试论混凝土混凝土工程冬季施工注意事项

论文导读：理地控制。2.2.3混凝土的运输混凝土罐车采取保温材料包裹，保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、坍落度损失等现象。保证运输中混凝土降温速度不得超过5℃/h，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的混凝土。2.2.4混凝土的浇筑1)浇筑混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。
摘要：本文详细介绍了混凝土工程冬季施工的各项注意事项。
关键词：混凝土工程，冬季施工，注意事项。

一、冬季施工准备

1) 依照实际的物资需求工程量来组织保温材料、设备、机器、工具以及外加剂等等提前进入施工场地。
2) 进行搅拌站以及锅炉房等等需加热使用的装置的有效搭建，并实施相应的管道敷设施工，针对各类型加热设备以及相关的加热材料需实施可靠性检查，确保其在施工过程中的安全使用。
3) 就变压器的实际容量实施合理的计算，并将电源设备进行有效接通。
4) 由于是冬季施工，则需就施工现场的临时供水管道做好相应的管道保温以及防冻工作。
5) 依照规范以及标准，针对冬季工程施工中混凝土所掺的外加剂实施合理的试验与试配的具体工作，并在此基础上得出正确的混凝土施工配合比。

二、冬季混凝土施工

2.1 原材料的要求

1) 在选择水泥这种材料的时候，应该首要选用硅酸盐材质的水泥或者普通的硅酸盐水泥，需要注意的是应用于水泥中的掺合剂，其对混凝土自身所具备的抗渗性能以及抗冻性能有着一定影响，具体来说，混凝土施工中使用的水泥标号应不小于42．5，实际的水灰比需不大于0.5。
2) 在混凝土的施工中，要将骨料进行有效清洁，使其中不得掺杂有冰雪之类的冻结物和容易发生冻裂情况的矿物质。当混凝土结构中掺有一定量的钠离子以及钾离子等等防冻剂时，不可将活性材料混杂在骨料中，预防出现碱—集料发生反应的情况出现。
3) 冬季进行混凝土施工的时候，需依照具体的施工方法来优化选择各类型添加剂，在此，需注意的相关事项有含氯盐容易腐蚀钢筋，所以，应选用无氯盐防冻剂，若是要在非承重墙中使用含氯盐的外加剂则需采取一定的防锈保护措施，譬如说使用氯盐阻锈剂等等防锈材料。
4) 在选择拌合水材料的时候，一般选择的是纯净的天然水或可以饮用的自来水来当作是主要的混凝土拌合水。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度。办法是:控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

2.2 混凝土施工过程

2.1 外加剂

冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑:
a．改善混凝土的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高混凝土的早期强度; b．降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化; c.促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性; d.在选择外加剂的时候应当重视其对混凝土后期强度所造成的相应影响，还有外加剂对钢筋腐蚀以及其对环境造成的一定影响。

2.2 混凝土的拌制

1) 在进行冬季施工的时候，混凝土搅拌站必须严格遵循试验室所提供的实源于：免费毕业论文www.7ctime.com
际的配合比通知单来实施生产行为，不可以自行将所给出的配合比进行修改。2) 在开始搅拌以前，应使用热水将搅拌机冲洗10 min 左右，冬季施工中进行搅拌所需的时间大约为在常温情况下所需的搅拌时间的1．5 倍。3) 在实施搅拌施工的时候，具体的操作顺序为石→砂→水→水泥以及掺合料→外加剂。在施工生产的过程当中，应当指派专门人员来监督和负责骨料仓下料操作，及时将砂石冻块等等杂质清除掉。4) 将骨料以及砂中所携带的水分由拌合水中有效去除掉，并针对粉煤灰的最大取代值实施严格合理地控制。

2.3混凝土的运输

混凝土罐车采取保温材料包裹，保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、坍落度损失等现象。保证运输中混凝土降温速度不得超过5 ℃ /h，保证混凝土的入模温度不得低于5 ℃。严禁使用有冻结现象的混凝土。

2.4 混凝土的浇筑

1) 浇筑混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。在混凝土泵体、料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。2) 在混凝土浇筑时要对入模温度进行测量。

2.5 混凝土的养护

1) 养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度损失。在冬季施工条件下必须采取冬季施工测温，监测所显示的结果中混凝土的内外温差不应大于25 ℃。
2) 在针对混凝土进行合理养护的时候，可以采用综合蓄热法养护以及蓄热法养护等等相应的养护措施，同时，还可以选用塑料薄膜加盖保温草帘来实现对混凝土的养护论文导读：
，合理控制冬季温度过低所导致混凝土内外温差，预防受冻情况的出现。
3) 综合蓄热法实际上就是将蓄热保温跟一定量的防冻剂有机地结合在一起来对混凝土实施养护，其具体的实施方法为: a．柱混凝土养护: 将50 mm 厚的聚苯板设置在钢柱模板的背楞之间，当将整个模板支设完成以后，采用铁丝针对阻燃毡帘实施有效固定，使其处于外侧位置，且确保所有的转交位置都可实现合理的搭接。b．顶板、梁混凝土养护: 对顶板以及梁位置的混凝土进行保温处理的时候，应当使其的下层与建筑物紧密地贴在一起，周围( 整层高度) 通过在脚手架上附加横杆满挂彩条布，梁板边沿上绑草帘被。将塑料布覆盖于新浇筑完成的混凝土表面上，然后再将两层毡帘被盖至其上，就边角这些较为薄弱的地方来说，或者是迎风面位置，需在其上进行毡帘被的有效加盖，并实现良好搭接。

三、各分项工程施工注意事项

3.1 桩基

1) 设专人检查拌和用水、骨料的温度，每工作台班4 次。测温人员将每天测温情况通知拌和站负责人，出现异常情况立即采取措施。2) 在搅拌站设立暖棚，混凝土搅拌运输车采用帆布包裹，混凝土的运输时间应尽可能缩短。3) 混凝土浇筑选择在白天气温较高时进行，并尽量缩短施工周期，在浇筑桩基混凝土时避开一天中气温最低的时间。

3.2 系梁

1) 混凝土的拌和与运输措施同桩基施工措施。2) 混凝土浇筑尽量避免风雪天气。浇筑混凝土前，先用人工清除模板内和钢筋上粘附的冰、雪。3) 系梁混凝土浇筑完毕，在表面铺设塑料布，并在其上覆盖草帘、麻袋或其他保温材料，保证混凝土在正常温度下硬化。拆模后立即将系梁侧面用土进行回填。4) 保证有两组试块与系梁同条件养护，保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。

3.3 立柱、盖梁

1) 混凝土的拌和与运输措施同桩基施工措施。
2) 当日平均气温低于－ 5 ℃时，停止立柱、盖梁的混凝土浇筑工作。
3) 混凝土浇筑过程中，通过调节水温来保障其浇筑温度均匀，避免浇筑温差过大，增大内部裂缝的产生。
4) 避免夜间和气温骤降时拆模，并且混凝土强度应大于受冻临界强度时才可拆模，拆模后及时采用塑料薄膜包裹后再用棉被或土工布包裹并密封，绑扎牢固， 14 d 以后方可拆除。
5) 拆模后和养护过程中设专人定期检查混凝土表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落，施工缝处是否有受冻痕迹。

3.4 梁板

1) 混凝土的拌和与运输措施同桩基施工措施。2) 混凝土浇筑完毕后梁顶拉毛工作尽量安排在白天进行，要事先预测浇筑结束时间，避免在夜间等低温情况下进行拉毛。3) 梁板采用锅炉房、蒸汽养生; 否则，不得施工。4) 钢绞线张拉时气温不宜低于－15 ℃。

3.5 涵洞基础及墙身

1) 混凝土的拌和与运输措施同桩基施工措施。2) 涵洞墙身浇筑后要用塑料布或土工布整体包裹，防止通风。
四、结语
在工程建设中，施工人员应当熟练掌握混凝土工程冬季施工的注意事项，保证工程的顺利进行。
参考文献:
［1］ JTG B01-2003，公路工程技术标准［S］．
［2］ 向中富，邹毅松，杨寿忠． 新编桥梁施工工程师手册［M］．北京:人民交通出版社，2011．
［3］ 冯斌进．冬季施工保证措施［J］． 山西建筑，2011，37 ( 2) :105-106．