研讨民航民航气象对外服务系统设计

论文导读：云的思想,将民航对外服务系统作为整体向用户提供服务,系统内部结合了民航气象对外服务的特性采取三层系统架构设计。根据民航气象数据特点浅析采取了两个技术：利用先进的wRF数值方式为用户进行运算的计算服务,利用SAN存储方式的存储案例。目前系统已经投入建设,部分服务运用功能模块正在利用,效果良好。民航对外服务系统的构
摘要：随着国际民用航空运输业的迅猛进展,航空运输对航空气象服务的需求日益增加。民航气象部门把对向非气象及管制部门提供资料的服务称为对外服务。国际上民航气象对空管与航空公司一样重要而我国民航气象以属空管,重点保障空管运转。长久以来民航气象对航空公司都是固定飞行文件的产品提供。事实上随着飞行高度层缩小垂直间隔、航空公司实施集中运转制约、航班密度不断扩大以及通用航空的进展等一系列变化,航空气象用户对于精细化、定时定点定量预报产品的需求越来越高,航空气象预报水平与需求之间的差距越来越大。由此建立一套民航气象对外服务系统是很有必要的。论文以用户调研入手,浅析了行业技术近况和当前用户的需求,确立了系统的设计原则,提出了构建民航气象对外服务系统的总体设计。根据系统设计需求,引入私有云的思想,将民航对外服务系统作为整体向用户提供服务,系统内部结合了民航气象对外服务的特性采取三层系统架构设计。根据民航气象数据特点浅析采取了两个技术：利用先进的wRF数值方式为用户进行运算的计算服务,利用SAN存储方式的存储案例。目前系统已经投入建设,部分服务运用功能模块正在利用,效果良好。民航对外服务系统的构建,可以提升航空气象服务的安全保障能力。关键词：民航气象论文对外服务论文模块化论文存储案例论文
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Abstract5-8
第1章 绪论8-12

1.1 项目背景8-9

1.2 项目可行性9-10

1.3 项目的必要性10-12

第2章 民航气象服务系统需求浅析及设计原则12-17

2.1 需求及浅析12-13

2.

1.1 服务用户需求12-13

2.

1.2 维护人员需求13

2.2 民航气象对外服务系统的设计原则13-17

2.1 服务提供基于B/S原则13-14

2.2 访问基于域名原则14

2.3 面向服务原则14-16

2.4 服务软件模块化原则16-17

第3章 民航对外服务系统的总体设计17-23

3.1 系统总体设计17-18

3.2 系统核心架构18-22

3.3 小结22-23

第4章 关键技术23-33

4.1 系统计算服务23-28

4.

1.1 WRF方式介绍23-24

4.

1.2 WRF方式基础24-25

4.

1.3 WRF的基本方程25-28

4.2 存储解决案例28-32
4.

2.1 存储近况与浅析28-29

4.

2.2 解决案例29-31

4.

2.3 数据库的设计原则31-32

4.3 小结32-33
第5章 民航气象对外服务系统功能设计与实现33-64

5.1 气象情报资料服务33-47

5.

1.1 天气图33-37

5.

1.2 雷达图37

5.

1.3 卫星云图37-38

5.

1.4 传真图38-39

5.

1.5 数值预报产品39

5.

1.6 自动站填图39-40

5.

1.7 告警40-41

5.

1.8 航空气象情报41-45

5.

1.9 自动观测45-46

5.

1.10 飞行文件制作46-47

5.2 气象业务信息服务47-52
5.

2.1 机场历史气候资料和天气回顾信息查阅47-48

5.

2.2 业务规范和报文电码介绍48

5.

2.3 天气学知识和航空气象知识科普信息48-49

5.

2.4 常用气象网站链接49

5.

2.5 信息发布栏内容浏览49-50

5.

2.6 电子公告栏50-51

5.

2.7 网页点击数显示51

5.

2.8 在线用户查看51-52

5.3 民航气象对外服务系统管理服务52-60
5.

3.1 气象业务信息管理52-56

5.

3.2 用户管理56-59

5.

3.3 系统基本信息59-60

5.4 民航对外服务系统功能支撑服务60-63
5.

4.1 登录验证60

5.

4.2 计费引擎60-61

5.

4.3 日志记录61

5.

4.4 图像动画61-62

5.

4.5 图像缩放62

5.

4.6 打印62

5.

4.7 联机帮助62-63

5.5 小结63-64
第6章 总结64-65
参考文献65-66
致谢66