对于教学研究国际贸易INCOTERMS2010教学与运用
最后更新时间：2024-03-12
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论文导读：
摘要： 通过对INCOTERMS2010关键变化点的总结，结合两年来的教学实践，分析了国际贸易专业INCOTERMS2010教学中如何应对新规则特点和变化的问题，提出了教案调整思路和具体的教学方法，指出了使学生和使用者全面准确掌握规则的精神实质、规则标准和条款内容是教学的终极目的。
Abstract： Based on the summary of t源于：大学毕业论文格式www.7ctime.com
he principal changes in INCOTERMS2010， and the teaching experience of the new rules in the past two years， the ways to cope with the specialties and changes of INCOTERMS2010 in teaching are discussed. Suggestions are given to the adjustments of our teaching planning and teaching methods as well. It is emphasized that the thorough understanding by the students of the idea of the rules， its legal standards and the literal contents of the terms is the final target of our teaching.
关键词： INCOTERMS2010；教学思路；教学方法
Key words： INCOTERMS2010；Teaching Planning；Teaching Methods
1006—4311（2012）28—0276—02
0引言
INCOTERMS2010自2011年1月1日生效以来，经过一年多的时间，国际贸易实务相关的课程都已经完成了INCOTERMS教学内容的升级，完成了向新版本的内容过度。与以往版本升级相比，INCOTERMS2010在实质内容上的变化是比较大的，所以在教学思路、教学方法、重点难点设定等方面都要求教师做全面的梳理和设计，教学中合理运用与INCOTERMS2000的异同点比较，达到使学生和使用者全面、准确掌握INCOTERMS2010精神实质、规则标准和条款内容的教学目的。
笔者通过近两年来的“国际贸易实务”和“国际贸易规则阅读”课程的教学实践，通过课程教学方案的改革和与学生的深入交流，对新规则的教学得出了一些粗浅的体会和感触，对自己的教学思路和授课方案总结如下。
1教学中应特别注意的规则变化的关键点
INCOTERMS2010与2000相比，有许多明显的变化，教学中可以一一列出，但并不是所有的变化都具有实务操作的具体意义。针对国际贸易专业对规则的学习和使用需要，可将主要变化按主次罗列如下：
1.1 两个新的术语及其替代的旧术语这是2010最引人注目的变化，新术语DAT，大致可以替代旧术语DEQ；新术语DAP，大致可以替代旧术语DAF，DES和DDU。两个新的术语，在定义涵盖面上明显扩大，适应的变化更多，所以在教学和使用中如何准确地界定术语操作的具体地点并加以明确，避免争议的发生是要着重强调的重点。
1.2 术语分组从以往的四组变为目前的两类自90规则以来，教学中已经习惯了E，F，C，D四个组的教学。此次变化非常明显，不再提及四个组的概念，而代之以“水运”和“其他”两大类。2010中有意将相对使用较少的适合其他运输模式的七个术语排在了仅适合水运的四个较常用术语之前，体现了编者对更适合于现代多式联运和集装箱化运输各术语的推介之意。
1.3 GUIDANCE NOTE的地位明确对于11个术语的GUIDANCE NOTE，2010明确指出该导语不是2010规则的组成部分，仅为帮助使用者更准确和有效地选择更合适的术语。这一说明对于教学来讲是个值得高度关注的变化，教学中需要准确把握好尺度，否则有可能误导学生，影响规则学习和掌握的效果。
1.4 从“SHIP’S RAIL”到“ON BOARD”的变化对于已经习惯了那条称作”SHIP’S RAIL”的虚拟线的专业教师和使用者，这一变化的确算是实质性的。”ON BOARD”概念的强调，更接近了国际贸易实务操作的实际，但是，对于实务和法律教学来讲，确实失去了一个虽然是虚拟的但却是明确的标准，增加了教学的难度。
1.5 “STRING SALES”的概念和”PROCURE”的实务含义“STRING SALES”概念的提出是2010的一个可圈可点的亮点，大大缩短了规则理论和实际操作的距离，使得原规则条款在实践中出现真空、歧义和争议的问题从法律和合同条款层面得到了很好的解决。”PROCURE”概念的引入是对“STRING SALES”概念的实务应用，规则条文明确清晰，学生理解一点即透，教学中明显感到了这一变化的价值。
1.6 关于避免重复付费的强调为避免出现重复付费而在每一个术语的相关之处不惜笔墨地反复、明确的规定，解决了以往实际合同义务和INCOTERMS条款规定出现冲突的问题，大大提高了INCOTERMS作为操作规则的法律严谨性和解释的明确性。教学中规则条文自明其意，收效明显。
1.7 关于电子单据的全面覆盖与2000相比，电子单据的使用从原先仅针对交货单据的规定扩展到了所有经双方约定使用的单据，虽然在业务实践中适用范围还非常有限，但体现了新规则对于国际贸易单证电子化这一趋势的适应态度，显示了规则的前瞻性和生命力。2教学方案的调整思路和方法探讨
INCOTERMS2010出台后，国内主要教材都及时地进行了规则版本的升级，教材内容很快就完成了对新规则的全面适应。但是面对新规则的诸多变化，如何对教学过程和方法做出及时而正确的调整论文导读：
，调整的标准是什么，这些都是摆在我们国贸专业教师面前的课题和紧迫任务。结合多年来的教学实践，通过深入外贸企业进行实际应用调研，坚持与学生保持沟通和交流的原则，我们确定了教改的指导思想。
首先，明确教学目的。我们要教授的是INCOTERMS，而不仅仅是INCOTERMS的2010版。教学目的的核心是学生的“用”，而不是“看”或“讲”。教学目的的确定和教学效果的检查标准只有一个，就是学生在实践中的规则标准和规则条款使用的实际能力。国际贸易实务操作中的术语运用是本，而2000也罢，2010也罢只是标。
其次，调整教学思路。为了做到标本兼治，我们确定了紧紧围绕INCOTERMS的2010版，但又不能仅局限于2010版的教学指导思想，以学生对各术语的熟练掌握和应用能力为最终教学目的。试探性地采用了如下教学方法：
2.1 11个新规则的讲授顺序的调整我们参考国际贸易实践中使用频度，对规则的教学顺序进行了调整。从最常用的经典术语入门，详细讲解装运港交货的三个术语FOB，CFR和CIF；在此基础上，结合集装箱的使用介绍，讲解FCA，CPT和CIP；其他五个术语的顺序为FAS，DAT；DAT，DAP，DDP； EXW，DDP的分组讲授。教学中学生须在2010各术语间跳跃本身就是未来使用状态的一种训练。
2.2 各规则的分组和对比教学始终强调用“一个点”（point of delivery）和“三个方面”（obligations， expenses， risks）来审视所有11个术语。采用逐项比较的方法将各术语逐渐展开。
首先，两个最常用组的对比，从FOB→CFR→CIF和FCA→CPT→CIP的分别纵向逐级变化比较到两组两两对应的横向比较，使学生既能准确全面地掌握各术语的含义，又能够领悟它们之间的逻辑联系和差别，从而初步形成国际贸易“”的心理概念。
第二， FAS，DAT两个大致对称术语的对比，引入2000版中DEQ的概念和2010中”TERMINAL”概念的分析，重点强调实践中常用的“场”、“站”概念。
第三，DAT，DAP，DDP三个术语的对比。明确“卸车责任”概念和“进口手续”的关键区分点。由于DAT和DAP是两个2010的新术语，所以讲解详细程度与第一组相同，特别注意分析、讲解这两个术语在交货地点上变化的多样性，强调使用中的准确性。
最后，EXW，与DDP两个极端术语的比较，勾画出全部11个术语的实务操作界线图。
2.3 2000E，F，C，D的分组概念依然具有较强的教学意义虽然2010对11个术语不再提及四个分组，但我们认为在教学中，2000中的分组，特别是INTRODUCTION中的第九点“9.THE TERMS”对四个组别定性的概括，对没有实践经验的学生来讲依然具有极重要的意义，对他们全面灵活掌握INCOTERMS的精神实质有很大的帮助。所以，我们将2000的这一部分内容作为学生课外预习内容作出要求，用很少的课时讲解四个组的定性比较，达到更准确理解和掌握2010各术语的实质意义的目的。
2.4 “船舷”概念在教学中依然有作为‘辅助线’的必要长期以来我们已经习以为常的“SHIP’S RAIL”在2010中不再使用，取而代之的是”ON BOARD”的概念，这更贴近了国际贸易实务操作的实际，解决了这条线“概念不清”，“易导致分歧”的问题。但在教学中，在讲解责任划分时，“船舷”这条虚拟线还是最为“明确”的概念，有一条线总比没有更清晰。教学中可以借用2000“船舷”的概念，讲解法律的理论划分，更容易让学生理解和接受，再此基础上再扩展到实际操作中的”ON BOARD”概念直至“平舱”、“理舱”。
CTION中的22条对于全面理解和掌握INCOTERMS的实质有着不可替代的重要作用。2010对INTRODUCTION的简化，有着突出要点，体现新意的好处，但也存在着初学者如果无人引导就摸不清头脑的缺憾。所以，教学中要求学生将2000的INTRODUCTION作为课外阅读的内容，老师比对2010进行讲解，会达到非常好的效果。
总之，国际贸易专业规则的学习，不单单是各现行规则本身，而更应该包括对规则精神实质和发展脉络的掌握，使学生真正获得实际使用和应对各规则不断的升级的能力。INCOTERMS2010只是其中一个例子，这一教学思路应该是我们国际贸易专业教师对于相关各个规则的教学中始终秉持并不断深化、调整和完善的教学思想。
参考文献：
黎孝先.国际贸易实务[M].第五版.北京：对外经济贸易大学出版社，2011.
侯裕英.论如何处理Incoterms2000和Incoterms2010的教学[J].外语教学与研究，2011，35.
[3]韩岳峰.《国际贸易实务》实践教学改革探索[J].中国成人教育，2006（06）.
摘要： 通过对INCOTERMS2010关键变化点的总结，结合两年来的教学实践，分析了国际贸易专业INCOTERMS2010教学中如何应对新规则特点和变化的问题，提出了教案调整思路和具体的教学方法，指出了使学生和使用者全面准确掌握规则的精神实质、规则标准和条款内容是教学的终极目的。
Abstract： Based on the summary of t源于：大学毕业论文格式www.7ctime.com
he principal changes in INCOTERMS2010， and the teaching experience of the new rules in the past two years， the ways to cope with the specialties and changes of INCOTERMS2010 in teaching are discussed. Suggestions are given to the adjustments of our teaching planning and teaching methods as well. It is emphasized that the thorough understanding by the students of the idea of the rules， its legal standards and the literal contents of the terms is the final target of our teaching.
关键词： INCOTERMS2010；教学思路；教学方法
Key words： INCOTERMS2010；Teaching Planning；Teaching Methods
1006—4311（2012）28—0276—02
0引言
INCOTERMS2010自2011年1月1日生效以来，经过一年多的时间，国际贸易实务相关的课程都已经完成了INCOTERMS教学内容的升级，完成了向新版本的内容过度。与以往版本升级相比，INCOTERMS2010在实质内容上的变化是比较大的，所以在教学思路、教学方法、重点难点设定等方面都要求教师做全面的梳理和设计，教学中合理运用与INCOTERMS2000的异同点比较，达到使学生和使用者全面、准确掌握INCOTERMS2010精神实质、规则标准和条款内容的教学目的。
笔者通过近两年来的“国际贸易实务”和“国际贸易规则阅读”课程的教学实践，通过课程教学方案的改革和与学生的深入交流，对新规则的教学得出了一些粗浅的体会和感触，对自己的教学思路和授课方案总结如下。
1教学中应特别注意的规则变化的关键点
INCOTERMS2010与2000相比，有许多明显的变化，教学中可以一一列出，但并不是所有的变化都具有实务操作的具体意义。针对国际贸易专业对规则的学习和使用需要，可将主要变化按主次罗列如下：
1.1 两个新的术语及其替代的旧术语这是2010最引人注目的变化，新术语DAT，大致可以替代旧术语DEQ；新术语DAP，大致可以替代旧术语DAF，DES和DDU。两个新的术语，在定义涵盖面上明显扩大，适应的变化更多，所以在教学和使用中如何准确地界定术语操作的具体地点并加以明确，避免争议的发生是要着重强调的重点。
1.2 术语分组从以往的四组变为目前的两类自90规则以来，教学中已经习惯了E，F，C，D四个组的教学。此次变化非常明显，不再提及四个组的概念，而代之以“水运”和“其他”两大类。2010中有意将相对使用较少的适合其他运输模式的七个术语排在了仅适合水运的四个较常用术语之前，体现了编者对更适合于现代多式联运和集装箱化运输各术语的推介之意。
1.3 GUIDANCE NOTE的地位明确对于11个术语的GUIDANCE NOTE，2010明确指出该导语不是2010规则的组成部分，仅为帮助使用者更准确和有效地选择更合适的术语。这一说明对于教学来讲是个值得高度关注的变化，教学中需要准确把握好尺度，否则有可能误导学生，影响规则学习和掌握的效果。
1.4 从“SHIP’S RAIL”到“ON BOARD”的变化对于已经习惯了那条称作”SHIP’S RAIL”的虚拟线的专业教师和使用者，这一变化的确算是实质性的。”ON BOARD”概念的强调，更接近了国际贸易实务操作的实际，但是，对于实务和法律教学来讲，确实失去了一个虽然是虚拟的但却是明确的标准，增加了教学的难度。
1.5 “STRING SALES”的概念和”PROCURE”的实务含义“STRING SALES”概念的提出是2010的一个可圈可点的亮点，大大缩短了规则理论和实际操作的距离，使得原规则条款在实践中出现真空、歧义和争议的问题从法律和合同条款层面得到了很好的解决。”PROCURE”概念的引入是对“STRING SALES”概念的实务应用，规则条文明确清晰，学生理解一点即透，教学中明显感到了这一变化的价值。
1.6 关于避免重复付费的强调为避免出现重复付费而在每一个术语的相关之处不惜笔墨地反复、明确的规定，解决了以往实际合同义务和INCOTERMS条款规定出现冲突的问题，大大提高了INCOTERMS作为操作规则的法律严谨性和解释的明确性。教学中规则条文自明其意，收效明显。
1.7 关于电子单据的全面覆盖与2000相比，电子单据的使用从原先仅针对交货单据的规定扩展到了所有经双方约定使用的单据，虽然在业务实践中适用范围还非常有限，但体现了新规则对于国际贸易单证电子化这一趋势的适应态度，显示了规则的前瞻性和生命力。2教学方案的调整思路和方法探讨
INCOTERMS2010出台后，国内主要教材都及时地进行了规则版本的升级，教材内容很快就完成了对新规则的全面适应。但是面对新规则的诸多变化，如何对教学过程和方法做出及时而正确的调整论文导读：
，调整的标准是什么，这些都是摆在我们国贸专业教师面前的课题和紧迫任务。结合多年来的教学实践，通过深入外贸企业进行实际应用调研，坚持与学生保持沟通和交流的原则，我们确定了教改的指导思想。
首先，明确教学目的。我们要教授的是INCOTERMS，而不仅仅是INCOTERMS的2010版。教学目的的核心是学生的“用”，而不是“看”或“讲”。教学目的的确定和教学效果的检查标准只有一个，就是学生在实践中的规则标准和规则条款使用的实际能力。国际贸易实务操作中的术语运用是本，而2000也罢，2010也罢只是标。
其次，调整教学思路。为了做到标本兼治，我们确定了紧紧围绕INCOTERMS的2010版，但又不能仅局限于2010版的教学指导思想，以学生对各术语的熟练掌握和应用能力为最终教学目的。试探性地采用了如下教学方法：
2.1 11个新规则的讲授顺序的调整我们参考国际贸易实践中使用频度，对规则的教学顺序进行了调整。从最常用的经典术语入门，详细讲解装运港交货的三个术语FOB，CFR和CIF；在此基础上，结合集装箱的使用介绍，讲解FCA，CPT和CIP；其他五个术语的顺序为FAS，DAT；DAT，DAP，DDP； EXW，DDP的分组讲授。教学中学生须在2010各术语间跳跃本身就是未来使用状态的一种训练。
2.2 各规则的分组和对比教学始终强调用“一个点”（point of delivery）和“三个方面”（obligations， expenses， risks）来审视所有11个术语。采用逐项比较的方法将各术语逐渐展开。
首先，两个最常用组的对比，从FOB→CFR→CIF和FCA→CPT→CIP的分别纵向逐级变化比较到两组两两对应的横向比较，使学生既能准确全面地掌握各术语的含义，又能够领悟它们之间的逻辑联系和差别，从而初步形成国际贸易“”的心理概念。
第二， FAS，DAT两个大致对称术语的对比，引入2000版中DEQ的概念和2010中”TERMINAL”概念的分析，重点强调实践中常用的“场”、“站”概念。
第三，DAT，DAP，DDP三个术语的对比。明确“卸车责任”概念和“进口手续”的关键区分点。由于DAT和DAP是两个2010的新术语，所以讲解详细程度与第一组相同，特别注意分析、讲解这两个术语在交货地点上变化的多样性，强调使用中的准确性。
最后，EXW，与DDP两个极端术语的比较，勾画出全部11个术语的实务操作界线图。
2.3 2000E，F，C，D的分组概念依然具有较强的教学意义虽然2010对11个术语不再提及四个分组，但我们认为在教学中，2000中的分组，特别是INTRODUCTION中的第九点“9.THE TERMS”对四个组别定性的概括，对没有实践经验的学生来讲依然具有极重要的意义，对他们全面灵活掌握INCOTERMS的精神实质有很大的帮助。所以，我们将2000的这一部分内容作为学生课外预习内容作出要求，用很少的课时讲解四个组的定性比较，达到更准确理解和掌握2010各术语的实质意义的目的。
2.4 “船舷”概念在教学中依然有作为‘辅助线’的必要长期以来我们已经习以为常的“SHIP’S RAIL”在2010中不再使用，取而代之的是”ON BOARD”的概念，这更贴近了国际贸易实务操作的实际，解决了这条线“概念不清”，“易导致分歧”的问题。但在教学中，在讲解责任划分时，“船舷”这条虚拟线还是最为“明确”的概念，有一条线总比没有更清晰。教学中可以借用2000“船舷”的概念，讲解法律的理论划分，更容易让学生理解和接受，再此基础上再扩展到实际操作中的”ON BOARD”概念直至“平舱”、“理舱”。
2.5 Guidance Note，教学意义大于规则条款本身
INCOTERMS2010中明确强调每个术语的十对责任划分才是规则本身，而前面的INTRODUCTION和每一个术语的Guidance Note均不构成规则的部分，仅为参考。在国贸实践中，使用者可以直接的查阅、引用各术语条款，但有一个前提就是使用者已对各术语的含义有了透彻的了解。对于初次接触术语的学生来讲，还是要遵循概念、定义、性质、比较的学习逻辑顺序才能达到最佳的教学效果。所以教学中要切实避免2010这一提法可能产生的误导，强调Guidance Note是必须掌握的各术语定义的根本，而规则中的具体条款则应当作履约标准来查阅，两者有机结合，才能达到理想的学习效果。2.6 2000的INTRODUCTION仍有学习的意义
INCOTERMS2000的INTRODU摘自：毕业论文范文www.7ctime.comCTION中的22条对于全面理解和掌握INCOTERMS的实质有着不可替代的重要作用。2010对INTRODUCTION的简化，有着突出要点，体现新意的好处，但也存在着初学者如果无人引导就摸不清头脑的缺憾。所以，教学中要求学生将2000的INTRODUCTION作为课外阅读的内容，老师比对2010进行讲解，会达到非常好的效果。
总之，国际贸易专业规则的学习，不单单是各现行规则本身，而更应该包括对规则精神实质和发展脉络的掌握，使学生真正获得实际使用和应对各规则不断的升级的能力。INCOTERMS2010只是其中一个例子，这一教学思路应该是我们国际贸易专业教师对于相关各个规则的教学中始终秉持并不断深化、调整和完善的教学思想。
参考文献：
黎孝先.国际贸易实务[M].第五版.北京：对外经济贸易大学出版社，2011.
侯裕英.论如何处理Incoterms2000和Incoterms2010的教学[J].外语教学与研究，2011，35.
[3]韩岳峰.《国际贸易实务》实践教学改革探索[J].中国成人教育，2006（06）.