对于拥堵紧急状态下高速公路收费站交通管理

论文导读：
摘要：高速公路收费站的安全、畅通是我国高速公路网高效运营的重要保障。随着我国国民经济与交通运输业的快速进展，一些收费站开始受到交通拥挤、交通事故等不足的影响，但由于我国在此方面的技术积累、管理经验有限，目前主要还是停留在被动式、经验型的管理方式上，由此，本论文以交通拥挤、交通事故这两种紧急状态下的高速公路收费站的交通管理不足为探讨对象，以交通监控和交通应急管理两方面探讨解决不足的案例。论文通过对高速公路收费站交通特性的调查与浅析，找出形成高速公路收费站发生交通拥挤和交通事故的理由。以智能化、主动化管理的角度，根据紧急情况下收费站交通监控的需要，以任务浅析、功能设计、系统结构设计等角度对交通监控系统进行了探讨。以主动预防、规范化管理的角度，运用应急管理、交通流组织和交通制约的有关模型及策略，浅析了交通应急管理的特点，提出了收费站及其邻近路段交通流疏导、车速制约等的交通组织与管理措施，给出了高速公路收费站交通应急预案。论文探讨成果可以为高速公路管理部门的日常业务提供一定的参考。关键词：收费站论文交通拥堵论文交通安全论文监控系统论文应急组织论文
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Abstract5-9
第1章 绪论9-13

1.1 论文探讨背景及作用9-10

1.2 国内外探讨近况10-12

1.3 探讨内容12-13

第2章 紧急状态下高速公路收费站交通特性浅析13-27

2.1 收费站的通行能力与服务水平浅析13-21

2.

1.1 收费站的通行能力浅析13-16

2.

1.2 收费站的服务水平浅析16-17

2.

1.3 收费站的交通量变化17-21

2.2 收费站交通拥堵的特点及原因浅析21-22

2.3 收费站临近区域交通事故特点及原因浅析22-27

第3章 收费站交通监控系统探讨27-39

3.1 交通监控系统概述27-28

3.2 收费站监控系统需求浅析28

3.3 交通监控系统的特点28-30

3.4 监控系统的功能与任务浅析30-32

3.5 收费站监控系统的构成32-37

3.5.1 监控系统的组成32-36

3.5.2 收费站交通制约系统36-37

3.6 监控系统设备的维护策略37-39

第4章 紧急状态下收费站交通应急组织探讨39-57

4.1 交通应急管理概述39-41

4.2 高速公路交通应急管理特性41-43

4.

2.1 交通拥堵情况下的应急管理特性41-42

4.

2.2 交通事故情况下的应急管理特性42-43

4.3 交通应急管理组织系统的建立43-47
4.

3.1 交通管理组织机构的构成43-44

4.

3.2 交通应急组织系统的构成44-47

4.4 交通组织策略探讨47-54

4.1 收费站交通分流疏导技术47-50

4.2 收费站临近匝道制约技术50

4.3 收费站上游路段车辆速度制约策略50-51

4.4 高速公路收费站交通制约措施51-54

4.5 突发事件应急处理预案54-57

第5章 探讨结论与展望57-59

5.1 论文的主要结论57

5.2 论文的不足之处57

5.3 探讨展望57-59

参考文献59-61
作者介绍及学习期间所取得的科研成果61-63
作者介绍61
学习期间所取得的科研成果61-63
致谢63