试议消防车登高平台消防车多级油缸链条优化设计

论文导读：关键词：登高平台消防车论文同步伸缩机构论文多级油缸论文链条优化计算论文本论文由www.7ctime.com,需要可从关系人员哦。摘要4-5Abstract5-91绪论9-161.1登高平台消防车概况9-101.2伸缩臂伸缩机构的国内外进展近况10-131.

2.1无销全液压式伸

摘要：登高平台消防车作为扑救高层建筑火灾及进行高空作业的特种设备,在垂直高度上的作业范围可从以几十米扩展到百米从上,而臂架的组合模式及臂架内部结构的布置型式是决定作业高度的主要因素。箱型伸缩臂作为举高类工程机械产品主要的臂架型式,具有尺寸小、重量轻等特征,广泛运用在流动起重设备、高空作业设备及消防装备中。而伸缩臂的关键技术就在于伸缩机构的型式,其对臂架的受力及整机的性能存在直接的影响,所从对伸缩臂架体系的伸缩机构进行探讨就显得尤其重要。本课题从某百米登高平台消防车一号臂臂架的伸缩机构为探讨对象,对同步伸缩机构中链条的受力变化规律进行了深入的探讨,并从受力最小为目标,进行了优化设计。论文的主要探讨工作及内容如下：(1)为实现臂架的同步伸缩,探讨了具有多级油缸的伸缩机构中能够保证臂架的同步的伸缩原理,并详细分析各链条在同步伸缩机构中的意义；(2)建立臂架体系的静力学模型,根据受力及力矩平衡原理,分析链条受力最大时臂架的组合模式,确定需要优化的危险工况,提升优化计算的准确性可行性；(3)探讨包括考虑多级油缸截面积比(一级缸筒内径与二级缸筒内径之比的平方)、缸筒内径、缸筒厚度、链条的意义位置等变量因素对链条受力的影响,得到一般性的设计规律,为优化设计奠定良好的基础；(4)使用MATLAB遗传算法的工具箱,分析链条在不同工况下的受力,从链条受力为优化目标,从多级油缸的强度、稳定性等为约束条件进行优化,对链条进行选型计算。本文为各工况下大型登高平台消防车一号臂的同步伸缩机构受力优化不足提供思路,并为同类产品的设计分析提供了一定的参考依据。关键词：登高平台消防车论文同步伸缩机构论文多级油缸论文链条优化计算论文
本论文由www.7ctime.com,需要可从关系人员哦。摘要4-5
Abstract5-9
1 绪论9-16

1.1 登高平台消防车概况9-10

1.2 伸缩臂伸缩机构的国内外进展近况10-13

1.2.1 无销全液压式伸缩机构11-12

1.2.2 单缸插销式伸缩机构12-13

1.3 课题背景及探讨近况和作用13-15

1.3.1 课题探讨背景13-14

1.3.2 课题探讨近况及探讨作用14-15

1.4 课题主要探讨内容15-16

2 登高平台消防车臂架伸缩机构设计探讨16-29

2.1 伸缩机构的伸缩式对臂架的影响16-19

2.

1.1 伸缩模式对臂架起重性能的影响17-18

2.

1.2 伸缩模式对臂架体系受力的影响18-19

2.2 四种典型的伸缩机构分析比较19-23

2.1 单缸加绳排(或链条)伸缩机构(Ⅰ)19-20

2.2 单缸加绳排(或链条)伸缩机构(Ⅱ)20-21

2.3 多级油缸伸缩机构21-22

2.4 多级油缸加绳排(或链条)伸缩机构22-23

2.3 伸缩机构设计计算实例23-28

2.4 本章小结28-29

3 登高平台消防车臂架体系数学模型29-45

3.1 臂架静力学模型的建立29-37

3.

1.1 臂架在变幅平面内的受力分析29-33

3.

1.2 臂架在回转平面内的受力分析33-37

3.2 优化计算工况选取37-40

3.3 伸缩机构构件受力走势分析40-44

3.1 臂架外伸伸缩机构构件受力走势分析40-42

3.2 臂架缩回伸缩机构构件受力走势分析42-44

3.4 本章小结44-45

4 基于遗传算法的链条受力优化45-56

4.1 遗传算法介绍45-47

4.

1.1 遗传算法的基本概念45-47

4.

1.2 遗传算法的特征47

4.2 同步伸缩机构链条优化模型的建立47-49
4.

2.1 确定设计变量47-48

4.

2.2 确定目标函数48

4.

2.3 确定约束条件48-49

4.3 算例验证及结果分析49-53
4.

3.1 结构体系参数50

4.

3.2 伸缩机构优化分析50-53

4.4 链条的选型53-54

4.5 本章小结54-56

结论56-57
参考文献57-60
附录 LH板式链条型号及尺寸60-61
致谢61-62