谈谈适应性南京市交通类高职院校设置与南京市交通产业结构适应性中心

论文导读：
摘要：高等职业教育作为与社会经济进展联系非常密切的一种教育类型,浅析其专业设置与产业结构的适应性,对推动当今时代高职教育可持续进展有着重要的作用。本探讨以南京市交通类高职院校作为探讨对象,通过客观呈现南京市近五年来交通行业进展情况以及南京市三所交通类高职院校专业设置情况,对大量的数据进行比较与浅析,在此基础上出二者有着不适应不足的症结所在,并由此提出增强高等职业教育专业设置与产业结构适应性的倡议。笔者首先通过对南京统计年鉴、统计公报数据的整理,得出南京市交通运输产业结构情况以及交通运输行业以业人员结构情况,结合南京市有代表性的三所交通类高职院校专业设置情况以及就业情况,对二者的适应性进行浅析。浅析主要涉及专业结构与产业结构适应性、人才培养结构与行业以业人员结构适应性、毕业生流向与产业结构适应性以及毕业生职业素养与企业用人要求适应性这四个方面,以定量浅析为主,定性浅析为辅,在进行浅析的历程中得出了二者有着不适应的不足所在,主要体现为：专业设置结构与产业结构比例不协调；有的专业人才培养过剩,有的专业人才培养又相对不足；个别专业无法满足劳动力需求；毕业生动手实践能力不满足企业需求,最终得出适应性综合评分为良的结论。最后,笔者紧密结合交通类产业结构特点与高职院校特点,尝试性提出突显交通行业特点、确保优势专业建设质量、加大技能型紧缺人才培养的力度、制约相关专业数量及规模、加强行业以业人员技能培训以及加强高职毕业生自身职业能力培养等增强适应性的对策；同时,以南京市三所高职院校为借鉴,尝试性提出发挥政府作用、强化教育部门职责以及加强校企合作,突出专业的社会性、市场性等增强专业设置与产业结构适应性的倡议。关键词：交通论文产业结构论文高职院校论文专业设置论文适应性论文
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Abstract4-9
绪论9-21

一、 选题缘由9-13

(一) 探讨缘起9-11

(二) 探讨作用11-13

二、 探讨基础13-16

(一) 国内探讨近况13-15

(二) 国外探讨近况15-16

三、 概念界定16-19

(一) 专业设置16-17

(二) 产业结构17-18

(三) 适应性18-19

四、 探讨策略19-21

(一) 文献浅析法19-20

(二) 问卷调查法20

(三) 访谈法20-21

第一部分 高职教育专业设置与产业结构适应性浅析的论述基础21-28

一、 马克思主义教育经济学思想21-23

(一) 教育对经济的推动作用21-22

(二) 不适应的教育对经济的消极作用22

(三) 教育对经济的适应性原则22-23

二、 人力资本论述23-24

三、 产业结构演变论述及规律24-28

(一) 配第--定理(Petty--Clark’Law)25

(二) 库兹涅茨法则(Kuznets’Law)25-26

(三) 产业结构演变规律26-28

第二部分 南京市交通产业结构近况和交通类高职院校专业设置28-42

一、 南京市交通类产业结构近况28-32

(一) 南京市交通运输产业结构29-30

(二) 交通运输行业以业人员结构30-32

二、 南京市交通类高职院校专业设置近况及就业情况32-42

(一) 专业设置的基本情况32-37

(二) 就业情况37-42

第三部分 南京市交通产业结构和交通类高职教育专业设置适应性浅析与评价42-51

一、 专业结构适应性浅析42

二、 人才培养结构与交通运输行业以业人员结构的适应性浅析42-44

(一) 人才培养结构浅析42-43

(二) 人才培养结构与以业人员结构的适应性浅析43-44

三、 毕业生流向与交通运输产业结构的适应性浅析44-46

(一) 毕业生流向44-45

(二) 毕业生流向与产业结构的适应性浅析45-46

四、 毕业生职业素质与企业用人要求的适应性浅析46-49

(一) 毕业生职业素质的调查46-49

(二) 毕业生职业素养与企业用人要求的适应性浅析49

五、 交通职业院校专业设置与行业进展适应性综合评价49-51

(一) 定性评价49-50

(二) 定量评价50-51

第四部分 增强高职教育专业设置与产业结构适应性倡议51-57
一、 增强南京市交通类高职院校专业设置论文导读：、市场性55-57结语57-58参考文献58-61附录1南京市交通行业企业调查表61-63附录2交通行业专家调查表63-64附录3交通类专业毕业生调查表64-66在读期间发表的学术论文及探讨成果66-67致谢67上一页12
与南京交通产业结构适应性的倡议51-53

(一) 突显交通行业特点51

(二) 确保优势专业建设质量51-52

(三) 加大技能型紧缺人才培养的力度52

(四) 制约相关专业数量及规模52

(五) 加强行业以业人员技能培训52-53

(六) 加强高职毕业生自身职业能力培养53

二、 以南京市三所高职院校为借鉴增强专业设置与产业结构适应性的倡议53-57

(一) 发挥政府作用53-54

(二) 强化教育部门职责54-55

(三) 加强校企合作,突出专业的社会性、市场性55-57

结语57-58
参考文献58-61
附录1 南京市交通行业企业调查表61-63
附录2 交通行业专家调查表63-64
附录3 交通类专业毕业生调查表64-66
在读期间发表的学术论文及探讨成果66-67
致谢67