于：免费论文查重站www.7ctime.com
临的瞬息万变的国内国际环境更加复杂。例如：我国国际贸易物流的基础设施落后，存在过多的地方政策限制。目前我国已经基本实现了全国贯穿的公路、铁岭路、航空、内河航运体系，但是与发达国家相比，我国的交通运输网络还存在很大的提升空间。而国际贸易物流发展所必须的铁路、公路、管道、车站、港口、机场、航路等的基础实施仍旧比较落后。而各地的政府往往出于对自身利益的考虑，在公路上多设置收费站，人为的阻碍着公路运输的发展。再例如：法律法规的不系统造成物流行业的发展缺乏法律依据。我国物流行业的法律依据还是在计划经济体制时制定的，时间已经久远，已经不能再适应现代物流行业的发展，更不能对国际贸易物流形成有效的监督和规范。另外，各部门之间的协调缺失，使政府职能失效。与国际贸易物流行业相关的部门主要包括：铁道部、交通部、航空部、海关、商务部、信息产业部、环保等多个政府部门，很多中小物流企业根本无法在众多部门之间进行协调，这严重阻碍着国际贸易物流行业的发展。 摘自：毕业论文格式要求www.7ctime.com