论沥青沥青罩面工程施工制约要点大纲

论文导读：油前，路面要经高压气气泵吹扫干净，而后温度在10℃左右，路面不潮湿的状况下由沥青洒布机均匀喷洒。喷洒乳化沥青沾层源于：毕业论文致谢信www.7ctime.com油，用量要达到规定标准，确保粘结牢靠；在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行铺设玻璃格栅。铺设格棚要保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备一定的张力，铺完之
摘要：加铺沥青罩面层是处理水泥混凝土路面病害的常用方法，具有施工简便、造价低、抗磨耗能力强的特点，本文对沥青罩面层的施工及质量控制进行了探讨。
关键词：沥青罩面层；施工控制；质量控制
1根据水泥旧路破损情况制定方案
对水泥混凝土路面加铺沥青罩面层方案的制定要考虑一下内容：①针对工程项目的气候、材料、进度、经验特点，对于施工人员素质、施工机具、施工组织和监理工程师检测能力与质量保证体系要符合规定要求。②要严格规定施工过程中的交验制度与程序、关键工序的质量控制标准。③关于沥青路面施工质量管理过程中进行质量改进的标准。原旧道路以水泥路面作为基层，对承受水平荷载方面有更高的要求，且从经济角度考虑，罩面层又不可以太厚，所以怎么样处理旧水泥混凝土路面与沥青罩面层之间的粘结就成为首先考虑的难题，处理不好，将出现罩面层推拥、位移等现象，涉及道路美观和应用效果。别的，对因为旧水泥混凝土板块间的热胀冷缩将使罩面层中出现的反射裂缝难题也一定加以重视，反射裂缝本身对罩面层应用性能涉及不大，但其环境原因的负效应，常常会使得裂缝迅速向四周扩展，大大缩短罩面层寿命。
2沥青罩面层施工控制要点

2.1对旧路面处理

工程专业技术人员首先对旧水泥路的应用状态进行检测摸底，逐段查清路面损坏程度并登记并进行处理：①对改造范围内的旧混凝土路面全部进行机械凿毛处理；②对原有混凝土路面接缝，进行高压空气清除接缝内杂物后采取改性沥青油进行灌缝；③对原有混凝土路面有麻面、严重脱皮处将杂质清洗干净，而后再洒上改性沥青油一层，用改性沥青砂补平；④原破碎的水泥砼凿除干净浇注水泥砼补平。凿掉的宽度依照现场状况确定，对新补水泥砼路面每天洒水养生。在沥青罩面施工前，要利用铣刨机对旧水泥混凝土路面进行全面彻底地清理，铣刨深度以暴露新鲜混凝土面层为宜，并且用高压水龙对路面彻底冲洗，确保路面清洁，以提升粘结力。

2.2粘层油喷洒与纤维格栅铺设

喷洒粘层油前，路面要经高压气气泵吹扫干净，而后温度在10℃左右，路面不潮湿的状况下由沥青洒布机均匀喷洒。喷洒乳化沥青沾层源于：毕业论文致谢信www.7ctime.com
油，用量要达到规定标准，确保粘结牢靠；在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行铺设玻璃格栅。铺设格棚要保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备一定的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机进行辗压。格栅用射钉打眼固定，钢钉头与格栅接触上方用方薄铝片固定，避免格栅从钉头脱落。整个路面全铺设时，格栅从逆摊铺方向用人工拉紧，一块压一块搭接铺设。对纵横缝铺格栅应先铺设横缝再铺设纵缝。铺设完成后，用轻钢轮压路机辗压，确保玻璃纤维格栅贴压在粘层沥青表面。铺好玻璃纤维格栅后再适量撒上石屑，并用轻型压路机辗压。

2.3混合料的拌和与摊铺

改性沥青混合料的拌和依据沥青路面施工技术规范，砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料严格控制原材料加热温度。每盘料拌和后，拌和站用红外线测温仪测量温度，对不符合要求的混合料不得出厂，保管运载车内储存的沥青混合料加盖保温蓬布进行保温；沥青下面层摊铺要拉线绳控制标高及平整度，上面层摊铺要有平衡梁装置，控制摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，不得随意变更速度及停机，松铺系数依照试验段实施。

2.4沥青混合料摊铺后的辗压

改性沥青混合料摊铺后应紧跟着进行辗压，辗压次序分别为初压、复压和终压，按照先静后振、先慢后快的原则进行，并严格控制辗压温度。初压采纳应用10t钢筒压路机紧跟在摊铺机背面进行，复压采纳应用轮胎式压路机辗压4－6遍，终压采纳应用钢筒压路机或轮胎压路机静压至无轮迹。压路机在各个辗压阶段，均不得在未冷却的路段上转向、调头或停机等候，以免造成痕迹。
3施工中的质量控制

3.1基层与面层平整度的控制

道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。在路面结构层中，基层的平整度直接关系着上面一层平整度的质量。在破损水泥混凝土旧路上铺设一定厚的沥青砼进行找平，再铺筑中面层和上面层，原路面要经过调平层，在调平层的施工中，标高和平整度都需精密设定，并且要严格控制标高，而且应用线绳来作为标高基准线，让摊铺机按基准面进行自动找平摊铺，保持路面整体平整度。摊铺机速论文导读：便影响整条路的质量。所以辗压是修筑高质量道路的重要工作之一，工程技术人员必须引起高度重视，严格掌握各道程序。①压路机作业中，在平缓路段驱动轮靠近摊铺机，可以有效减少波纹和热裂缝，当压路机辗压整个过程中出现沥青混合料粘轮时，可向辗压轮均匀喷洒少量洗衣粉水。②严格把控制辗压温度和辗压遍数。辗压时温度过高，会使摊
度的改变会使得摊铺厚度的变化，挑选摊铺机速度的原则是保管摊铺机持续作业。合理的速度可依照混合料供给能力，保证摊铺厚度和宽度符合标准。

3.2辗压对质量控制的关系

道路辗压结实、平整是沥青路面施工的最后一道工序，不论什么优质的筑路材料、精良的拌和摊铺设备、先进的施工技术，若在道路辗压中出现了差错，便影响整条路的质量。所以辗压是修筑高质量道路的重要工作之一，工程技术人员必须引起高度重视，严格掌握各道程序。①压路机作业中，在平缓路段驱动轮靠近摊铺机，可以有效减少波纹和热裂缝，当压路机辗压整个过程中出现沥青混合料粘轮时，可向辗压轮均匀喷洒少量洗衣粉水。②严格把控制辗压温度和辗压遍数。辗压时温度过高，会使摊铺层推移，终压时不能形成稳定结构；温度太低，混合料会僵硬，集料箱的阻力变大，混合料的密实度和平整度都不会得到理想标准。③压路机辗压速度不匀、、倒车、拐弯等都会造成路面的平整度下降。
4关键技术问题措施
4.1旧水泥混凝土板处理要求。对旧混凝土面板的各种病害需要进行处理，对原有混凝土板上的板缝，除净板缝里面的杂物外，应用纯沥青填封。
4.2表面抗滑技术措施。面层采用具有高含量粗集料、高矿粉、较大沥青用量、骨架密实结构，有良好的高温抗车辙、低温抗开裂、抗滑、密水性及耐久性的改性AC-13C沥青混合料。
4.3抗车辙技术措施。根据对加铺罩面层受力分析，面层3～8cm剪应力最大，且随着轴载增加，剪应力作用深度增加；表面层以下4～9cm温度最高；底面层主要作用是抗剪切变形和车辙；所以中面层是最易发生严重车辙和剪切变形的层位。中面层选用SBS改性沥青AC-20C，平交口中面层添加0.3%的抗车辙剂。
4.4抗反射裂缝技术措施。反射裂缝主要是荷载型和温度型反射裂缝，由于车辆吨位大、超载车占较多，且旧砼路面板的横缝没有设传力杆，路面板整体性差，路面传荷能力差，板缝弯沉差、板边弯沉大，所以荷载型反射裂缝是主要问题。旧水泥板上洒铺热沥青封层，然后满铺聚酯玻纤布。
4.5减少水损害技术措施。沥青路面的水损害是沥青路面破坏的主要问题，应采用如下措施减少水损害：①加强沥青封层设计、施工；②采用掺加剂提高集料与沥青的粘结性，要求提高到5级；③改善路面结构内部的排水、防水功能，设置边部排水设施；④加强沥青混凝土密实度、空隙率的控制要求。
5结束语
面对道路工程改造的迫切需要，在旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验，成功的关键在于精心设计、精心施工。我们要对原有路面破损的成因进行细致的调查和深层次的分析，为材料组成设计和结构组合设计提供可靠的依据。在加铺层施工中必须在试验指导下对整个生产进程实施科学的监测，参照施工技术规范进一步加强设计、施工的质量控制，提升道路的美观性、耐久性和安全性。
参考文献：
JTGF—2114，公路沥青路面施工技术规范[S].
常魁和，高群.公路沥青路面养护新技术[M].北京：人民交通出版社，2111.