浅议广西基于系统动力学广西区域物流与经济协调进展要求

论文导读：
摘要：区域物流业的进展与区域经济进展相辅相成、密切相关。经济进展水平决定着物流业需求水平和资本流入数量。而物流业作为一种生产性服务业,又支撑和推动着区域经济的高速进展。但是,物流业与经济的进展并不会在市场机制下自我协调。在市场经济主导的今天,政府扮演着行业投资者、规划者和引导者的角色,在调节物流产业与经济平衡进展中能够起到有力的杠杆作用。广西的经济和物流业进展都相对落后,有着着诸多不适应的因素,如内需不足,投资结构不尽合理等,尤其需要政府合理地进行政策性干预,加大扶持力度、快速推动本区物流业快速进展,以而有效地带动本区经济增加。本论文的探讨目的在于通过运用系统仿真和政策模拟的策略,寻找这些不适应的因素,剖析其有着的理由,并探讨适合广西物流业进展的政策措施,为有关部门落实广西自治区党委、政府提出的“实现广西经济跨越式进展”战略提供一些决策参考。基于以上思路,首先以产业布局、广西与东盟贸易、交通设施、运输结构四个方面浅析广西物流产业的需求和供给近况;接着以广西1980～2009年的数据为样本,用计量经济学的时间序列平稳性检验、Granger因果联系检验、协整回归策略浅析广西物流与经济的相关特性,得到变量间的因果联系和回归方程;在此基础上建立广西物流与经济相互作用的系统动力学模型,对2000～2020年广西物流业与经济运转情况进行仿真,依据仿真结果拟定了三种政策案例。探讨结果表明,采取大力刺激区域物流内需、合理规划投资、大力培养人才等多项政策,能有效推动广西物流与经济的协调进展。如果盲目规划和投资,将导致物流供需失衡,造成设施空置率和隐性成本升高,使物流业进展失去活力,制约经济的可持续进展。广西应紧紧抓住北部湾经济区建设和东盟自贸区开始运转的良好机遇,大力进展物流业,为社会经济的快速进展提供可靠支持。关键词：区域物流论文广西论文计量浅析论文SD模型论文产业政策论文
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Abstract4-7
第一章 导论7-17

1.1 探讨背景及作用7-9

1.1 探讨背景7-8

1.2 探讨作用8-9

1.2 国内外探讨综述9-13

1.2.1 国外探讨近况9-11

1.2.2 国内探讨近况11-13

1.2.3 文献探讨述评13

1.3 探讨内容与探讨策略13-16

1.3.1 探讨内容13-15

1.3.2 探讨策略15

1.3.3 论文可能革新点15-16

1.4 本章小结16-17

第二章 系统动力学论述基础17-25

2.1 SD 基本概述17-18

2.2 SD 的运用前提和建模原则18

2.3 SD 建模步骤18-19

2.4 SD 仿真19-24

2.4.1 Vensim 介绍19-20

2.4.2 反馈回路与因果联系图20-21

2.4.3 模型变量类型21

2.4.4 流图和方程21-22

2.4.5 动力学函数22-24

2.5 本章小结24-25

第三章 广西区域物流与经济的相关性探讨25-44

3.1 基本概念25-28

3.

1.1 区域物流25-26

3.

1.2 物流需求与物流供给26-28

3.2 广西区域物流近况浅析28-36
3.

2.1 广西产业布局与物流需求浅析28-31

3.

2.2 广西-东盟贸易与物流需求浅析31-32

3.

2.3 广西交通基础设施情况32-36

3.

2.4 广西运输结构浅析36

3.3 广西物流与广西经济的计量浅析36-43

3.1 广西经济与物流需求浅析36-39

3.2 广西物流设施与物流供给浅析39-41

3.3 物流费用与产值浅析41-43

3.4 本章小结43-44

第四章 广西区域物流SD 模型构建和政策探讨44-69

4.1 系统边界的确定44

4.2 系统框图44-45

4.3 因果联系图及反馈浅析45-47

4.4 系统流图及变量说明47-50

4.5 参数确定及动力学方程50-54

4.6 仿真结果及浅析54-60

4.7 结果检验60-64

4.7.1 结构检验60-62

4.7.2 行为检验62-64

4.8 政策调控模拟64-68

4.8.1 需求政策64-65

4.8.2 投资政策65-67

4.8.3 人才政策67-68

4.9 本论文导读：章小结68-69第五章结论与展望69-715.1探讨结论69-705.2探讨不足及展望70-71参考文献71-74致谢74-75攻读探讨生期间公开发表的论文75上一页12
章小结68-69
第五章 结论与展望69-71

5.1 探讨结论69-70

5.2 探讨不足及展望70-71

参考文献71-74
致谢74-75
攻读探讨生期间公开发表的论文75