浅谈座舱现代民用飞机环境制约系统结论

论文导读：为例，对温度制约系统进行了时域浅析和稳定性浅析。论文在第四章主要论述了环境制约系统运转与可靠性浅析和环境制约系统故障浅析与排除两个内容。在进行运转与可靠性论述时，先说明如何实现环境制约系统的运转，然后运用可靠性浅析的相关论述对空中状态环境制约系统运转可靠性进行浅析，得出结论。最后，以A320流量制约活门（FCV）
摘要：本论文通过对现代民用飞机环境制约系统的浅析和探讨，运用制约的相关原理对民用客机的环境制约系统的参数制约进行了浅析，运用可靠性浅析的相关论述对空中状态环境制约系统运转可靠性进行浅析，以案例出发论述了飞机环境制约系统的状态监控和故障排除，对客机各区域的空气参数进行测量、浅析和评估，以而以系统的角度探讨了现代民用飞机环境制约系统。论文首先以课题探讨的背景和作用出发，阐述了民用飞机环境制约系统进展情况，以及飞机座舱环境制约系统在飞机安全运转历程中的作用，接着阐述了气密座舱环境的一些重要参数，如座舱温度、座舱高度、座舱余压等等。论文在第二章着重讲述了现代民航飞机环境制约系统的主要构成，主要论述了气源系统、温度制约系统、压力制约系统和座舱空气分配系统四大部分，为接下来对现代民航飞机环境制约系统的浅析探讨打下基础。论文在第三章主要以温度制约系统为例，对环境制约系统的制约历程进行了浅析。首先，建立数学模型。根据对温度制约系统的构成和原理，得出了温度制约系统的示意图，然后绘制出了方块图和结构图，并进行了等效变换，算出了温度制约系统的传递函数。其次，以利用温度选择器进行温度制约的情况为例，对温度制约系统进行了时域浅析和稳定性浅析。论文在第四章主要论述了环境制约系统运转与可靠性浅析和环境制约系统故障浅析与排除两个内容。在进行运转与可靠性论述时，先说明如何实现环境制约系统的运转，然后运用可靠性浅析的相关论述对空中状态环境制约系统运转可靠性进行浅析，得出结论。最后，以A320流量制约活门（FCV）非正常关闭故障排除为例说明飞机环境制约系统的排故历程及相关策略。论文在第五章主要论述了环境制约系统的空气质量监控。首先对环控系统空气参数进行测量，然后对这些数据进行浅析、总结和归纳，最后根据空气质量标准对空气质量进行评估，得出结论。论文最后论述了进展现代民用飞机的作用以及现代民用飞机环境制约系统的进展走势。关键词：民用飞机论文环境制约系统论文座舱论文
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ABSTRACT6-9
第一章 绪论9-12

1.1 课题探讨的背景和作用9-10

1.2 民用飞机环境制约系统进展情况10-11

1.3 论文的主要工作11-12

第二章 民用飞机环境制约系统介绍12-25

2.1 高空空气环境12-13

2.2 高空环境对人体的生理影响13-15

2.3 系统概述15-16

2.4 气密座舱环境参数16

2.5 现代民航飞机环境制约系统组成16-24

2.5.1 气源系统17-18

2.5.2 空气循环制冷制约18-20

2.5.3 座舱压力制约20-21

2.5.4 座舱温度制约21-22

2.5.5 座舱湿度制约22

2.5.6 空气分配制约22-23

2.5.7 货舱加温及设备冷却23-24

2.6 本章小结24-25

第三章 环境制约系统的制约浅析25-31

3.1 座舱温度制约数学模型的建立25-28

3.2 环境制约系统温度制约浅析28-30

3.

2.1 温度制约系统时域浅析28-29

3.

2.2 温度制约系统的稳定性浅析29-30

3.3 本章小结30-31
第四章 环境制约系统可靠性浅析和故障排除31-44

4.1 环境制约系统运转与可靠性浅析31-38

4.

1.1 环境制约系统运转31-33

4.

1.2 运转可靠性浅析33-38

4.2 环境制约系统故障浅析与排除38-43

4.3 本章小结43-44

第五章 环境制约系统空气质量浅析与评估44-67

5.1 空气参数数据测量与处理44-49

5.

1.1 环控系统非运转状态各区域空气参数测量44-46

5.

1.2 环控系统运转状态各区域空气环境数据测量46-49

5.2 空气参数浅析49-64
5.

2.1 环控系统非运转状态数据浅析49-63

5.

2.2 环控系统运转状态数据浅析63-64

5.3 空气质量标准与评估64-66
5.

3.1 温度标准与评估64-65

5.

3.2 二氧化碳含量标准与评估65-66

5.4 本章小结66-67
总结与展望67-68
参考文献68-70
附录70-79
致谢79-80
附件80