简论车辆考虑三维装载配送车辆调度系统学年

论文导读：结展望70-727.1结论707.2展望70-72参考文献72-75致谢75-76个人简历、在学期间发表的学术论文与探讨成果76
摘要：车辆路径规划和车辆配载是物流配送历程中的两个重要环节，本论文探讨的考虑三维装载需求的配送车辆调度系统将这两个环节集成到一起优化。在进行车辆路径规划时考虑车辆配载的可行性。优化的结果不但包括路径规划结果，同时还包括路径对应的车辆配载结果。本论文首先探讨考虑三维装载需求的车辆路径规划不足（3L-C）的算法，将整个算法分成两个环节，第一个环节进行路径规划，第二个环节对路径进行装箱检验，由装箱检验反馈的结果来决定路径是否可行。在对现有文献浅析的基础上，本论文对第二个环节进行了突破，提出了一种带有支撑底面的空间结构的概念，并将该概念用于单车装载启发式算法的设计，设计了九种启发式算法，其中有一种启发式算法的思想是第一次提出。本论文在第一个环节利用了禁忌搜索算法，并给出了两种获取初始解的策略。设计了两种算法加速对策，其中一种对策可使算法的计算速度在原来的基础上提升3至8倍。计算结果表明，本论文设计的算法无论在求解速度还是在求解质量上都是非常具有竞争力的：在对多个标杆不足进行求解时获得了新的最好解，同时还有多个标杆不足的求解结果与现有最好解一致，并且求解的时间比现有文献的求解时间更短。在算法探讨的基础之上，本论文开发了一套考虑物品装载约束的配送车辆调度系统。其中涉及到在线地图服务调用，远程地图数据获取，计算结果可视化处理，装载历程三维仿真等具有高实现难度的模块。这些工作可以有效的填补我国在该领域软件开发上的空白，为以后的开发者提供可行参考。关键词：车辆路径论文三维装箱论文禁忌搜索论文配送系统论文车辆调度系统论文
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Abstract4-8
第1章 选题背景及作用8-13

1.1 选题背景8-9

1.2 选题作用9-11

1.3 本论文的探讨内容11-13

第2章 国内外探讨综述13-21

2.1 车辆路径规划不足()探讨近况13-16

2.

1.1模型13-14

2.

1.2算法14-16

2.2 三维装箱不足(3D-BPP)探讨近况16-17

2.3 考虑三维装箱的不足的探讨近况17-19

2.4 车辆调度软件运用探讨近况19-21

第3章 3L-C 的数学模型21-28

3.1 3L-C 不足描述21-22

3.2 3L-C 数学建模22-26

3.3 M3L-C 与 3L-C 的区别26-28

第4章 算法设计28-51

4.1 禁忌搜索算法28-32

4.

1.1 构成要素28-31

4.

1.2 算法流程31-32

4.2 初始解生成算法32-33

4.3 邻域候选解集生成算法33-38

4.

3.1 邻域结构34-37

4.

3.2 邻域候选解生成算法37-38

4.4 装车检验算法38-48

4.1 确定物品装车顺序38-39

4.2 带有支撑底面的空间结构39-45

4.3 装车检验启发对策45-47

4.4 装车检验算法流程47-48

4.5 算法加速对策48-51

第5章 参数设置及结果浅析51-63

5.1 测试数据说明51

5.2 参数设置51-53

5.3 本论文实验结果53-59

5.4 与现有结果比较59-63

第6章 系统开发63-70

6.1 需求浅析63-64

6.2 实现案例64-65

6.3 功能实现65-70

6.

3.1 基本信息管理65-67

6.

3.2 解决案例管理67-69

6.

3.3 其它功能实现69-70

第7章 总结展望70-72

7.1 结论70

7.2 展望70-72

参考文献72-75
致谢75-76
个人简历、在学期间发表的学术论文与探讨成果76