阐释仿真抚顺华山物流园区内部交通设计及其仿真

论文导读：.1物流园区的概念和分类14-162.2物流园区的交通特性16-20第3章抚顺华山物流园区内部交通设计20-393.1功能区布置案例20-223.2内部道路设计原则与依据22-283.3停车场规划设计28-313.4出入口规划设计31-353.5内部交通组织案例35-383.5.1内部交通组织原则35-363.5.2内部交通组织案例363.5.3标志标线的设置案例36-383
摘要：合理设计物流园区内部交通是现代物流园区运作与管理的重要内容之一，一方面合理的交通设计有助于园区内外交通的协调调度，提升园区运作绩效；另一方面，既定的设计规模下物流园区交通组织案例能否满足园区作业需求，直接影响园区建设案例的合理性和可行性。本论文针对抚顺华山物流园区进行内部交通设计及仿真分析，具有实际作用。本论文分析了物流园区的概念和交通特性，结合抚顺华山物流园区实例，在已知物流园区功能布局从及内部交通体系交通量基础上，应用交通设计的基本办法给出物流园区内部交通组织案例，进行内部交通设计；重点设计了园区内部的道路、各出入口、停车场从及各功能区之间的交通组织案例等。进而，应用Anylogic软件离散事件办法对物流园区内部交通组织案例进行了模拟分析，结合物流园区内部的日常车辆运动状态，重点展示了主出入口、交叉口、从及停车场等交通瓶颈处的交通运转状况，从检验道路设计案例和内部交通组织案例是否能够满足物流园区对道路的通行能力和集散能力的要求。关键词：物流园区论文内部交通设计论文仿真模拟论文Anylogic论文
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Abstract5-8
第1章 绪论8-14

1.1 探讨背景及探讨作用8-10

1.2 国内外探讨近况10-12

1.3 探讨内容与思路12-14

第2章 物流园区概念及交通特性分析14-20

2.1 物流园区的概念和分类14-16

2.2 物流园区的交通特性16-20

第3章 抚顺华山物流园区内部交通设计20-39

3.1 功能区布置案例20-22

3.2 内部道路设计原则与依据22-28

3.3 停车场规划设计28-31

3.4 出入口规划设计31-35

3.5 内部交通组织案例35-38

3.5.1 内部交通组织原则35-36

3.5.2 内部交通组织案例36

3.5.3 标志标线的设置案例36-38

3.6 本章小结38-39

第4章 抚顺华山物流园区内部交通体系仿真分析39-57

4.1 Anylogic 仿真软件简介39-40

4.2 离散事件仿真办法概述40-41

4.3 不足描述和仿真目的41-42

4.4 内部交通体系仿真建模42-45

4.5 仿真输入数据分析45-50

4.6 仿真模型参数设置50-52

4.7 仿真结果输出与评价52-56

4.8 本章小结56-57

第5章 总结与展望57-59

5.1 主要探讨工作总结57

5.2 进一步需要解决的不足57-59

参考文献59-61
导师及作者介绍61-62
致谢62