谈适航民用飞机运营事件风险评估策略

论文导读：
摘要：在民用飞机的运转历程中，应保持其适航水平始终符合型号设计特性，处于安全的运转状态，即持续适航性。及时准确地识别、浅析、评价民用飞机在运转和维护阶段的事件风险，是航空器设计制造商和适航当局及其关心的不足，对保障民用飞机的持续适航性具有十分重要的作用。本论文基于国内外相关适航规章与标准，运用风险管理、系统安全等论述，对民用飞机运营事件风险评估策略与流程开展了深入的探讨。探讨了民用飞机运营事件相关论述。基于国内外适航规章和指南文件，以适航角度给出了民用飞机运营事件的定义，深入浅析了事件的特性与来源，按照事件严重程度、事件发生阶段和理由对事件进行了分类，明确阐述了不安全状态事件的判定原则，建立了运营事件的处理策略。基于风险评估论述，建立了完整的民用飞机事件风险评估系统，将风险评估划分为风险辨识、初步风险浅析、详细风险浅析和风险评价四个阶段，给出了各阶段的实施步骤与适用策略。对风险评估策略及其特性进行了探讨，给出了各策略的适用阶段、适用事件类型，为民用飞机风险评估策略的选择提供指导。基于建立的民用飞机事件风险评估系统，探讨了民用飞机运营事件风险评估策略。引入事件后果严重度指数和可能性指数，并给出计算策略，基于此通过风险矩阵评估事件的风险。建立了基于统计的事件链场景发生概率模型及定量机队风险评估策略。以民用飞机液压油泄漏事件为例，探讨了概率风险评估策略在民用飞机系统事件风险评估中的运用。本论文创建的适用于民用飞机持续适航阶段事件风险评估的策略与流程，能有效的保持和提升民用飞机运营历程中的可靠性和安全性。关键词：民用飞机论文持续适航论文运转事件论文事件链论文概率风险评估论文故障建模论文
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ABSTRACT5-11
第一章 绪论11-16

1.1 课题背景11-12

1.2 风险评估探讨近况12-14

1.2.1 国外风险评估探讨近况12-13

1.2.2 国内风险评估探讨近况13-14

1.3 全文组织结构及内容14-16

第二章 民用飞机运营事件探讨16-27

2.1 民用飞机运营事件定义与特性16-19

2.

1.1 运营事件定义16

2.

1.2 运营事件特性16-18

2.

1.3 民用航空安全信息与事件18-19

2.2 民用飞机运营事件来源浅析19-20

2.3 民用飞机运营事件分类与判定策略20-24

2.3.1 按照事件严重程度划分20-23

2.3.2 按照事件理由划分23

2.3.3 民用飞机不安全事件及判定23-24

2.4 民用飞机运营事件处理策略24-25

2.5 本章小结25-27

第三章 民用飞机运营事件风险评估系统27-37

3.1 风险评估概念27-29

3.

1.1 危险27

3.

1.2 风险27-28

3.

1.3 风险评估与风险管理28

3.

1.4 可接受的风险水平28-29

3.2 事件风险评估系统的构建策略29-35
3.

2.1 风险辨识32-34

3.

2.2 风险浅析34

3.

2.3 风险评价34-35

3.3 风险评估策略的分类和选择35-36

3.1 风险评估策略的分类35

3.2 风险评估策略的选择35-36

3.4 本章小结36-37

第四章 民用飞机运营事件风险评估策略探讨37-62

4.1 民用飞机运营事件定性风险评估策略37-44

4.

1.1 事件后果严重度浅析策略37-41

4.

1.2 事件发生可能性浅析策略41-42

4.

1.3 事件风险水平的确定策略42-44

4.2 民用飞机运营事件定量风险浅析策略44-48
4.

2.1 基于统计的事件风险浅析策略44-46

4.

2.2 基于概率计算的事件风险浅析策略46

4.

2.3 机队风险浅析策略46-48

4.3 飞机系统事件概率风险评估策略48-61
4.

3.1 概率风险评估策略实施步骤48-49

4.

3.2 概率风险评估策略在飞机液压系统风险评估中的运用49-61

4.4 本章小结61-62
第五章 总结与展望62-64

5.1 探讨工作总结62

5.2 探讨展望62-64

参考文献64-67
致谢67-68
在学期间的探讨成果及发表的学术论文68-69
附录 风险评估策略表69-72