简论对策内蒙古支线机场空管设备运转目前状况及对策

论文导读：
摘要：伴随着中国经济的迅速崛起,中国的民航事业得到了迅速的进展,2011年全国民航完成运输飞行598万架次,旅客运输量6.2亿人,货邮运输量1129万吨,比2010年增加8.1%,10%、和2.5%。内蒙古民航2011年旅客吞吐量突破910.91万人次,货邮运输量4.74万吨,运输起降飞行架次达到10.47万架次,其中内蒙古12个支线机场完成旅客吞吐量477.36万人次,货邮运输量2.22万吨,运输起降飞行架次5.58万架次,分别占内蒙古民航总量的52.45%、46.78%、53.32%。支线机场运输量的快速进展对机场硬件设施的建设提出了更高的要求,空中交通管理设备(简称空管设备)作为保障机场安全运转的基础保障设施,在保证飞行安全的业务流程中具有决定性的作用。机场进行属地化革新,机场交由地方政府管理,机场实行企业化运作。经过10年的进展,全国支线机场空管运转管理脱离民航局空管局的统一管理,造成支线机场空管设备建设投入不足,老旧设备得不到更新,人员培训不能有效开展,所有这些不足严重制约着机场的进展,空管设备的保障能力不高与快速进展的运输形势形成矛盾。全文按照6个章结构来探讨内蒙古支线机场的进展近况、有着不足以及解决措施,具体安排如下：第一章：绪论。第二章：设备运营管理的论述探讨。第三章：内蒙古支线机场空管设备运转近况进行浅析。第四章：内蒙古支线机场空管设备运转有着不足浅析。第五章：内蒙古支线机场空管设备运转对策。第六章：内蒙古支线机场空管设备运转对策的评价与展望。通过本论文的探讨浅析,本人认为内蒙古机场集团公司通过管理革新,理顺管理体制,加强政策探讨,完成设备的更新、新建工作,建立空管设备的维护系统、建立改善培训系统,空管设备的保障能力一定能够适应运输生产的进展需要,为保障各支线机场的飞行安全奠定坚实的基础。关键词：空管设备论文对策论文运转论文维护论文
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Abstract5-10
第一章 绪论10-13

1.1 论文探讨的背景10-11

1.2 论文探讨的目的作用11-13

第二章 设备运营管理的论述探讨13-28

2.1 设备管理总论13

2.2 现代设备的特点13-15

2.1 日益大型化或超小型化13-14

2.2 运转高速化14-15

2.3 功能高级化15

2.4 自动化和复杂化15

2.5 节能降耗15

2.3 空管设备的规划与设计15-19

2.3.1 设备选型的基本原则16

2.3.2 设备选型考虑的主要因素16-17

2.3.3 设备的可靠性设计17-19

2.4 空管设备的运转与制约19-21

2.4.1 设备运转制约的主要内容19-20

2.4.2 设备检查与状态监测20-21

2.5 空管设备的维修管理21-28

2.5.1 设备故障概述21

2.5.2 设备故障发生浅析21-22

2.5.3 设备故障发生规律浅析22-24

2.5.4 设备故障浅析与管理24-27

2.5.5 设备的备件管理27-28

第三章 内蒙古支线机场空管设备运转近况浅析28-47

3.1 中国民航空管设备运转近况28-29

3.

1.1 中国民航导航设备运转近况28-29

3.

1.2 中国民航通信设备运转近况29

3.

1.3 中国民航的监视设备运转近况29

3.2 内蒙古自治区民航进展近况29-33
3.

2.1 内蒙古自治区机场建设情况30

3.

2.2 内蒙古自治区机场航线网络情况30-31

3.

2.3 内蒙古自治区航空运输情况31-33

3.3 内蒙古支线机场空管设备配置近况33-44

3.1 支线机场导航设备配置近况34-39

3.2 通信设备配置近况39-44

3.4 空管设备可靠性管理近况44-45

3.4.1 空管设备的可靠性设计44-45

3.4.2 影响空管设备的可靠性的因数45

3.5 空管设备的维护近况45-47

3.5.1 空管设备故障发生浅析45-46

3.5.2 空管设备故障浅析与管理46-47

第四章 内蒙古支线机场空管设备运转有着不足浅析47-58

4.1 内蒙古支线机场空管运转体制47

4.2 仪表着陆设备配置不足不足47-49

4.2.1 次降方向要求配论文导读：7改善支线机场空管设备维护人员培训系统65-685.7.1岗前培训655.7.2熟练培训65-665.7.3复习培训665.7.4附加培训66-675.7.5培训教材675.7.6培训教员67-68第六章内蒙古支线机场空管设备运转对策的评价和展望68-706.1支线机场空管设备运转对策的评价686.2支线机场空管设备运转前景展望68-70参考文献70-71致谢71
置仪表着陆设备48
4.

2.2 机场气象、地形等条件对导航设备配置提出更高要求48-49

4.3 空管设备的更新改造不足49

4.4 通信设备配置不足不足49-53

4.1 多道道记录仪配备不足50

4.2 自动转报设备配置不足,通信线路单一50

4.3 航行情报接收系统配置不足50-51

4.4 对讲机通信设备更新配置51-52

4.5 C波段卫星通信设备处于停用状态52

4.6 KU卫星通信设备安装数量不足52-53

4.5 空管设备维护系统有着不足浅析53

4.6 支线机场技术人员有着不足浅析53-56

4.7 支线机场培训有着不足浅析56-57

4.8 空管设备备件储备有着不足浅析57-58

第五章 内蒙古支线机场空管设备运转对策58-68

5.1 健全内蒙古支线机场空管管理体制58

5.2 加强与民航局空管办的沟通协调力度58

5.3 加速空管设备的更新步伐58-62

5.

3.1 导航设备更新59-61

5.

3.2 通信设备更新61-62

5.4 改善空管设备维护系统62-63

5.5 启动空管设备备件库建设63

5.6 成立支线机场空管设备技术支持中心63-65

5.7 改善支线机场空管设备维护人员培训系统65-68

5.7.1 岗前培训65

5.7.2 熟练培训65-66

5.7.3 复习培训66

5.7.4 附加培训66-67

5.7.5 培训教材67

5.7.6 培训教员67-68

第六章 内蒙古支线机场空管设备运转对策的评价和展望68-70

6.1 支线机场空管设备运转对策的评价68

6.2 支线机场空管设备运转前景展望68-70

参考文献70-71
致谢71