阐释市政工程浅谈市政工程雨水箱涵施工工艺及涌水涌砂预防

论文导读：支护桩之间的薄弱部位设安全防护人员，应随时观察基坑侧壁是否存在渗漏水情况，以及基底地下水情况，若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。如有险情则及时排除或撤离，人员及机械设备不受伤害。6、基坑开挖过程中，加强监控量测工作，做到信息化施工。施工至溶洞、地下（承压）水发育段时，应实施地质
摘要：介绍了市政工程中雨水箱涵的施工工艺，并提出了雨水箱涵基坑开挖过程中的涌砂涌水的预防措施。
关键词：雨水箱涵 施工工艺 涌砂控制
Abstract: municipal engineering stormwater culvert construction technology, and proposed stormwater culvert excation process of Sand gushing preventive measures.Key words: stormwater culvert construc源于：党校毕业论文范文www.7ctime.com
tion craft Bay Sand Control
2095-2104(2013)
一、简述
雨水排水工程施工是城市道路施工的重要组成部分，在市政道路建设中发挥着重要的作用。由于雨水箱涵施工周边多为居民区，人流量，如何做好安全防范措施以及控制周边建筑物的下沉极为重要。本文结合工程实际，对城市道路雨水箱涵施工技术以及作一些探讨。

二、工程概况

某城市大道边雨水箱涵为钢筋混凝土箱涵，为4*2.5米结构，最大开挖深度为6.5米，墙0.40m、底板0.40m、顶板厚0.40m，采用C30砼浇筑。箱涵全长共约756米。

三、施工方案

1、施工程序

雨水箱涵的施工程序为：测量放样→支护桩、旋喷桩施工→基础挖方→基底地基承载力检测→砼垫层→箱涵底板→墙身及顶板→台背回填→检查验收。

2、施工方法

A、测量放样
在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。
B、支护、地基加工及土方开挖
本工程部分位置采用直径80cm钢筋混凝土桩进行支护，采用旋喷桩进行地基加固处理。
C、地基承载力检测
基槽挖至设计标高后，由现场工程师及时通知监理单位对地基进行检测，检测合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求后方可进行后续工序的施工。
D、砼垫层浇筑
经监理检查验收后，浇筑砼垫层。
E、箱涵底板施工
根据设计要求，施工缝应留设在距底板30cm高的侧墙上，支模时应一并支设成型。内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。砼采用搅拌运输车从商品砼站运至浇筑地点，使用滑槽入模，插入式振动棒分层振捣密实。砼在浇筑过程中应派专人对模板及支撑情况进行观察，若发现松动变形及时进行处理。第一次基础底板砼浇筑成型后，将端头模板拆除，采用泡沫板将第二次浇筑的砼在变形缝处与第一次浇筑的砼隔开。
F、墙身及顶板施工
墙身和顶板施工按变形缝分开，并与底板上下保持一致。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用δ=1.5cm厚竹胶板，以10×10cm方木为竖向背楞，间距30cm,横向φ48钢管辅以双向φ16＠60cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm，螺杆外套φ20PVC管。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距90cm，顶板模板采用δ=1.5cm厚竹胶板拼装而成，以10×10cm方木作背楞，间距30cm，φ48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后，绑扎顶板钢筋。
在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场，因墙身及顶板模板较高，浇筑入模困难，为提高工效，配以1台反铲挖掘机辅助浇筑，将砼放入洗净的挖掘机料斗中，挖掘机提升，在两侧对称浇筑入模。墙身砼应分层浇筑，分层振捣，分层厚度不得大于30cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后，待砼浇筑完达到拆模强度，抽出加密拉杆，拆除挡板，将分段接缝处采用泡沫板隔开，重新穿入加密拉杆加固，将杂物清理并冲洗干净后，进行第二次砼浇筑。
砼浇筑完达到拆模强度后，拆除内外侧模板，抽出对拉螺杆，采用1：2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。为确保美观，水泥砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥，经试验试配，使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后，方可进行封堵填抹。顶板砼浇筑后，待砼强度达到70％后方可拆模。

4.2.7回填

箱涵施工完，箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用透水性材料进行分层对称夯填。每层填料虚铺厚度不得大于20cm,在墙身上弹线进行控制。每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后才能进行下层填土。

四、安全保证措施

1、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在基坑周围挂警告示牌，拉警戒线；

2、项目部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识，安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育；

3、基坑施工人员必须佩戴安全帽方能到基坑底下施工；

4、技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作；

5、施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯。

五、箱涵基坑开挖涌水涌砂预防措施

1、技术人员首先查阅设计图纸及相关地质资料，分析地质及地下水系发育情况。

2、实行地质预报，了解施工地段前方的地质情况。

3、如通过分析，可能有突泥、涌水可采用钻孔方式进行应力释放，对危险程度较高地段可采用超前注浆封堵等施工技术方案。
4、提高混凝土喷射支护速度，缩短土体暴露时间；严格控制喷射混凝土配合比，保证初支混凝土强度。对完成的支护面应随时进行观察是否出现裂纹、变形等现场，每天对测设出的监控量测数据及时进行分析，正确指导施工。
5、施工开挖过程中对支护桩之间的薄弱部位设安全防护人员，应随时观察基坑侧壁是否存在渗漏水情况，以及基底地下水情况，若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。
如有险情则及时排除或撤离，人员及机械设备不受伤害。
6、基坑开挖过程中，加强监控量测工作，做到信息化施工。施工至溶洞、地下（承压）水发育段时，应实施地质探测预报，分析突泥、涌水的可能性。若有突泥涌水可能性，有设计则按设计方案进行处理，若设计无针对性施工方案，立即上报监理、设计院及业主等单位，要求设计院设计相应的施工方案，防止突泥涌水事故的发生。
7、在确保施工人员生命安全的情况下，应积极组织人力、物力、财力对可能发生的突泥涌水进行处理，及时采取注浆措施，防止突泥涌水事故的发生。
8、若发现有突泥涌水先兆，且极其危险时，必须立即停止施工，现场分项工程师、作业队长、值班安全员，要立即组织人员迅速撤离危险区域，保证人员生命安全，同时做好论文导读：安全防护。结束语总之，在城市道路雨水排水工程施工中要加强对施工过程中的质量安全控制工作，对潜在的箱涵基坑突泥、涌水事故要作出应急准备，并对发生的深基坑突泥、涌水事故进行控制，最大限度降低事故的损害程度。上一页12
安全防护。
结束语
总之，在城市道路雨水排水工程施工中要加强对施工过程中的质量安全控制工作，对潜在的箱涵基坑突泥、涌水事故要作出应急准备，并对发生的深基坑突泥、涌水事故进行控制，最大限度降低事故的损害程度。