阐释隔振液弹隔振器设计与试验

论文导读：要尺寸计算44-474.2.4隔振器性能计算47-494.3液弹隔振器原理样件加工49-514.3.1材料的选择49-504.3.2惯性通道504.3.3橡胶与金属的硫化50-514.4本章小结51-52第五章液弹隔振器原理样件的动力学性能试验52-605.1引言525.2隔振器的隔振效率测试策略52-535.3试验装置53-545.4试验内容与步骤54-585.4.1静态测试54-55
摘要：旋翼是直升机的主要振源，如何降低旋翼对直升机振动的影响一直是直升机动力学探讨的重点课题。液弹隔振器作为一种刚度大、隔振效率高、结构紧凑的直升机主减隔振装置在国外的新型直升机得到了广泛运用。本论文选择液弹隔振器作为探讨对象，以力学基本原理出发，推导了两种结构的液弹隔振器动力学方程，浅析了影响液弹隔振器尺寸和隔振效率的主要参数，并得到了液弹隔振器的隔振频率、动刚度和通道阻尼的计算策略。在论述浅析的基础上，提出原理样件的设计案例，设计了一种刚度较高、结构简单紧凑的液弹隔振原理样件，并进行了加工。最后，选择动刚度指标作为液弹隔振器动力学特性的测试指标，对液弹隔振器原理样件进行了动力学试验。试验结果表明，测试结果与论述模型是吻合的，验证了本论文建立的模型的准确性及所设计的隔振器原理样件的可行性。关键词：直升机论文旋翼论文液弹隔振器论文隔振论文动力学试验论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要4-5
Abstract5-8
图表清单8-10
注释表10-11
第一章 绪论11-18

1.1 引言11-12

1.2 国内外探讨近况12-17

1.3 本论文的主要探讨工作17-18

第二章 机械式动力反共振隔振器力学特性浅析18-26

2.1 引言18-19

2.2 运动方程建立19-22

2.3 动力学特性仿真22-25

2.4 本章小结25-26

第三章 液弹隔振器动力学建模26-42

3.1 引言26

3.2 内筒嵌入式结构液弹隔振器建模26-34

3.

2.1 动力学方程26-30

3.

2.2 液弹隔振器的动刚度30-31

3.

2.3 参数影响浅析31-34

3.3 内外筒组合式液弹隔振器建模34-41

3.1 动力学方程34-36

3.2 液弹隔振器的动刚度36-37

3.3 液体通道阻尼计算模型37-39

3.4 参数影响浅析39-41

3.4 本章小结41-42

第四章 液弹隔振器原理样件的设计与加工42-52

4.1 引言42

4.2 液弹隔振器设计42-49

4.

2.1 液弹隔振器原理样件结构案例42-43

4.

2.2 参数设计策略43-44

4.

2.3 主要尺寸计算44-47

4.

2.4 隔振器性能计算47-49

4.3 液弹隔振器原理样件加工49-51
4.

3.1 材料的选择49-50

4.

3.2 惯性通道50

4.

3.3 橡胶与金属的硫化50-51

4.4 本章小结51-52
第五章 液弹隔振器原理样件的动力学性能试验52-60

5.1 引言52

5.2 隔振器的隔振效率测试策略52-53

5.3 试验装置53-54

5.4 试验内容与步骤54-58

5.

4.1 静态测试54-55

5.

4.2 液弹隔振器动力学特性试验55-58

5.5 试验结论58-60
第六章 总结与展望60-62

6.1 工作的主要工作60

6.2 本论文的主要革新点60

6.3 进一步工作展望60-62

参考文献62-65
致谢65-66
在学期间的探讨成果及发表的学术论文66