浅谈铁路建设项目水土保持后评价-

论文导读：
摘要：我国是世界上水土流失灾害十分严重的国家,随着社会经济迅速进展,人口、资源、环境的矛盾更趋尖锐,如不加大预防和保护力度,大规模的生产建设活动,将可能超出水土资源和生态环境的承受能力。对已建的铁路工程项目做水土保持后评价,通过对工程沿线现场调查和资料的收集,查清区域水土流失和水土保持近况,进行回顾性浅析,结合工程的近况,对已采取的水土保持措施进行论证和效果浅析,提出补充和改善水土流失防治措施的对策和倡议,总结铁路建设项目水土保持管理的经验教训,对项目本身进行监督和改善,提升水土保持措施的科学化水平,对以后的铁路建设项目水土保持工作有指导作用。可以将铁路建设项目对水土流失影响减小到最低限度,达到防治水土流失、保护生态环境,使经济与环境协调进展的目的。本论文论述了铁路水土保持后评价含义、目的及作用,后评价与前评价的异同、综述了国内外环境影响后评价进展与运用的情况,并结合国内外探讨和先进经验,确定了铁路项目环境影响后评价中水土保持评价的思路、原则和策略,提出符合我国国情的铁路建设项目水土保持后评价的工作内容、工作程序和指标系统,为铁路建设项目环境影响后评价论述的建立提供了一定的依据。并根据提出的论述进行了实例运用,对已建成运营的达成铁路进行水土保持后评价,提出了较为有价值的结论与倡议,在以后的项目中供有关部门决策与实施。关键词：铁路论文水土保持论文后评价论文指标系统论文
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Abstract7-10
第1章 绪论10-17

1.1 论文的探讨背景和作用10-13

1.1 论文的背景10

1.2 国内外探讨近况10-13

1.3 论文探讨的目标和作用13

1.2 论文探讨内容及策略13-15

1.2.1 论文探讨内容13-14

1.2.2 论文探讨策略14-15

1.3 论文探讨的技术路线15-17

第2章 铁路建设项目水土保持后评价概述17-20

2.1 铁路建设项目水土保持后评价的含义17

2.2 铁路建设项目水土保持后评价的目的及必要性17-18

2.3 铁路建设项目水土保持后评价与前评价的异同18-20

2.3.1 后评价与前评价的主要相同点18

2.3.2 后评价与前评价的不同点18-20

第3章 铁路项目水土保持后评价的工作内容和工作程序20-26

3.1 铁路建设项目水土保持后评价的工作内容20-23

3.

1.1 铁路水土保持历程评价20-21

3.

1.2 铁路水土保持近况和预测评价21-22

3.

1.3 铁路水土保持效益后评价22-23

3.

1.4 铁路水土保持结论及可持续性评价23

3.2 铁路建设项目水土保持后评价的工作程序23-26
第4章 铁路项目水土保持后评价的指标系统设置26-32

4.1 指标系统的设置原则26-27

4.

1.1 客观性26

4.

1.2 易获取性26

4.

1.3 全面性26-27

4.

1.4 代表性27

4.

1.5 可比性27

4.

1.6 可行性27

4.2 指标系统的构建策略27-28
4.

2.1 调查探讨法28

4.

2.2 目标分解法28

4.

2.3 多元统计法28

4.3 铁路水土保持后评价指标系统28-32
第5章 达成铁路的水土保持后评价32-47

5.1 达成铁路工程概况与沿线自然环境特点32-36

5.

1.1 项目和工程概况32-33

5.

1.2 沿线自然环境特点33-34

5.

1.3 项目沿线原生水土流失情况34-36

5.2 达成铁路水土保持后评价36-47
5.

2.1 水土保持历程后评价36-39

5.

2.2 水土保持近况和预测评价39-42

5.

2.3 铁路水土保持效益评价42-45

5.

2.4 达成铁路水土保持后评价结论与可持续性评价45-46

5.

2.5 达成铁路水土保持后评价结论与可持续性评价46-47

结论与倡议47-49
致谢49-50
参考文献50-52